威海汽车覆盖件冲压模具加工厂

在生活中有很多我们不太清楚的事情，我们都希望懂得更多的知识和内容，所以华诺小编给您带来关于冲压拉伸模具中常用模具新钢种的相关的知识，一起去看看吧。

  1、7CrSiMnMoV(代号CH-1)钢为空淬微变形低合金钢、火焰淬火钢，可以利用火焰进行局部淬火，淬硬模具刃口部分。淬火温度（800~1000 ℃），具有良好的淬透性和淬硬性可达60 HRC以上，强度和韧性较高，崩刃后能补焊。可代替CrWMn、Cr12MoV钢，制作形状复杂的冲裁模。CH-1钢的推荐热处理工艺：淬火温度900~920℃，油冷 ，190~200℃回火1~3小时，硬度58~62HRC；

  2、6CrNiSiMnMoV(代号GD)钢为高韧性低合金钢，淬透性好，空淬变形小，耐磨性较高。其强韧性较高于CrWMn和Cr12MoV钢，不易崩刃或断裂。尤其适用于细长、薄片状凸模及大型、形状复杂、薄壁凸凹模。

  好了，***的文章就给大家讲到这里，要想了解更多冲压拉伸模具知识，请继续关注我们的网站。 诚挚的欢迎业界新朋老友走进华诺机械设备！威海汽车覆盖件冲压模具加工厂

多学习一些知识对我们有益无害呢，所以大家一起来看看冲压拉伸模具拉伤原因及解决方案的知识解析吧。

  1、工件与模具之间：在模具与成形材料之间加一层PVC之类的薄膜，有时也可以解决工件的拉伤问题。对于生产线通过机构可以达到连续供给薄膜，而对于周期生产的冲压设备，每生产一件工件需加一张薄膜，影响生产效率，此方法一般成本也很高，还会生产大量废料，对于小批量的大型工件的生产采用此种方法是可取的；

  2、被成形工件的原材料方面：通过对原材料进行表面处理，如对原材料进行磷化、喷塑或其他表面处理，使被成形材料表面形成一层非金属模层，可以**减轻或消除工件的拉伤，这种方法往往成本较高，并需要添加另外的生产设备和增加生产工序，尽管这种方法有时有些效果，实际生产中应用却很少；

  3、模具方面：通过改变模具凸、凹墨材料或对模具凸、凹模进行表面处理，使被成材料与凸、凹模这样接触副性质发生改变。实践证明，这是解决拉伤问题经济而有效的方法，也是目前普遍采用的方法。 威海汽车覆盖件冲压模具加工厂华诺机械以客户至上为理念，为客户提供咨询服务。

五金冲压模具加工工艺分类

   目前按完成工序的性质分类，包括冲裁模、弯曲模、拉深模等；按工序的组合程度分类，包括单工序模、级进模、复合模等；按自动化程度分类，包括全自动模、半自动模、手动模；按模具材料分类，包括聚氨酯橡胶模、钢模等；……看你从哪个角度说。如果是按第一种分类，具体包括冲孔模、落料模、切边摸、切断模、剖切模、整修模、切舌模、弯曲模、拉弯模、拉伸模、卷圆模、胀形模、翻边模、翻孔模、缩口模、扩口模、整形模、校平模、精冲模等。

冲压模具的装配的注意事项及修理内容：

  冲压模具的各个零件加工制作完成后，就可以进入总装阶段。由于模具的零件的精度高，误差小，所以按照时除了要准确定位，还要安排好正确的安装顺序才能保证冲压模具的正常工作。

  首先安装冲压模具的上下模座，上模座安装在冲床或压力机的滑块上，下模座安装在冲床或压力机的工作台面上。上下模座固定完毕后，可以进行模具零件在模座上的安装，保证正确精确的安装位置，避免出现误差导致模具无法正常工作。 华诺机械深受行业客户的好评，值得信赖。

冲压模具装配后，应达到下述主要技术标准：

(1)紧固件装配应可靠，螺栓螺纹旋人长度在钢件连接时应不小于螺栓的直径，铸件连接时应不小于1．5倍螺栓直径；销钉与每个零件的配合长度应大于1．5倍销钉直径；螺栓和销钉的端面不应露出上、下模座等零件的表面。

(2)落料孔或出料槽应畅通无阻，保证制件或废料能自由排出。

(3)标准件应能互换。紧固螺钉和定位销钉与其孔的配合应正常、良好。

(4)模具在压力机上的安装尺寸须符合选用设备的要求；起吊零件应安全可靠。

(5)模具应在生产的条件下进行试验，冲出的制件应符合设计要求。

(6)模架精度应符合国家标准(JB／T8050--1999{冲压模具模架技术条件、JB／T8071—1995冲压模具模架精度检查)规定。 华诺机械为客户服务，要做到更好。威海汽车覆盖件冲压模具加工厂

华诺机械设备严格控制原材料的选取与生产工艺的每个环节，保证产品质量不出问题。威海汽车覆盖件冲压模具加工厂

冲压模具常见问题及解决对策分析

在级进模的冲压生产中，针对冲压不良现象必须做到具体分析，采取行之有效的处理对策，从根本上解决所发生之问题，如此才能降低生产成本，达到生产顺畅。以下就生产中常见的冲压不良现象其产生的原因及处理对策分析如下，供模具维修人员参考。

1．冲件毛边.

(1)原因：A、刀口磨损； B、间隙过大研修刀口后效果不明显；C、刀口崩角; D、间隙不合理上下偏移或松动； E、上下错位。

(2)对策：A、研修刀口；B、控制凸凹模加工精度或修改设计间隙；C、研修刀口；D、调整冲裁间隙确认模板穴孔磨损或成型件加工精度等问题；E、更换导向件或重新组模。

2．跳屑压伤

(1)原因：A、间隙偏大； B、送料不当；C、冲压油滴太快，油粘；D、模具未退磁；E、凸模磨损，屑料压附于凸模上；F、凸模太短，插入凹模长度不足；G、材质较硬，冲切形状简单；H、应急措施。 威海汽车覆盖件冲压模具加工厂

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