威海汽车覆盖件冲压模具

时间:2022年03月27日 来源:

五金冲压模具加工工艺分类

   目前按完成工序的性质分类,包括冲裁模、弯曲模、拉深模等;按工序的组合程度分类,包括单工序模、级进模、复合模等;按自动化程度分类,包括全自动模、半自动模、手动模;按模具材料分类,包括聚氨酯橡胶模、钢模等;……看你从哪个角度说。如果是按第一种分类,具体包括冲孔模、落料模、切边摸、切断模、剖切模、整修模、切舌模、弯曲模、拉弯模、拉伸模、卷圆模、胀形模、翻边模、翻孔模、缩口模、扩口模、整形模、校平模、精冲模等。 华诺机械狠抓产品质量的提高,逐年立项对制造、检测、试验装置进行技术改造。威海汽车覆盖件冲压模具

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 六七十年代,随着产品消费大量运用冲压机床,冷冲模具已从 原来单冲落料、单冲孔模具开展为落料、冲孔复合模。同时由于冷冲模架规范件 的呈现,使模具设计构造方式多样化,精度也由此进步。随着热处置技 术的进步和检测手腕的完善,冷冲模具运用寿命进步 5~7 倍。这一时期,还由于 成型磨削、电脉冲和线切割机等机床相继运用,又采用硬质合金为模具资料,冷冲 模具的制造工艺有了新的开展。设计人员改良制模工艺,具有自动送料、自动理 片和接料安装的复合模具大量问世。靠模铣床引进后,用石膏、木模或实物即可 翻制出相同外形的模芯,使复合拉深模具的制造便当了许多,确保了精度。威海汽车覆盖件冲压模具华诺机械以客户至上为理念,为客户提供咨询服务。

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冲压模具拉伸件产品质量失稳现象的产生,既取决于材料边缘切向应力的大小,也取决于拉伸件的厚度。 一般来说,拉伸模具用氮气弹簧或优力胶比较好些,比较不容易产生起皱、开裂等现象。为什么呢?因为氮气弹簧或优力胶它的力一般比较均衡,不会出现力量大小不均的问题。 氮气弹簧比优力胶要好一些,因为氮气弹簧力量大,也非常均衡,但是价格就要比优力胶贵上好多倍,好多厂都买不起它,一般只有规模稍微大一点的工厂才有钱使用氮气弹簧。 优力胶使用时间长了,就会萎缩掉,力量就没当初那么大了,必须更换新的才可以,但是它的价格比起氮气弹簧来要便宜好多。 防止起皱可以采用压边圈,有的地方称为压料筋,都是一个意思,就是在不影响产品后面工序的情况下,在材料周围放上一圈凸起的筋,俗称压料筋,把材料四周压住,这样做的好处就是,拉伸出来的产品会比较饱满,也可以防止起皱。 压边力在试模的时候是需要做出相对调整的,一般设计出来都不会那么合理,都需要根据打出来的产品然后对压料筋的高度适当做出调整。压边力过大,将导致材料与凹模以及压边圈之间的摩擦力增大,会使材料壁部变薄,甚至拉裂;压边力过小,那么就不能有效地防止起皱。

冲压模具装配后,应达到下述主要技术标准:

(1)紧固件装配应可靠,螺栓螺纹旋人长度在钢件连接时应不小于螺栓的直径,铸件连接时应不小于1.5倍螺栓直径;销钉与每个零件的配合长度应大于1.5倍销钉直径;螺栓和销钉的端面不应露出上、下模座等零件的表面。

(2)落料孔或出料槽应畅通无阻,保证制件或废料能自由排出。

(3)标准件应能互换。紧固螺钉和定位销钉与其孔的配合应正常、良好。

(4)模具在压力机上的安装尺寸须符合选用设备的要求;起吊零件应安全可靠。

(5)模具应在生产的条件下进行试验,冲出的制件应符合设计要求。

(6)模架精度应符合国家标准(JB/T8050--1999{冲压模具模架技术条件、JB/T8071—1995冲压模具模架精度检查)规定。 华诺机械产品**国内。

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在冲压拉伸过程中,工件由于冷塑性变形,产生冷作硬化,使其塑性降低,变形抗力和硬度增大,再加上模具设计不合理,就需要进行中间退火,以软化金属,恢复塑性。

  退火一般采用低温退火,即再结晶退火。

  退火时要注意的事项有两点:脱炭和氧化。这里主要讲讲氧化。工件氧化后有氧化皮,害处有二:使工件有效厚度变薄,增加模具磨损。

  一般采用普通退火,为减少氧化皮产生,退火时要尽可能将炉膛装满,我们常用的方法有哪些:

  1、工件少时可与其他工件混装(前提:退火工艺参数应基本一致)。

  2、将工件装在铁盒中焊封后再装炉。为消出氧化皮,退火后要根据情况进行酸洗处理。

  也可采用氮炉退火,即光亮退火。不细看,几乎和没退火前颜色一样。对付冷作硬化强的金属或在试模中出现拉裂又无其它办法时,增加中间退火工序。 华诺机械将以质量的产品,完善的服务与尊敬的用户携手并进!威海汽车覆盖件冲压模具

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专业化使冲压模具企业创新能力**提高,技术水平向专、精、优、强方向发展,涌现出许多高技术水平的精密冲压模具和新技术。据悉此次亟待展出的空调翅片步进精密级进模,能满足5类片形的快速切换生产,具备一定的柔性化生产特点,模具水平与国际先进水平相当。参展的引线框架37工位级进模,一模三列,在1212mm内冲制48条内外引线腿,**小间距0.12mm,产品的平面度在0.01mm内。其高速批量的生产性能和寿命与国际先进水平相当,并获结构创新**。 威海汽车覆盖件冲压模具

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