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西门子数控维修——进给轴运动故障 (a)进给轴不能运动。造成此故障的原因有: ①操作方式不对; ②从PLC传至NC的信号不正常; ③位控板有故障(如03350,03325,03315板有故障)。 ④发生22号报警,它表示位置环未准备好。 ⑤测量系统有故障。如产生108,118,128,138号报警,这是测量传感器太脏引起的。如产生104,114,124,134报警,则位置环有硬件故障。 ⑥运动轴处于软件限位状态。只要将机床轴往相反方向运动即可解除。 ⑦当发生101,111,121,131号报警时,表示机床处于机械夹紧状态。 (b)进给轴运动不连续。 (c)进给轴颤动。 ①进给驱动单元的速度环和电流环参数没有进行较好化或交流电机缺相或测速元件损坏,均可引起进给轴颤动。 ②CNC系统的位控板有故障。 ③机构磨擦力太大。 ④数控机床数据有误,有关机床数据的正确设定如下。 (d)进给轴失控。 ①如有101,111,121,131号报警请对夹紧进行检查。 ②如有102,112,122,132号报警,则说明指令值太高。 ③进给驱动单元有故障。 ④数控机床数据设定错误,造成位置控制环路为正反馈。 ⑤CNC装置输至驱动单元的指令线极性错误。 (e)103~133号报警。这是轮廓监控报警。速度环参数没有较好化或者KV系数太大。 (f)105~135号报上海枫逸电气自动化有限公司为您提供西门子数控维修服务,有想法的可以来电咨询!上海常规西门子数控维修市场
西门子数控维修PLC软件故障的检查及处理PLC大多有自诊断功能,出现模块功能错误时往往会报警,有的还能按预定程序做出反应,可通过观察PLC显示内容:观察电源、RUN、输入输出模块指示灯等显示来判断。电源正常,各指示灯也指示正常,如果输入信号正常,但系统功能不正常,如无输出或程序动作出现混乱时,可按先易后难、先软后硬的原则,先检查应用程序是否出现问题,可采用程序逻辑推断进行检查,先阅读梯形图大概了解设备工艺或操作过程;然后根据输入输出对应表及输入输出逻辑功能表,再采用反向检查法,从故障点查到PLC的对应输出继电器,反查满足其动作的逻辑关系。经验表明,查到有问题处,基本就可以排除故障了,因为设备同时有两个或两个以上的故障点是不常见的。 安徽好的西门子数控维修值多少钱欢迎致电上海枫逸咨询西门子数控维修。欢迎来电咨询上海枫逸!
西门子数控维修电源接通后无基本画面显示(a)电路板03840号板上无监控灯显示(b)03840号电路板上监控灯亮①监控灯闪烁。如果监控灯闪烁频率为1Hz,则EPROM有故障;如果闪烁频率为2Hz,则PLC有故障;如以4Hz频率闪烁,则保持电池报警,表示电压已不足。②监控灯左灭右亮。表示操作面板的接口板03731板有故障或CRT有故障。③监控灯常亮。这种故障,通常的原因有:CPU有故障;EPROM有故障;系统总线(即背板)有故障、电路板上设定有误、机床数据错误、以及电路板(如存储器板、耦合板、测量板)的硬件有故障。
你可以通过“SHIFT+SYSTEM”进入系统,“维修信息”“驱动器信息”“平滑后电流实际值”在正常的加工中平滑后电流实际值一般处于3%到7%之间,大于这个值就会出现过热报警处理:机械部分能动,看电流是不是在机械动作的时候电流上升很快很大,如果是这样的话,就看机械部分是不是那里卡住或润滑不足等等情况。机械部分不能动,分两步处理:把电机与机械部分脱开,点动电机看看有没有报警,如果没有报警就是机械部分卡死了。把电机与机械部分脱开,如果还有报警就是伺服模块或电机上面出了问题。想要区分是电机还是伺服模块之间谁有问题的方法是:把X轴电机的动力线与X轴信号反馈线接在Y轴的伺服模块的上面,Y接在X上面。点动看看问题转移了没有,问题转移了就是电机的问题。没有转移就是伺服模块出了问题。西门子数控维修有什么特点?上海枫逸告诉您。
西门子数控维修——CRT上显示混乱 (a)保持电池(锂电池)电压太低,这时一般能显示出711号报警。 (b)由于电源板或存储曾被拔出,从而造成存储区混乱。这是一种软故障,只要将CNC内部程序***并重新输入即可排除故障。 (c)电源板或存储器板上的硬件故障造成程序显示混乱。 (d)如CRT上显示513号报警,表示存储器的容量不够。 上海枫逸电气自动化有限公司为各类企业提供设备维修保养的服务解决方案,凭借自身技术的优势以及对各类数控和自动化设备维护实践的积累,形成了科学的维护管理体系和强大的技术支持团队,为您企业提供质量的设备运营保障服务。上海枫逸电气自动化有限公司为您提供 西门子数控维修服务。安徽好的西门子数控维修值多少钱
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功能及工作原理:伺服电源模块主要功能是产生直流母线电压,供给主轴模块和进给伺服模块,同时产生供系统和各个模块内部使用的+24v和+5v电压。根据直流电压控制方式,它又分为开环控制的UE模块和闭环控制的I/R模块,UE模块没有电源的回馈系统,其直流电压正常时为570V左右,而当制动能量大时,电压可高达640多伏。I/R模块的电压则一直维持在600V左右。当交流380V送入电源模块后,首先内部逻辑电源电路开始工作,产生+24V和+5V电压,当内部电源正常后,端子9出现24V电压。此时模块内部主接触器还没有吸合,通过其常闭辅助触点,端子111上出现24V电压,当模块内部完成预充电过程后,113端上出现24V,通过外电路连接到端子63,允许ER模块的整流电路工作,产生600V直流电压。上海常规西门子数控维修市场
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