浙江桥梁阻尼器原理
无锡建顾减隔震科技有限公司,减隔震行业的领航者,为大家带来一些知识点,赶紧来学习一下吧~之所以介绍这几个关于房屋高度的名词,是因为在进行结构设计时,房屋的高度或者层数在一定程度上影响着结构的基本自振周期,而基本自振周期则直接影响着结构所受到的地震作用大小情况,也直接影响着结构的减震和隔震情况。1)、按国家现行规范《民用建筑设计统一标准》GB50352-2019第3.1.2条的规定,民用建筑按地上建筑高度或层数进行分类:低层或多层:建筑高度不大于27.0m的住宅建筑、建筑高度不大于24.0m的公共建筑及建筑高度大于24.0m的单层公共建筑为低层或多层民用建筑;高层:建筑高度大于27.0m的住宅建筑和建筑高度大于24.0m的非单层公共建筑,且高度不大于100.0m的,为高层民用建筑;超高层:建筑高度大于100.0m为超高层建筑。2)、按照1)中规范的前身——《民用建筑设计通则》GB50352-2005第1.0.5条的规定:低层:1~3层;多层:4~6层;中高层:7~9层;高层:10层以上的住宅为高层或者总高度超过24m的公共建筑(不包括高度超过24m的单层主体建筑);超高层:高度超过100m的建筑。河北黏滞阻尼器制造商。浙江桥梁阻尼器原理
近几年,全球地震频发,那么关于地震你了解多少?和无锡建顾一起来看一下吧~一次地震只有一个震级,但它所造成的破坏,在不同的地区是不同的。也就是说,一次地震,可以划分出好几个烈度不同的地区。科学家们正是根据我国不同地区的地震情况,对地震造成的破坏程度情况划分为不同的地震烈度。关于自己家乡的抗震设防烈度,大家可以查阅《建筑抗震设计规范》的附录A,看看你们家是属于哪个烈度区。一般的,地震烈度越高,那么造房子的成本代价就越高,因为要采用更多的措施去抵抗更强的地震破坏,同时也是减隔震发光发热的地方,其能够有效减少地震造成的结构损坏。铁塔阻尼器价格贵州桥梁阻尼器制造商。
建顾科技为大家讲解一下抗震支架斜撑与承载重力的关系,快来学习吧!抗震斜撑在力学上,有一定的重力荷载效应。当然,管道支吊架系统所承载的重力越大,抗震斜撑上承受的重力效应值也越大,所以斜撑的抗震作用与承载重力确实存在一定的关系。但是,有一点我们需要注意,抗震支吊架的功能性主要是“抗震”,而非“承载”。抗震支吊架安装的前提是,重力支吊架必须符合条件,能够满足垂直方向上所有管道及介质等因素的重力作用,即不考虑抗震支吊架上的重力作用也能满足功能需求。通俗的说,可以概括成:抗震斜撑上有重力作用,但是我们在进行设计和计算时,暂不考虑抗震支吊架的重力效应,即不考虑重力共架。(特例除外,某些空间狭小的地方可能会出现重力共架的情况。)
粘滞阻尼墙的特点,快和建顾科技一起来学习一下吧~1)由于墙体与粘滞材料的作用面积较大,故可吸收较多的地震能量;减小上部结构反应,减小位移同时还能减小加速度;从小位移到大位移各个阶段均能有效发挥作用;除了降低地震力,还可以降低结构的风振动响应,提高结构的抗风能力,改善结构的舒适度;2)构造连接简单、可靠、美观大方;维修方便、可更换(规范要求设计使用年限至少30年,我司产品承诺保修50年,与主体结构同寿命);3)应用领域范围广,可用于建筑结构的抗震及抗风,以及机械等领域;在结构隔震层、连廊中应用,可以提高结构的安全储备;4)相比起粘滞阻尼器,粘滞阻尼墙可以放置在更小隔墙空间里,对于大开窗小墙段的情况更适合;同时粘滞阻尼墙内部的粘滞流体材料更易于做到密封,受力耗能更加稳定。宁夏钢轨阻尼器制造商。
关于金属阻尼器你知道多少?金属阻尼器的构造组成:当利用软钢的剪切变形来耗散地震输入能量时,该类金属阻尼器称为剪切型软钢阻尼器。剪切型软钢阻尼器一般由平面内的剪切芯板和平面外的约束机制板组成。面外的约束机制有很多种类,因而剪切型软钢阻尼器也可以分为几种不同的类型。剪切型软钢阻尼器产品实物及滞回曲线图当利用软钢的平面外受弯屈服来耗散地震输入能量时,该类金属阻尼器被称之为弯曲型软钢阻尼器。弯曲型软钢阻尼器没有面外约束机制。湖南桥梁阻尼器制造商。浙江桥梁阻尼器原理
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金属阻尼器是什么,和无锡建顾减隔震科技有限公司一起学习一下吧~金属阻尼器的简介:金属阻尼器是将软钢作为耗能板,利用软钢屈服后的累积塑性变形来达到耗散地震能量的效果。根据耗能板不同变形形式,可将软钢阻尼器分为剪切型软钢阻尼器和弯曲型软钢阻尼器。金属阻尼器的布置形式分为支撑式、墙式及连梁式。其优点有:1)较容易地进入屈服耗能,可用于小震耗能项目,提升项目的经济性;2)产品体积小,连接方式多样化,可方便地放置于建筑物的墙体内,对建筑影响小;3)耗能能力强,设计合理的产品,芯板可以全截面进入屈服耗能状态,效率高;4)作为位移型阻尼器,因其自身的刚度存在,可对结构的刚度具有一定的贡献或调节功能;5)设计使用寿命同主体结构构件,为50年,正常情况下免维护;6)震后维修更换方便。浙江桥梁阻尼器原理
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