交流充电桩销售

尽管充电桩都安装了一定防护装置，还是提醒大家，下雨的时候，建议大家尽量不使用室外充电桩。如果一定要用，需要严格注意以下几点：停车时，尽量选择无积水、高停车位的地方，避免出现电池被水浸泡的现象。若充电区域有积水，禁止充电。充电连接前，仔细检查充电桩侧和车侧连接器接口内是否有积水或异物，一定要清理或擦拭干净后进行连接。在移动过程时，务必保证朝下，防止雨水溅入。充电插座在打开盖的时候，保证插座不暴露在雨里，避免雨水进入插座。为了安全起见，在使用充电桩的过程中建议全程打伞操作，避免充电口等关键部位暴露在雨水中。在使用过程中一旦发生紧急情况按【急停按钮】。自用电动汽车充电桩为私人充电桩，安装于私人领域，不对外开放。交流充电桩销售

电动汽车充电桩使用前准备工作：常规性检查，检查周围有没有易燃易爆的物体。检查充电桩是否正常。查看显示屏（设备旦故障显示屏上都有显示）。检查充电接口是否和车的接口匹配？如果你用的是老标的车，就不用管，因为新标兼容老标，不出意外都能用。如果你用的是新标的车，当然现在大多都是新标的，这时候你需要看接口，接口都会有电子锁。除了检查接口是否匹配还要注意，充电桩很容易造成充电短路，这样对车的充电口会有很大损坏。充电前要仔细阅读充电桩的充电流程，每个厂家的充电桩充电流程不样，仔细阅读充电流程以防充电不成功。充电前要确定接口是否插上插座，接口和插座是匹配的，只要你用力插，都能插上。华东汽车智能充电桩定制充电桩做为电动汽车的主要充电设备，充电桩相关技术的研究是电动汽车普及化的前提条件。

跟着越来越多的玩家进入商场，各路本钱忙着跑马圈地，现在的充电桩建造依然正在遭遇着车、地、电、桩、网等多方面问题。作为风口上的工业，新能源轿车在国家方针大力支持下快速开展，但是充电基础设施建造却在一片如火如荼中遭遇着令人意想不到的为难。随同国家和各地相关部门方针的出台，新能源轿车的春天来了，但是充电桩的装置量远远少于电动轿车保有量，充电桩的增速也低于新能源轿车销售量的增加，充电桩建造逐步成为想要赶上职业开展春风的创业者心中的“伟大事业”。

我国新能源汽车发展，至今已近10年。10年间，新能源汽车从无到有，包括充电桩等基础设施和续航能力等都有了大幅度提升，与燃油车相比，各方面都已经成熟。我国新能源汽车产业规模全球优先，产销量连续5年居世界前几位，累计推广新能源汽车超过450万辆，占全球50%以上。新能源汽车实现快速发展，充电桩建设功不可没。统计显示，截至今年6月底，全国已累计建设充电站3.8万座、换电站449座，建成各类充电桩132.2万个，数量居全球第1。虽然总量十分可观，但大家还是觉得充电桩用起来不那么方便：一方面，受限于车位不足、电力增容难，私人充电桩安装率偏低；另一方面，公共充电桩存在布局不完善等问题，使用体验不佳。为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。

电动汽车充电桩主要分为公共充电桩、自用充电桩和自用充电桩。这是一种对电动汽车充电桩的用途的区分，不同的服务对象的电动汽车充电桩也是可以角色互换的。公共电动汽车充电桩由相关部门机关等具有公共服务性质的机构置办，服务对象面向任何电动汽车车主，例如公共停车场。而自用电动汽车充电桩多为企业建造，服务对象为客户和内部人员，例如商场停车场。自用电动汽车充电桩为私人充电桩，安装于私人领域，不对外开放。交流充电桩一般是小电流，桩体较小，安装灵活，充满电一般在6-8个小时，适用于小型乘用电动车，多应用于公共停车场、大型购物中心和社区车库中，家用充电桩也多为交流充电桩。而直流充电桩一般是大电流，短时间内充电量更大，桩体较大，占用面积大(散热)，适用于电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速直流充电。电桩包括私人充电桩和公共充电桩。湖北新能源充电桩排名

一体式充电桩具备紧急停机的急停开关。交流充电桩销售

汽车充电桩使用时的注意事项有哪些呢？电池正反极不能接反，否则会损坏智能充电机和电池。智能充电机应安装在用的通风良好、干燥、无严重粉尘、无腐蚀性气体、无强电磁场干扰的场所。机壳应可靠接地（箱体后下部有接地螺栓）。智能充电机适用于室内外，非车载使用，机内严禁进水。智能充电机输入电源为两相380V±5%,50HZ，输入导线截面不小于62。输出线应视距离远近，选用适合的电缆，线路总压降不大于5%。智能充电机适用于环境温度为－10℃～50℃,海拔高度小于1000米，机器使用时距周边影响其通风散热的墙体等障碍物应大于0.6米，要定期检查风机是否运转正常。交流充电桩销售