北海船用冷库用制冷循环系统

冷库螺杆并联压缩机组的自动启动步骤如下：打开冷库压缩机的排气截止阀，启动冷却水泵和载冷剂水泵；按下冷库螺杆并联压缩机组的启动按钮，然后油泵自动投入，滑阀自动回到“0”位。建立油压差后，主电机自动启动，延时大概15秒左右，旁路电磁阀A自动打开。当电机运行正常时，A阀自动关闭；当主电机启动时，吸入截止阀应同时缓慢打开，否则真空过大会增加机器的振动和噪音。螺杆并联压缩机组将自动加载至100%并进入正常工作状态，负载位置根据压力设定值或制冷剂温度设定值自动调整位置。并联机组的一个较明显的优点是可靠性高。北海船用冷库用制冷循环系统

冷库螺杆并联机组调试需要注意哪些事项？正式开机前的试车：在螺杆并联机组启动前检查螺杆并联机组和冷凝器之间以及油路、气路上的阀件都开启，但是对于电磁阀及机组的自动保护设置等，要查看出厂设置，不应随意开闭以免误动作。另外需注意的事项如下：1)检查油分离器的油位应在油视镜的中线位置。2)压缩机上的断路器应处于开启状态。如果压缩机采用分线圈启动，还需核实分线圈启动的延时时间。3)逐个检验压缩机转动方向，如果是开启式压缩机，需查看转动方向是否符合和机头上的箭头方向一致；对于半封闭压缩机，如果装有机头保护装置，转向不对时保护装置会报警，如果没有装报警装置，可以将一个气压计接在压缩机的吸气阀上，将吸气阀完全关闭，然后只打开一圈。如果转向正确，气压计指示的压力将立刻下降。如果气压计数值上升则是提示转向不对，应立即进行调整。郑州船用冷库用并联机组并联机组是由很多的配件组成的，每一个部件都会发挥着其自身的一些作用。

并联机组具有更高的制冷效率是目前广为人所接受的一种工业型制冷中心。并联机组同样是搭载有专门的故障警报装置的，可以让故障被及时收集并且处理。那么并联机组的故障警报需要如何去处理呢？压力警报：如果并联机组出现有压力警报，问题可能性较多，比如说缺少缺少制冷液、压力开关受损还要保护线路断线等等都是有可能的，我们在处理这类问题的时候首先需要检查一下并联机组的制冷液是不是处在一个正常的状态下，如果是正常的，那么很可能是开关问题，或者是线路问题，需要及时进行线路检修。

全封闭涡旋并联机组特点：1、高效节能：多台压缩机并联运行可提供多级能量调节，始终可以保证压缩机的产冷量与系统负荷所需的冷量相一致，极大限度地节省了冷冻设备的耗电量。配置高效率油分离器，有效提高了换热器效率。2、结构紧凑：压缩机、油分离器、储液器、水冷冷凝器和电气控制设备等集成于一个机架，大程度地缩小了冷冻机组的占地面积，节约了机房面积。3、保护功能完善：半封闭并联机组控制系统具有高压保护、低压保护、油压保护、同时具有缺相保护、压缩机过载保护等多项保护功能。每台压缩机都配备有高效低压降吸气过滤器，防止系统中的微小杂质进入压缩机。并联机组是一个非常重要的设备，而且它的使用范围是非常普遍的。

冷库螺杆并联压缩机组的手动启动步骤如下：启动冷库的冷却水泵和制冷剂输送水泵，向冷凝器和蒸发器供水；冷库打开压缩机的排气截止阀；启动油泵；将冷库中的螺杆并联压缩机组调整到“0”位置；油泵启动30秒后，机油压力与排气压力之差达到0.4-0.6兆帕，并且加压收缩。机器启动按钮、压缩机启动和旁路电磁阀A也会自动打开。电机正常运行后，阀门将自动关闭。观察吸入压力表，逐渐打开吸入截止阀，手动增加负荷，注意吸入压力不要太低。冷库螺杆并联压缩机组正常运行后，调整油压调节阀，使油压差为0.15-0.3Mpa，检查压力、温度，特别是设备运动部件的温度是否正常。如有异常情况，应立即停机进行检查。并联机组具有压缩机负载控制。南通单机双极制冷循环系统

并联机组的故障警报需要如何去处理呢？北海船用冷库用制冷循环系统

并联机组具有哪几项基本控制功能？1、冷凝器控制：冷凝器的压力数值也是容易在冷库运行当中不断变化的，这种变化会导致系统的不稳定。并联机组可以控制冷凝器的系统压力，将其与设定压力进行对比，确保冷凝器的压力数值的正常。2、经济器控制：经济器的关闭以及启动都是由并联机组对其压力数值进行测量之后进行决定的，当系统的整体压力比起经济器压力要低的话，那么并联机组就会让经济器启动，反之，就会让经济器关闭。3、油旁通阀控制：并联机组中存在有很多的机油，系统运行时会让油温产生一些变化，这种变化就会导致其油温油压与设定值产生偏差，并联机组可以通过对其油旁通阀的控制，实现油温与油压的控制。北海船用冷库用制冷循环系统

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