景区停车系统价格

新能源汽车当前首要问题是充电。“里程焦虑”是遇到的个大关卡。充电基础设施缺乏，已成为新能源汽车的主要发展瓶颈。面对此问题，国家早年曾给出一个直接的解决方案就是加桩。但事实证明，充电桩的问题不在数量不足，而在分配不均。比如北京，充电桩主要分布在地下停车场、办公区停车场以及住宅区等利用率较低场所，而在人流量较大的医院、学校、商场等场所，充电桩却严重不足。 要解决这个问题，一种方法是重新布局充电站和充电桩，但目前这比较难执行。因为从城市土地利用角度讲，大城市并不鼓励私家车大范围使用，城市公共停车位数量按城市建设相关标准规范，一般不超过总停车位10%，中心区就更少。这一条，再建充电桩的可执行力度就减弱。对于车主来说，进入停车位不用再进行停车刷卡，非常方便，再也不用担心停车卡的丢失问题。景区停车系统价格

绿色停车场的需求也随之而出。北京市停车行业协会监事长王学林针对智慧停车市场表示，绿色停车场将是时代的主旋律，为了城市整体功能和环境，路内泊车规划要慎重；数字化技术和自动驾驶将对停车场发起性冲击，要提早研究与布局；城市管理者的高瞻远瞩和行业企业对停车的深刻理解，是我国停车产业正确发展的重要保障；停车场建设要重点解决刚需，多种交通方式的发展是解决出行车位的根本。江苏五洋停车产业集团股份有限公司投资运营总监王凯在会议上说，作为民生项目，推行城市级智慧停车是创建文明城市、智慧城市、绿色城市的重要方式之一，需通过投资端、运营端、产品端三个方面来解决实际停车问题，达到便民、利民、惠民的三层效果。潮汐停车位案列智慧停车位管理平台系统可以实现停车位的信息化管理。

场库级场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等。主要技术是车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。利用摄像头拍摄车牌或ETC以准确识别车辆身份，记录车辆进出场时间以准确收费，使车辆快速通过，无需停车进行人工记录。值得一提的是，ETC技术是智慧停车道闸领域近年获得迅速发展的重要技术。不过，近年明星级的“垂直循环型”立体停车库，技术仍是一种机械技术，智慧化控制仍采用传统PLC控制。车位级停车位级别有三种技术，视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术，即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术，通过识别大地磁场，一旦感应有车辆驶入，便开始计费。第三种是智能车位锁技术，申奥创办的“丁丁停车”就采用这种技术，通过蓝牙技术控制车锁的升降，车锁升起，车辆无法进入停车位，车锁降下，对应车辆驶入。

软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限的限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。无人值守停车位免去了停车场管理人员费用，出入口可以通过安装对讲系统。

从千禧年开始，计算机技术&互联网浪潮席卷了各行各业，利用新兴技术为自己重新赋能的行业不计其数。对于停车技术的升级改造不仅符合大时代技术升级的特性，也为居民解决日常出行停车困难做出了贡献。从简单基础的车位级、场库级智能停车来看，运用车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)的路边停车位可以解放看管停车位的劳动力，而且视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术比停车场大爷的眼光更加毒辣，并且对于车位资源可以汇总到城市级智能停车的数据库中，向C端车主共享信息，让全市车主都知道这里可以停车或车位已满。它不仅提高了停车场的效率，还可以在一定程度上减少停车场工作人员的工作量。自动化停车位定制厂家

在车辆进出停车位时，出入口的摄像机会对进出车辆的车牌号以及人物、证件的抓拍，同时能够长期保持该记录。景区停车系统价格

智能停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于各个级别停车场停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航乃至自动泊车服务一体化，保持停车场資源使用率的利润比较大化、地下停车场盈利的利润比较大化和买车人泊车服务项目的比较好控制。同时对现有停车资源进行整合，并对社会进行信息发布，提高车位利用效率，缓解供求矛盾。

那么智能停车有哪些“超”能力呢？首先，智能停车的三项基本技术为视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术，即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术，通过识别大地磁场，一旦感应有车辆驶入，便开始计费。第三种是智能车位锁技术，通过蓝牙技术控制车锁的升降，车锁升起，车辆无法进入停车位，车锁降下，对应车辆驶入。 景区停车系统价格

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