广州单路地磁车辆检测器厂商

路边违停自动通知系统，在重点道路的路边进行每隔4米铺设地磁检测器，可对全段道路进行路边违停的自动监测。当接收装置感应到违停时，会通过GPRS向云服务器进行上报，云服务器可通过微信公众平台或短信向附近交警进行信息推送，使交警可快速对违停进行处理。本系统易于安装、调试、维护，具有较高的性价比和实用的功能。停车场车位检测系统，目前停车场车位检测系统主要存在超声波检测和视频检测等方式。超声波检测需要复杂的布线、一般只能在地下停车场使用。视频检测成本极高，不适用于大多数停车场。地磁车辆检测器在技术创新方面不断突破，满足智能交通发展需求。广州单路地磁车辆检测器厂商

NB地磁工作原理，NB地磁车位检测器是一种先进的无线智能传感设备，实现对泊位占用情况的精确感知和实时监控。其技术原理是基于地球磁场的变化来检测车辆的驶入和驶出。地磁设备安装在地面泊位中间，当车辆停放在泊位上时，会引起局部地磁场的扰动，地磁传感器能够对此变化进行感知，并将这一信息实时传输到管理系统，为云端服务器提供准确的车位占用状态监测信息。感知层所采集的数据统一接入县级智慧停车大数据平台，可实现道路泊位的实时监控、自动计费，能够为市民提供更加全方面、便捷、高效的停车体验。广州单路地磁车辆检测器厂商地磁传感技术捕捉车辆经过时的磁场扰动，实现高精度车辆检测，助力智能交通发展。

检测器的技术指标如下：a工作环境：-40~70℃，防水浸泡，防护等级IP67。b产品尺寸：100mm（直径）×100mm（高）。c电池：3.6V，连续工作平均4年以上（日均检测1万辆车）。d接收灵敏度：-132dBm810bps。e发射功率：100mW。f无线通信距离：空旷可视300米。流量监测主机，流量检测主机有两大功能：参数配置和协议转发。流量检测主机可以通过参数管理软件对检测器的各项参数进行配置。地磁车辆检测器主要组成部分，流量监测主机的技术指标如下：a工作环境：-40~70℃。b供电：7V~24V直流。c接收灵敏度：-132dBm810bps。d发射功率：100mW。e无线通信距离：空旷可视300米。

产品性能说明：a、多原理检测器，市场上独有技术，解决单一此磁性检测传感器误报的问题准确度更高。b、内部使用进口工业级传感器用2个传感器拼搭成三轴传感器产品的一致性和长期稳定性更好达到工业级别，可以在-40°到85°的环境工作。c、独有的校准复位方式1.传感器倒置1分钟，同时清理传感器周围的干扰物，2，传感器安装在选定位置上，3.等待5分钟，4安装完成。d、RJ807无线传输距离远，传输半径100米，抗干扰能力强。e、RJ807采用节电技术整个产品低功耗，整个检测器的可使用5年。f、无线检测器RJ807体积小，安装时地面打直径60mm的孔深度150mm，把固定泡沫和检测器一起装在孔内就可以，安装简单方便。地磁车辆检测器为城市公交系统优化提供数据支持，提高公交服务水平。

产品特点：高精度：检测精度高，车辆捕获率高达99%以上。抗干扰：全天候运行、抗干扰性强，工作稳定可靠，灵敏度可调。自适应：自适应所处环境磁场，对路面形变造成的设备位移可自动纠偏。寿命长：采用低功耗芯片，锂亚电池和2.4GHz。无线通讯，使用寿命≥5年。易安装：安装简单快捷，无需切割路面或高空作业。防水等级高：传感器防水等级高达IP68。产品参数：采集器：使用寿命：正常使用寿命不低于5年。工作温度：-50℃ ~ +85℃，达到工业级温度标准。通讯距离：于中继器通讯距离不低于300米。自动组网：与主机自动完成组网。防护等级：达到IP68,防止外物，灰尘及水对设备造成的损坏。地磁车辆检测器有助于提升城市交通智能化水平，增强公众出行便利性。广州单路地磁车辆检测器厂商

地磁车辆检测器可应用于高速公路，实时监测车流，保障道路安全与畅通。广州单路地磁车辆检测器厂商

我们专业技术的多原理地磁检测器多种原理共同判断，同时检测到有车才会输出有车的信号，解决检测器误报的情况。1、精度高：专业技术产品多原理检测不受相邻车位的干扰2、独有的复位方式操作检测方便，减少施工的麻烦。4、高可靠性，工业级工作温度-40℃~85℃，防护等级符合国标GB4208-2008的IP68的要求。6、较低功耗：电池使用寿命＞ 5年，方便系统集成和维护。7、安装、维修方便，不必开挖施工、对路面破坏小，只需打一个直径6cm的一个小孔。8、NB-IoT模式道路停车亮点只需车感器，无需节点控制器，较大程度上降低设备成本；每个车位的车感器单独与平台通讯，避免中转器故障而导致成组的设备故障；工程极简，无需在马路边立杆、供电，施工协调管理较大程度上简化，实施速度快，调试便捷；可覆盖景区及周边任意位置停车位，包括各处零散分布的停车位，轻松实现全景区停车位数字化。广州单路地磁车辆检测器厂商