河北昆仑15号航空液压油厂家直销

昆仑15号航空液压油简述：1.15号航空液压油采用石油馏份，经浓度脱蜡、精制后加入适量高效添加剂调制而成，使用温度为-54℃-135℃。2.15号航空液压油具有良好的高温性能、低温性能、氧化安定性和液压传递性能，主要用作航空液压传动机构的工作液，可替代国产10号、12号航空液压油和美国MIL-H-5606E液压油。航空液压油是航空飞行器液压系统的主要工作液，在业内的作用当前还不可替代。在飞机出现的100多年里，航空液压油已经有了较大发展，形成了不同类型和多种型号共存的局面。下面就由航材科技小编就给大家罗列一下，看看当前市面上都有哪些航空液压油种类和常用型号吧！当飞机在高空飞行时，压力和温度会格外高，此时使用15号航空液压油会更加稳定可靠。河北昆仑15号航空液压油厂家直销

15号航空液压油与HM液压油有哪些区别？满足什么标准？15号航空液压油理化指标与HM液压油优等品完全相同，在此基础上又增加了丹尼森高压叶片泵(T5D17.5MPa)和高压柱塞泵(P4635MPa)台架试验，完全满足美国MIL-H-5606E标准液压油规格，在我国，15号航空液压油品标准目前为企标，体现了当前液压油较高水平。15号航空液压油主要有哪些类型？其特点是什么？答：15号航空液压油按抗磨添加剂组成主要分为锌型抗磨液压油两种：锌型抗磨液压油中所含抗磨剂主要是二烷基二硫代磷酸锌，无灰型抗磨液压油主要使用S、P型抗磨剂，具有良好的高温性能、低温性能、氧化安定性和液压传递性能。河北昆仑15号航空液压油厂家直销15号航空液压油具有良好的流动性和泵送能力，适合在复杂的液压系统中使用。

航空10号和15号航空液压油的组成。航空液压油的组成航空液压油一般由基础油和添加剂组成。基础油根据设备需求可以是精制石油馏分、合成烃、酯类油、水、甘油、乙二醇、磷酸酯、硅酸酯等；添加剂根据产品质量要求可以是增粘剂、抗氧剂、抗磨剂、抗泡剂、防锈剂、水解抑制剂、杀菌剂等。航空液压油的分类随着航空装备的不断发展，液压和液体传动系统使用逐渐普遍，液压油的种类和数量在不断增加。由于使用范围的差异，液压油是根据其不同的特性来进行分类。虽然没有一种分类方法能完整地反映液压油的性质，但不同的使用者仍然有十分重要的价值，在一定程度上可以帮助使用者进行合理地选择液压油。

其实，解决以上矛盾的方法也很简单，航空液压油虽然是专业为寒区液压设备设计，但仍然具有一定的常温粘度。一般情况下，10号航空液压油40℃的运动粘度均在15~20厘托左右，15号航空液压油40℃的运动粘度均在20~32厘托之间。进入高温时节，客户可以选择换加10%容量的HMN100抗磨液压油或者20%容量左右的N68抗磨液压油。需要强调的是，由于航空液压油的闪点亦偏低，使用高粘度的抗磨液压油进行性能修正时，较好采购开口闪点不低于220℃的抗磨液压油，以提升液压介质的抗挥发特性，在此建议选择信誉更高的有名品牌或专业润滑油厂家生产的抗磨液压油产品，避免换加后的液压油出现另外的性能缺陷。地面使用的15号航空液压油应该遵循以下规定：从冷车操作到满负荷运行前，不应超过20℃。

15号航空液压油的技术参数，15号航空液压油研发之初的目的，是为了得到一种清洁度更高，积碳更少，抗氧防腐能力更强的液压传动油。它既可以用在普通的民航、军机，也可以用于更精密的飞机部位和机械设备。15号航空液压油的成分：15号航空液压油以精制的石油馏分为基础油，添加适量的聚酯类物质以及改进剂、抗氧剂、抗磨剂、抗泡剂、苏丹红等调和而成，外观与10号航空液压油极为相似，呈红色透明液体状。15号航空液压油的执行标准：国军标GJB1177A-2013，15号航空液压油的规格：3.2kg*6（每箱）。对于老化、污染的油品要及时更换，以保证液压系统的正常工作。河北昆仑15号航空液压油厂家直销

在使用液压系统时，应注意系统的工作压力和温度范围，避免因过度使用而损坏系统。河北昆仑15号航空液压油厂家直销

航空液压油的品种及选用我国的航空液压油产品不多，牌号也较少，但基本满足目前航空装备的使用要求，与国外基本处于同一水平。石油基液压油石油基航空液压油主要有符合GJB1177石油基航空液压油规范的15号航空液压油和符合SH0358标准的10号航空液压油。10号航空液压油，10号航空液压油具有良好的低温性能，其凝点低于－70℃，使用温度范围为-55～＋100℃，允许短时间工作温度＋125℃。15号航空液压油，15号航空液压油是用于飞机液压系统及发动机的工作液。具有良好的粘温性能，高低温性能等优点。15号航空液压油是参照美国MIL-H-5606E规范而研制的航空液压油。长期使用温度-54～+135℃，短期允许使用温度+150℃。15号航空液压油材料标准号为：GJB1177-91《石油基航空液压油》。河北昆仑15号航空液压油厂家直销