河南2立方AV泵尺寸

时间:2023年03月12日 来源:

所述空心液压缸的活塞端的端部套设有固定环,所述泵料管的远离安装座的一端套设有第二固定环,所述固定环和第二固定环通过弹簧挂钩连接,所述固定环和第二固定环上分别设有连接所述弹簧挂钩两端的挂接孔。本实用新型通过空心液压缸控制泵料管的伸出和收回动作,泵料时,台车面板抵靠在隧道的二衬层表面,对整个泵料装置进行固定,启动空心液压缸处于缩回状态,空心液压缸的活塞端带动泵料管的底端联动上升,使得泵料管伸入隧道二衬层内,泵料管的泵料口处于顶拱的钢筋网的上方,靠近隧道的顶部防水板处,泵料管的底端连接送料泵管,对顶拱输送混凝土,泵料完毕,启动空心液压缸处于伸出状态,将泵料管的泵料口回收至台车面板的下方,并使得泵料口处于封堵状态,即可完成对顶拱的泵料,本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网上部,不受钢筋网的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满,而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用,一般工地上打混凝土只有一个注浆口泵料,等一端打满后,再打另外一处,台车纵梁顶部设置好几处注浆口,等台车定位后,将几处注浆口的泵料机构都升至防水板的位置。黄山AV泵售后服务哪家好,欢迎咨询江苏恒博气力输送设备制造有限公司。河南2立方AV泵尺寸

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在系统正常运行过程中,灰堆积在除尘器灰斗的出口由埋刮板机刮至粉尘中间仓,飞灰在重力的作用下落进安装在下方的密相泵中,然后通过输灰管路输送至灰库。密相泵布置在粉尘中间仓下方,每个粉尘中间仓下的密相泵共用一条输灰管道。中间仓的料位计被覆盖,触发一次输送循环。密相泵的入口圆顶阀、排气阀开启,灰在重力作用下落入泵中。在填充过程中,管路圆顶阀将关闭且密封输灰管道,以防止空气由于除尘器负压经输送管道而被吸入。经过一个定时延迟,入口圆顶阀、排气阀将关闭,管路圆顶阀打开。在所有入口圆顶阀、排气阀都已关闭并且密封后,将经过一个短暂的延迟,以使管路圆顶阀在空气被引入主密相泵之前完全打开。开启输送空气阀,所有密相泵中的灰将进入输送管道,然后被输送至目标灰库。在灰卸入灰库之后,发出输送压力下降的信号,输送空气阀关闭,循环完成。每台密相泵都配有就地气控箱,盘内装有与本泵相关的电磁阀、压力开关。安徽中引AV泵规格江苏AV泵价格哪家好,欢迎咨询江苏恒博气力输送设备制造有限公司。

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这个报警也将显示圆顶阀关闭位置接近开关可能失效(PX-I)。1.电源故障重启:任选在一个电源故障之后接通,系统需要重启(停止/启动开关关掉然后再打开)。直到这个完成报警灯保持稳定没有闪动。当电源重新启动时这停止一个非控制启动并且设备已经停留在”运行”状态下。2.误操作这些将通过”故障”灯连续的闪动来显示,将在下列情况下发生:1)循环启动但控制用气压力低。2)一个自动循环启动(或手动给料循环)但容器中压力太高。3)开始一个手动清理循环但密封压力太低。4)在管道堵塞后试图给料5)一个自动循环或手动清理开始但切换阀不在正确位置。

本实用新型涉及隧道施工领域,特别是涉及一种二衬台车入仓式泵料结构。背景技术:近年来,随着高速公路、铁路、水电建设大发展,我国的隧道数量越来越多,目前用到的二衬台车,在泵料时,其顶拱的泵料管的管口大多是处于混凝土的下方,浇筑时,混凝土入料会受到钢筋网的阻挡,使得泵料口的压力较大,现场施工人员为了防止台车的台车顶拱打塌,当压力稍上升时,就会停止混凝土泵送,使得顶拱上部很容易产生大面积的空洞,这些空洞对于二衬质量、受力而言,是致命的,后期也很难解决好。技术实现要素:为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种二衬台车入仓式泵料结构,泵料口能够直接伸入到钢筋网上部,不受钢筋网的影响,能够很大程度的用混凝土将顶拱打满,而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态,方便易用。为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种二衬台车入仓式泵料结构,包括安装在台车面板下方的安装座,该安装座上穿过设有泵料管,所述泵料管的顶部延伸至所述台车面板的远离安装座的一侧,所述安装座的底部设有套设在所述泵料管上的空心液压缸,所述空心液压缸的活塞端背离安装座。上海AV泵产品质量哪家好,欢迎咨询江苏恒博气力输送设备制造有限公司。

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