广东SL6型SV系列同步顶升系统等容积同步型

同步顶升设备基本概念：“同步点”与“顶升点”的区别：1、基本概念：同步点：同步顶升设备中的“同步点”是指布置有位移传感器的工作点，这个工作点的位移传感器必须处于工作状态，而与工作点处的液压油缸数量没有必然关系。顶升点：同步顶升设备中的“顶升点”是指布置有液压油缸的工作点，“顶升点”处不一定有位移传感器，每个“顶升点”对应一个液压油缸。2、油缸数量：同步点：每个“同步点”处一个或者多个液压油缸。顶升点：每个“顶升点”处只有一个液压油缸。远程控制连接方式：有线连接远程控制；WIFI连接远程控制；5G连接远程控制。广东SL6型SV系列同步顶升系统等容积同步型

SL1型LP系列电脑控制同步顶升设备技术性能：位移同步精度：1mm,0.5mm；位移同步点数：4,8,12,16,20,40,60,100点；同步控制方式：位移同步，力同步；同步控制策略：闭环控制；操作方式：工业触摸屏本地或远程控制；连接方式：快速插头连接；设备特点：同步精度高；同步点数多；系统连接简洁；可模块化扩充。典型型号：STC20-LP、SEPC3460W-4、RHD1002、HC7220C、SL300、SP700、TCL10000、SLC10000。上海耐斯特液压设备有限公司为您提供基于超高压液压和智能程序控制，机电液集成的产品、设备及精细控制解决方案。，欢迎咨询。SL多型多系列同步顶升系统多点多泵容积同步控制点数2,3,4,6,8 – 100路。

螺山长江大跨越工程特高压输电塔电力抱杆同步顶升，是一个标准的原位连续分级同步顶升工况：每个标准节通过运输轨道车进入主塔底部，底部4个标准节同步顶升液压油缸将标准节向上与主塔结构进行连接，分布与标准节上侧和下侧的各4个长行程液压油缸根据螺栓连接孔对标准节进行精确地调整，并将之与上部主塔结构连接固定。4个大吨位长行程主塔同步顶升液压油缸将增加了新标准节的主塔进行连续高精度同步顶升，并辅助以配置的8个插销油缸。按照这个顺序依次在底部将主塔从底部顶升至400米左右的高空。

SL2型LPV系列超高精度比例伺服智能控制同步顶升设备技术类型归属：工作压力31.5MPa。同步精度实现策略：比例伺服阀程序智能管理。适用油缸：双作用油缸。适用的重物大小：大中型荷载，min几百吨，max几万吨。响应速度：响应灵敏，速度快。比例伺服阀一般贴近油缸安装，之间一般不存在液压软管；阀芯的开启和关闭行程很短；采用CPU系统和运动逻辑控制器组合实现电信号处理和运动指令的发布相应速度快。赫曼是力与位移的精细控制**,欢迎咨询。直接连接液压软管即可实现同步操作。

SL2型LPV系列超高精度比例伺服智能控制同步顶升设备，最大工作压力为31.5MPa，多点同步顶升精度max为0.1mm，同步速度为每分钟3-300mm，同步顶升点可达100点。SL2型LPV系列伺服同步系统响应速度快，同步升降平缓而无冲击，适应于需要高精度升降和定位和三维调整定位的工况。专门配置逻辑运动控制器，用于实时采集和处理传感器的信息，并驱动伺服阀快速响应，实现整套系统的快速响应能力，从而带来系统的高精度。比例伺服阀就近于油缸位置安装，实现伺服阀与油缸的同步响应能力：阀动即油缸动。多点定位的位移精度max是0.01mm。湖南SL多型多系列同步顶升系统PLC控制

WTC系列无线联动控制器和TC系列，以赫曼的RHD系列、RCS系列等油缸为主，通过液压软管连接组合而成。广东SL6型SV系列同步顶升系统等容积同步型

SL2型LPV系列比例伺服闭环同步顶升系统南阳-荆门-长沙特高压输电-螺山长江大跨越工程–371米全球100万伏输电塔电力抱杆伺服控制原位连续智能同步顶升项目中特点：采用比例伺服闭环同步技术，在慢速情况下可实现max0.1mm的同步精度，本项目多个油缸每分钟250mm的高速顶升速度前提下，可实现不低于0.5mm的同步顶升精度；采用运动逻辑控制器，可以在前端直接处理传感器信息并发出运动控制指令以驱动比例伺服阀控制油缸动作，减轻CPU的工作压力，全系统响应速度快。广东SL6型SV系列同步顶升系统等容积同步型

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