国产减温减压器牌子

时间:2022年07月10日 来源:

   分体式减温减压器是减温减压器的另一种设计形式,主要由减压系统 、减温系统 、安全保护装置等组成,主要特点如下:

1)、采用减温、减压分体阀结构,使蒸汽先减压;然后单独减温,分别在不同系统内完成,压力、温度的调节。

2)、减压系统:采用三种不同结构形式的减压阀⑴采用直行程笼式减压阀结构,多用于t≤400℃,P≤2.5MPa,阀内可设多级节流降压,延长了阀门的使用寿命,同时也降低了装置的噪音。⑵双座减压阀多用于t≤450℃,P≤4.3MPa的常规减温减压装置。介质节流通道为双座形式,流通面积大,阀杆节流处堆焊硬质合金⑶柱塞式单座减压阀,多用于压力≤9.8MPa、温度≥4500C或更高参数。该阀阀杆、阀瓣为一整体,在阀瓣处开具多个能将汽流分解成多股梅花状流道,能使阀内不出现强烈振动并能降低噪音。

3)、减温喷水系统:我公司特殊设计了轴向旋流式机械雾化喷嘴,此喷嘴由喷嘴体、旋流片、水盘等零件组成。水在喷嘴内经水盘,旋流片高速旋转喷水后即成雾状喷出,与高温蒸汽很快混合,达到二次蒸汽所需的温度。

4)、给水调节系统采用直行程高压差调节阀+雾化喷嘴,喷射流速可恒定在18~23m/s,从而在蒸汽较小流量下,也能达到较好雾化效果。能合理分配给水系统上的压差;


减温减压器安全阀频繁起跳原因分析!国产减温减压器牌子

国产减温减压器牌子,减温减压器

    用户一般对减温减压装置都有低噪音要求,要实现减温减压器低噪音运行,除开合理的选择蒸汽流速,设计合理的产品规格。还需要装置各关键节点,主要是减压阀,文丘里管有降噪设计。蒸汽减压阀都设计了降噪孔罩,当蒸汽流经时会形成小孔消音效果,保证了蒸汽的安静流通。而在文丘里管内,根据蒸汽参数选取合适的喉径大小尤为关键。太小会噪音大,冲刷大。太大会影响减温效果。合适的喉径选择既保证了减温水的雾化又避免了蒸汽流经噪音的产生。使用减温减压器费用减温减压器电动执行器卡涩具体情况分析。

国产减温减压器牌子,减温减压器

    分体式减温减压器一个比较重要的部分是喷嘴。我公司减温喷嘴采用特殊结构的喷嘴,可配置两种结构形式的阀门混合管内设雾化喷嘴,减温水通过调节阀喷入管道,可灵活设置不同类型的喷水装置,包括螺旋雾化喷嘴等。减温给水压力*需Pb≥0.6P2+0.3MPa;

    ⑴喷嘴,我公司生产的减温减压装置,相当有特色的就是喷嘴,减压后的蒸汽进入减温系统,早先采用的是“笛形”管式喷嘴,“笛形”管喷嘴喷出的减温水呈柱状喷射,混合段较长,且雾化效果不好,二次蒸汽容易带水,影响蒸汽品质。⑵经过多年的研发,公司特殊设计了轴向旋流式机械雾化喷嘴,此喷嘴由喷嘴体、旋流片、水盘等零件组成。水在喷嘴内经水盘,旋流片高速旋转喷水后即成雾状喷出,与高温蒸汽很快混合,达到二次蒸汽所需的温度。旋流片喷嘴特点是水与蒸汽混合的时间短,混合充分,不易堵塞;避免了出口蒸汽带水,保证了二次蒸汽品质。

    减温减压器或减温减压装置使用效果关键在选用针对性的合理的设计,因为减温减压装置是一种非标原件组合装置,使用参数各不一样,无法去做一种适合所有参数的设计,根据参数具体调整,生产出来才能更好的适应现场工况,达到较好的使用效果。

