北京T型轮毂圈

鑫荣昊轮毂被刮毁需怎样及时处理：轮毂表面的划痕可能是常见的。毕竟，车轮在道路上行驶，在停车并倒入仓库时，车轮被意外刮伤；跳起来并刮擦轮毂表面是正常现象；如果未严重刮伤车轮表面，则可以忽略它。但是，如果表面被严重刮擦，建议您及时修理。因为车轮出厂时在表面上有一层保护漆，以保护车轮的铝合金材料不被氧化。如果车轮表面严重刮擦，则肯定会刮掉保护漆，这会在空气和铝合金中引起氧气。铝结合氧化。车轮表面被氧化，表面发黄，表面涂料脱落，车轮会损坏车轮的铝合金材料。该车轮将报废。山东昊泰重信誉、守合同，严把产品质量关，热诚欢迎广大用户前来咨询考察，洽谈业务！北京T型轮毂圈

贴轮毂保护条好还是套轮毂保护圈好？1.轮毂保护圈采用高弹性材质能牢牢套住轮毂，轮胎充气也能死死盯住保护圈使其最高时速220码都不会甩出脱落，弹性材质不漏气，可以重复拆卸使用，补胎换胎均不影响，寿命长。用双面胶贴的保护条，安装麻烦还要助粘剂，安装后也不能开快一般时速超过80码就很容易脱落甩出，高速行驶脱落的话容易打花车漆造成爱车2次伤害。贴的轮毂保护条设计往往担心高速脱落为减轻重量用料特别薄，薄的坏处就是不耐刮保护不了轮毂！贴的轮毂保护条如果补胎换胎扒胎机都会把上面的保护条刮掉，一旦上面的保护条掉了贴上轮毂上的胶将会特别难清理会影响爱车美观。山东轮毂T型圈厂家山东昊泰生产的轮毂保护圈质量上乘。

轮毂保护圈安装教程：步骤1：将车身用千斤顶顶起卸下轮毂轮胎，将轮毂轮胎置于扒胎机上固定，将轮胎胎压清零，并将轮胎胎皮压下至轮毂下面10cm左右位置。步骤2：将轮毂保护圈套入轮毂（2人一起协助完成），保护圈有5条摩擦线朝下方套入轮胎内安装。步骤3：轮毂保护圈套入轮毂后需要调整齐，可以先调整装下面一点，因为轮胎充气后保护圈会被弹出少许。步骤4：为轮胎充气到标准胎压值。步骤5：检查是否安装合格，是否会漏气，检查完毕后将轮毂轮胎装回车身即安装完成。

轮胎轮毂的配合，对辆车来说，就像衣服鞋的配合，搭配，可以相得益彰。保护轮毂:级轿车的轮毂大都为铝合金材料制造。这种轮毂外观漂亮，但也娇气。要保持轮毂外观的漂亮，除在驾驶过程中要格外心防止轮毂的意外损伤外，还要定期地对轮毂进行维护保养。如果有时间应当每周进行次彻底的清洁。1、洗去轮毂表面附的沙粒容易对轮毂造成损伤的污垢。否则，合金的表面会受到腐蚀损伤。2、用防酸清洁剂对轮毂的内外表面进行处理。尽量每2个月给轮毂次蜡，这样可以延长轮毂的使用寿命。公司实力雄厚，产品质量可靠。

轮毂保护圈：质量轻，强度高，阳极着色，经久耐用，升级版轮毂保护圈安装不需拆卸轮胎。是真正有防撞保护作用的轮毂防撞保护圈。轮毂防撞保护能力模拟测试：测试条件，模拟正常低俗靠边停车，怠速速度行驶使轮毂冲击路基边缘。前后两次测试都会使轮毂保护圈刮伤，但没有伤到轮毂漆面表面，真正起到保护轮毂作用，没有保护圈则轮毂边缘会刮伤。一整圈的保护圈，无断口，不会出现断口处不保护作用的问题，及从断口处脱开甩出的问题，防护作用好。山东昊泰以创百年企业、树百年品牌为使命，倾力为客户创造更大利益！河北T型保护圈

山东昊泰与广大客户携手并进，共创辉煌！北京T型轮毂圈

汽车轮毂保护圈，是包括轮毂保护圈本的开环结构，内圈体固定套位于外圈体的内表面，内圈为弧形结构，外圈上边缘的位置和定位，定位时分别固定在外圈体的两侧。内层环体的端部设有凸起，凸起具有沿内层环体的端部等间距分布的多个凸起，上锁齿具有至少两组，上锁齿设置在内层环体上，轮毂护环体为开口环结构，便于拆装轮毂保护圈。内环体的端部设有若干凸起，加强了轮毂护环体与轮胎的配合程度，并与轮胎轮毂紧密配合，减少了轮毂护环体在安装断裂处脱落的失效，通过上锁齿、下锁齿和连接盖的设置，可以使轮毂护环体的首尾端连接更加牢固，避免在行驶过程中发生掉车现象，提高使用的安全性和可靠性。北京T型轮毂圈