北京汽轮机减温减压装置

气体减温减压装置校验装置相接的氧气减压的高压端及低压端达到气瓶的使用额定压力时，耐压1分钟后，观察高压端以及低压端标准表的读数，标准表压力下降很快时，表明氧气减温减压装置的外部是有泄漏的，用检漏液就可以检测出泄漏部位。接着，气体减温减压装置校验装置相连接的氧气减温减压装置的高压端达到气瓶的使用额定压力时,将氧气减温减压装置的低压端与校验装置连接好。耐压1分钟后,观察低压端标准表的读数,即可检测出气体减温减压装置的内部密封状况。此检查可在"气体减温减压装置高压端压力表正行程校准"过程中进行。减温减压装置将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度。北京汽轮机减温减压装置

减温减压装置的作用是调节压力。一是：将较高的气(汽)压自动降低到所需的低气(汽)压;二是：当高压侧的气(汽)压波动时，能起自动调节作用，使低压:侧的气(汽)压稳定。减温减压装置是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减温减压装置是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。北京汽轮机减温减压装置减温减压装置应根据不同条件下减温器的布局特性和参数特性，合理使用一和二级减温器。

氧气减温减压装置的作用及安装注意事项有哪些？氧气减温减压装置安装注意事项。1、安装减温减压装置之前，要略开气瓶阀门吹降污物，以防灰尘和水份带入减温减压装置内，然后才能装上减温减压装置。在开启气瓶阀时，操作者不应站在瓶阀出气口前，以防止高压气体突然冲出伤人。2、应预先将减温减压装置调压螺丝旋松后才能打开气瓶阀，开启气瓶阀时要缓慢进行不要用力过猛，以防高压气体损坏减温减压装置及高压表。3、开启气瓶阀后，检查各部位有无漏气现象，压力表是否工作正常，待检查完毕后再接软管。4、调节工作压力时，应缓缓地旋转调压螺丝，以防高压气体冲坏膜片或使低压表损坏。5、减温减压装置上不得沾染油脂，如有油脂必须控拭干净后才能使用。

减温减压装置的工作原理。当热电厂供应的高温高压过热蒸汽输送到各用汽点后，须先进入减压减温装置，将过热蒸汽的压力和温度降至接近所要求的饱和状态(一般为接近饱和温度3-5℃)后，再送到折成换热设备使用。非接触式。冷却蒸汽的介质不和被冷却的过热蒸汽直接接触。较冷的液体、气体和蒸汽均可以用作冷却介质。周围空气也可以用作冷却介质。这种类型的减温器如同壳管式换热器。过热蒸汽进入换热器的一侧，冷却介质进入换热器的另一侧。当过热蒸汽的温度进行控制，可以调节：进口过热蒸汽的流量，或者冷却介质的流量。减温减压装置的开关速度易于调节，结构简单，易于维护。

减温减压装置的指标。1、中温中压减温减压装置：一次蒸汽参数（进口蒸汽参数）：压力P1=3.9MPa；温度t1=450℃压力；二次蒸汽参数（出口蒸汽参数）：压力P2由用户要求确定；温度t2=饱和温度；流量：Q=2～360t/h（吨/小时）2、次高压减温减压装置：一次蒸汽参数（进口蒸汽参数）：压力P1=5.4MPa；温度t1=485℃压力；二次蒸汽参数（出口蒸汽参数）：压力P2由用户要求确定；温度t2=饱和温度；流量：Q=20～200t/h（吨/小时）3、高温高压减温减压装置：一次蒸汽参数（进口蒸汽参数）：压力P1=10MPa；温度t1=540℃压力；二次蒸汽参数（出口蒸汽参数）：压力P2由用户要求确定；温度t2=饱和温度；流量：Q=30～240t/h（吨/小时）。减温减压装置检查各种阀门的开闭情况和安全保护装置是否正常。保温杯拉伸机械手作用

减温减压装置组织致密度高，提高了使用寿命。北京汽轮机减温减压装置

气瓶减温减压装置构造和工作原瓶减温减压装置的本体是由黄铜制成。两级减压系的构造基本相似，均由活门顶杆、调压弹簧、弹性薄膜装置、减压门等零部件组成。一级减压系统主要用于将高压气体自动降为中压气体，降至压力为2MPa，然后送入二级减压系统。在二级减压系统，当旋拧调压螺钉时，通过调压弹簧、弹性薄膜装及活门顶杆，使减压活门作不同程度的开启和关闭，以用来调节一减压系统送入的氧气的减压程度或停止供气。气瓶减温减压装置进气接头处螺纹尺寸为315.875mm，接头的内径尺寸为5.5mm，出气接头内径尺寸为6mm，其较大流量为80m3/h。高压氧气表的量程为。一25MPa。低压氧气表的量程为0-V4MPao。使用QD-1型减温减压装置时，当顺时针旋拧调节螺钉时，可顶开减压活门，高压氧气便从缝隙中流入低压室。由于氧气在低压室内体积发生膨胀而使压力降低，即减压作用。北京汽轮机减温减压装置

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