阜阳飞机3D三维扫描

结构光法比较大的优点是精度高、速度快，较适合短距离高精度的测量，也因其精度高、解析度高的特性，目前结构光为工业、制造业方面应用的主流技术，依投出的光源、图样种类、计算方式不同衍生出固定及手持等3D扫描设备。与TOF技术相比，结构光法的缺点则不适合大范围的扫描，同时也容易受环境及物件表面材质颜色影响扫描效果。被动式3D扫描相当有代表性技术是摄影测量法（Photogrammetry）。摄影测量是一项由来已久的技术，被用于地形测量、勘测和历史遗址保护等领域，但近年来也被用来制作电脑游戏、动画的背景使用。它跟主动投光式不同，是透过2D数位影像从不同角度拍摄同一物件后由专业软体计算分析模拟还原3D立体模型的方法。摄影测量法比较大的特点是它不需要3D扫描器等设备，只需使用普通的照片就可以进行制作。阜阳飞机3D三维扫描

Point Cloud Library (PCL)是一个**的大型跨平台的处理二维/三维图像和点云数据的C++模板库，它基于许多第三方库，比如Boost、Eigen、FLANN、VTK、CUDA、OpenNI、Qhull等，实现了大量点云相关的通用算法和高效数据结构，涉及到点云获取、滤波、分割、配准、检索、特征提取、识别、追踪、曲面重建（包括Poisson重建算法）、可视化等。另外，PCL利用OpenMP、GPU、CUDA等先进高性能计算技术，通过并行化提高程序实时性。集成了Kinect Fusion重建算法。有人将其地位比喻为3D的OpenCV，足以可见其对3D的开发和研究的重要性，我们的学生在科研过程中经常用到PCL。上海汽车3D数字建模

在工业界，人们更偏向于使用四边形网格(quad mesh)，而不是三角网格，一个很重要的原因就是这些雕刻建模工具善于在四边形网格上进行细节的生成和编辑，因为四边形网格的边更能反应物体表面的流线方向(edge flow) 虽然这些笔刷式建模工具上手容易，给了用户便利的方式进行3D细节建模，但是，要想真正构建一个细节复杂和逼真的3D模型还是不容易的，除了用户需要熟练掌握软件的各种工具及雕刻技巧外，还需要用户具有较好的艺术和绘画功底。基于笔划或草图的交互方式由于其符合人类原有日常生活中的思考习惯，交互方式直观简单（就像在图纸上画画一样来构建3D模型）。

D建模：根据平面图(照片、草图、手绘图、示意图、工程图等)或者结合客户的想法利用3D建模软件(Zbrush、3Dmax、maya、Solidworks、Catia、UG等)进行3D数字化模型的创建过程。从零件的功能设计，结构设计开始，到图样绘制、制定工艺规程、生产出产品的开发工程，本文是对保时捷Boxster982这款车型进行的一个3D建模处理，从这次的项目就可以看出3D建模技术在汽车领域的优势。有我们的3D建模设计师进行3D建模设计，得出三维数据模型。我们可以利用这个三维数据模型，对车子的一些基本属性进行修改，或者对配件的布置进行调整，还可以对其质量进行检测、对质量管理方面进行核对等等。3D建模是根据平面图或者结合客户的想法利用3D建模软件进行3D数字化模型的创建过程。

  OSG它将3D场景定义为空间中一系列连续的对象，能够对3D场景进行有效的管理。由于OSG是开源和完全**的，很多3D应用的软件都选用OSG作为基础架构。现在开发一个看起来还比较cool的3D应用程序或游戏不是那么困难，随着技术的不断发展和3D应用不断渗入到各行各业，相信以后会更加方便。MeshLab是一个开源的处理三角形网格的C++处理框架，提供了三角网格的数据结构和算法，诸如曲面重建、编辑、修复、光顺、编辑等算法。MeshLab并没有集成太多独特的算法，但是作为一个三维网格数据的显示工具和框架已被学术界***使用，并作为科研的必备程序库之一。上海汽车3D数字建模

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由我们的3D建模设计师进行3D建模设计，得出三维数据模型，不仅可以用于3D打印，还可以基于三维数据模型对其进行自由的缩放，由于很多汽车生产商对主机厂的模型数据是保密的，但是在销售环节难免需要为客人解释或者展示汽车的细节，这时就需要一个微缩的三维汽车模型进行讲解。3D建模和3D打印技术就可以解决这个问题。用3D建模技术取代传统技术，不仅可以节约时间，还能做到原本不容易做到的事，而且各项细节把控的很完美，在方便的同时也兼顾了质量。由此可见，3D建模技术在汽车领域的应用十分重要阜阳飞机3D三维扫描

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