淮安新能源汽车扰流片空气净化

时间:2022年10月20日 来源:

    摄像头6部分嵌入在主体31和凸耳32围成的空间,然后通过螺栓穿过固定孔34使支架3与下板2相固连,摄像头6的前端抵靠在嵌入部8上,摄像头6的镜头正对镜头孔9,再将上板1、下板2和内板11连接固定即可。本文中所描述的具体实施例是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了上板1、下板2、支架3、主体31、凸耳32、通孔33、固定孔34、固定槽4、第二固定槽5、摄像头6、避让口7、嵌入部8;、镜头孔9、加强部10、内板11、避让槽12等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。直销扰流片****哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。淮安新能源汽车扰流片空气净化

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    所述钢板与第二钢板平行设置且通过若干个所述支柱部固定,所述钢板与第二钢板间设有所述压板,所述气缸能推动所述压板朝向所述第二钢板方向移动,所述压紧胎模设于所述压板朝向所述第二钢板的一面,所述第二压紧胎模设于所述第二钢板上且与所述压紧胎模相对设置。按以上技术方案,所述压紧胎模与所述下本体外表面仿形,所述下本体外表面对应所述压紧胎模设置,所述第二压紧胎模与所述上本体内表面仿形,所述上本体内表面对应所述第二压紧胎模设置。按以上技术方案,各所述装配工装分别包括装配台、及形成于所述装配台上的装配胎模支架,所述装配胎模支架与所述下本体的外表面仿形。按以上技术方案,所述涂胶工装包括涂胶台及涂胶胎模支架,所述涂胶胎模支架与所述下本体的外表面仿形。对比现有技术,本实用新型的有益特点为:该汽车扰流板装配涂胶生产系统,该生产系统的装配装置包括两个用于安放下本体的装配工装,分别用于下本体安装装配件及海绵条,分步安装,保证了产品的质量及合格率;通过涂胶机器人对安放在涂胶工装上的下本体自动涂胶,涂胶精细,减少劳动力投入;通过倍速链传送扰流板,流水线工作,生产速度快;气缸能推动压紧胎模朝向第二压紧胎模方向移动。淮安新能源汽车扰流片空气净化多功能扰流片调试哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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    对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。参照图1,一种车用后扰流板注塑模具,包括定模1和动模2,定模1的上端开设有注塑槽4,动模2的下端固定连接有成型块3,动模2的上端开设有注塑口7,动模2可在电控技术下实现下压和上移,以完成对汽车后扰流板的注塑工艺,电控技术为现有技术,在此不做赘述。注塑槽4的内底部嵌设有散热板5,散热板5侧壁内开设有散热腔6,散热腔6为与散热板5形状类似的扁平腔体,其内流过的冷却液基本可以对散热板5上的注塑件起到散热效果,且散热腔6的进液端和出液端为两个圆孔,且分别设置在散热板5的上端两侧。定模1的上端两侧均开设有导向槽8,动模2的下端两侧均固定连接有滑动连接在导向槽8内的导向柱9。

    本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种摄像头在扰流板中的固定结构,扰流板包括上板和下板,固定结构包括支架、所述上板后端的中间处向上凸起形成的固定槽和所述下板后端的中间处凹入形成的第二固定槽,所述上板和下板扣合固连后所述固定槽和第二固定槽形成供摄像头嵌入的空腔,所述支架用于固定摄像头且所述支架固定在该空腔中。本固定结构只需要对上板和下板的模具进行微调,即通过改变扰流板的局部结构,使上板上形成固定槽、下板上形成第二固定槽,上板和下板扣合固连后固定槽和第二固定槽形成的空腔可以供摄像头和支架嵌入,即提供用于安装摄像头的安装空间,使摄像头能固定安装在扰流板中,解决隐藏式雨刮的扰流板后部的摄像头布置问题。在上述的一种摄像头在扰流板中的固定结构中,所述固定槽呈条状,所述固定槽沿扰流板的前后方向设置。上板本身较薄,固定槽是上板向上凸起形成,即上板的上表面会隆起,固定槽该种设置方式尽可能的降低突兀感,提高扰流板的美观性。在上述的一种摄像头在扰流板中的固定结构中,所述上板后端的端面处具有避让口,所述避让口与固定槽相连通,所述下板后端的中间处具有凸出设置的嵌入部。多功能扰流片口碑推荐哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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    切换开关25根据太阳能供电装置20的电压切换太阳能电池板21和太阳能蓄电池24的供电状态。例如,切换开关25包括继电器式开关。例如,继电器式开关监控电路的电压,当电压位V0时电路为太阳能电池板21直接供电状态;当电压为V1时电路为由太阳能蓄电池24供电状态,保证太阳能供电装置20正常地供电输出。较优地,如图3所示,扰流板组件100还包括转换开关30,转换开关30分别与太阳能供电装置20和车辆的蓄电装置相连,转换开关30在太阳能电池板21和太阳能蓄电池24的电量均不满足车辆的电器元件所需电量时切换至由蓄电装置供电,以保证电器元件的正常使用。例如,车辆在行驶过程中,太阳能电池板21转换的电能越来越少,而同时车辆固有的蓄电装置不断地存储电能。如图4所示,图4是根据本实用新型的扰流组件的工作原理示意图,车辆的ECU(ElectronicControlUnit,电子控制单元)实时监测太阳能供电装置20的太阳能电池板21和太阳能蓄电池24的电量,电量充足时,由太阳能供电装置20为车辆的电器元件供电,相应的电器元件的控制开关闭合,电器元件正常使用,否则,当车辆的ECU监测到太阳能蓄电池24和太阳能电池板21的电量均不足以支持车辆内一定的电器元件所需电量时。多功能扰流片加装哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。徐州新能源汽车扰流片空气净化

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目前,为了降低整车风阻及提升电池续航里程,通常为增加电池容量;提升车辆高速行驶的空气下压力,采用固定不变化的扰流板或稳定性相对较差且装配累加的四连杆结构带动运动开启关闭。在这种装配形式下,扰流板累计装配误差大;对零件本身的加工及装配精度极高,且零件依赖于大扭矩电机电子控制较高。因此如何低成本高效率的适应车辆速度变化,可变式扰流板开启及关闭实现降低风阻提升车辆空气下压力是亟待解决的问题。技术实现要素:本实用新型的目的是提供一种后扰流板总成,从而解决现有技术中挠流板装置累计装配误差大、零件本身加工及装配精度要求高的问题。为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:提供一种后扰流板总成,包括:固定于车身上的电机,通过所述电机驱动旋转的传动杆,通过所述传动杆驱动的连杆装置,以及与所述连杆装置连接的扰流板;所述连杆装置包括:相对于车身固定的固定支架,用于连接所述扰流板的扰流板连接支架,以及连接所述固定支架与所述扰流板连接支架的连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆以及第五连杆,所述连杆的端和第二连杆的端均与所述固定支架连接。淮安新能源汽车扰流片空气净化

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