    我们知道现阶段减温减压器结构形式主要有分体式和一体式设计两种,一般而言会认为一体式减温减压器的集成度更高更先进,但从现场使用情况来看,分体式的减温减压器由于其分体设计,热交换相对没那么剧烈,在低温低压和高温高压场合故障率更低,也更耐用。而在中温中压场合,一体式减温减压器使用效果更好,成本也更低。

    减温减压器的组成的各个部分,比如减压阀、给水调节阀、减温喷嘴,都有各种选型可供厂家选择,不同的组合会有不同的运行效果。

    因此在减温减压器初期的设计十分重要,厂家一定要充分把握现场工况特点作针对性设计! 减温减压器参数设计!

国产减温减压器牌子,减温减压器

   减温减压装置是现代工业中热电联产、集中供热供汽及轻工、电力、化工、纺织等企业在热能工程中广泛应用的一种节能装置。通过本装置可以把用户提供的蒸汽参数调节至用户所需要的温度和压力,以满足用户使用需求,同时也能够充分节约和合理使用热能。

    减温减压装置主要由减温系统、减压系统、主蒸汽管道、安全保护系统、热力控制系统等组成。 我公司一直致力于减温减压器生产制造。自1994年面向市场以来,在全国各地拥有的运行案例。

    我公司的减温减压装置产品结构具体包括:

    1、减温系统:通过高压差调节阀(或变频水泵等),将冷却水从不同形式的喷嘴处以雾状喷入文丘里管或蒸汽管道的蒸汽中,使蒸汽温度降低。

    2、减压系统:由减压阀和节流孔板组成,减压阀通过改变蒸汽流通面积达到调节压力的目的。

    3、主蒸汽管道:由混合管和蒸汽管等组成,主蒸汽管道的材质及壁厚由蒸汽运行参数决定。

    4、安全保护系统:一旦二次蒸汽压力超过整定压力值,安全保护系统将自动打开排放超压蒸汽,以达到减压和安全保护的功能。  汽轮机旁路减温减压器设计应该注意的问题!浙江减温减压器价目表

低噪音无卡涩减温减压器设计解决方案!国产减温减压器牌子

    蒸汽减温减压装置里的减压阀是压力调节系统里的关键一环,它直接决定了压力调节阀的效果,好的减压设计可以满足流量范围又可以保证精度和压力稳定,而不至于造成出口压力的**动,影响工艺用汽。

    为了保证减温减压器的压力调节阀效果,公司设计了多种压力调节阀,主要有双座减压阀,单座套筒减压阀,高压笼式减压阀等,这几种减压阀各有优缺点,其中双座减压阀是较早的一种设计,其优点了双座设计不平衡力小,调节稳定迅速,结构比较简单,耐冲刷性好,故障率低;缺点是由于双座设计密封契合难度大,造成泄漏量相对其它2种阀大。单座套筒减压阀和高压笼式减压阀具有类似结构,区别在于高压笼式减压阀为了适应高温高压工况,阀内件做了强化处理。他们共同的优点是泄漏量低,调节精度高,调节比高。缺点是由于结构较为紧密,对使用环境要求较高,蒸汽中的杂质,特别是刚开车时管道里没有清理干净的杂质很容易造成卡涩。

    关于减温减压器减压阀的设计形式,不能单一的认为哪种减压阀好,哪种不好,而在于是否根据工况做了针对性设计,比如我公司的实际案例中,中温中压流量比较稳定工况,双座减压阀的使用效果是比较好的 国产减温减压器牌子

杭州浙临阀门有限公司致力于机械及行业设备,是一家生产型的公司。公司业务分为减温减压,减温减压装置,减温减压器,减温器等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力,努力学习行业知识,遵守行业规范,植根于机械及行业设备行业的发展。在社会各界的鼎力支持下,持续创新,不断铸造***服务体验,为客户成功提供坚实有力的支持。

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责