北京HSK动力头
延长动力头时候寿命之非使用期存放注意事项：当动力头出现故障时，切忌不要胡乱拆卸，定要找到原因后再对症下药。如遇不明白原因时，定要电话联系厂家，并在厂家的指导下进行维修；如有不会维修者，可返回厂家或者代理处维修。并及时更换动力头的“超龄”零部件和已损已消耗部件。正常使用情况下，动力头应该1年监测维修一次，切忌让动力头带病工作。当动力头无需使用时，定要将其清扫干净，再涂上防锈油，并放置于干燥处。动力头是用来赚钱的设备。动力头的使用寿命越长，才会为我们创造更大的经济效益。所以，使用动力头定要注意以上几点。铣削动力头铣削深度t及进给量5齿选定后。北京HSK动力头
气动钻孔动力头：在没孔的工件上钻个孔出来.适合加工小孔，回转速高，精密度高，进给力小，重量轻，容易安装，方便使用，节约成本，比较适合做专机或者倒角去毛刺使用。气压式进给不是很稳定，所以进给的时候需要加装稳速器。而且不能加工硬度比较硬的材质。气压式为动力推进加工，马达回转配合转速，为回转切削动力。伺服钻孔动力头：大孔小孔都适合加工，进给力大，精密度高，进给行程准，容易控制，方便使用，不容易安装，成本高。比较适合用做数控车床和数控机床组合机床。主要是方便控制，行程精度准，加工精度准，控制自如。完全伺服控制和进给.伺服攻丝动力头：在有孔的地方攻出个牙来，我公司是使用丝杆进给的，进给力度大不易磨损，更换齿轮可以轻易的调节螺距（螺距有多种型号的）。北京HSK动力头机床主轴动力头也称动力刀座，指的是安装在动力刀塔上、可由伺服电机驱动的刀座。
用户该怎样正确的选择适合的伺服攻丝动力头呢？1、首先应该知道需要加工产品螺纹的大小‚然后根据螺纹的大小来选择伺服攻丝动力头‚单位为mm；2、需要加工产品的螺纹深度是多少？单位为mm；3、产品的材质是怎样的‚不同的材质硬度不一样选择的伺服攻丝动力头型号也不一样；4、需要加工产品的螺距是多大的‚螺距有英制和公制之分‚两者算法是不一样的；5、需要的转速时多少？6、丝攻的材质是怎样的？7、伺服攻丝动力头的安装方向有立式、卧式、万向之分‚需要那种装置方法；8、伺服电机品牌众多‚需要那种品牌的也要讲清楚。
伺服钻孔动力头是一款高精密的钻孔动力头。因为独有的特点，使得它比一般的钻孔动力头价格略高。为了延长伺服钻孔动力头的使用寿命，让其为大家创造更大的经济效益，日常保养不容忽视的。1、伺服钻孔动力头是采用伺服进给的。为了更好的保障设备的性能，因此，定要保证伺服电机和主轴电机勿进油进水。2、伺服驱动的工作环境必须干燥通风，这样才能更好的散热。3、进给丝杆、钻夹头或夹筒与推进杆交汇处必须每天清扫，并加入润滑油。加润滑油频率不超过一周一次。4、主轴电机，伺服电机及驱动器不能碰撞或敲打。5、勿用力拉扯电机外的电线，且接线处应保持干燥整洁。6、新手操作伺服钻孔动力头，必须熟读使用说明书，或在师傅的带领下进行操作。7、如伺服钻孔动力头出现故障，定要修好方可重新工作，切勿带病工作。8、按正确的方法更换或装入钻头，勿硬插或硬拔。动力头产品分为多种，很主要的有：铣削动力头、镗削动力头和钻孔动力头两大类。
镗床铣头（也称铣削动力头）主轴箱导轨槽与立柱上的导轨相配,立柱上方的伺服电机连接滚珠丝杠,带动主轴箱在立柱上升降。工件夹紧装置的夹紧架设导轨槽,装在机床导轨上,夹紧架上端装上压板,中部装辅助夹紧机构,下装V型铁,用油缸和螺纹移动头三点夹紧,通过夹紧装置进给机构实现移动,达到开孔、加工坡口、集车、铣、钻、镗一身,使设备整体更完善,拓展了各项功能,并节省设备投资,可在大型设备上推广安装，镗铣头在应用铣床对工件进行铣削加工的机床，可以铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部分得到普遍应用。跟着机械化进程不断加剧，数控编程开始普遍应用与于机床类操纵，极大的开释了劳动力。数控编程铣床将逐步取代现在的人工操纵。铣刀是用于铣削加工的、具有一个或多个刀齿的旋转刀具。各刀齿依次间歇地切去工件的余量，主要用于在铣床上加工平面、台阶、沟槽、成形表面和堵截工件等。气动钻孔动力头具有体积小，重量轻，结构紧凑，实用面广，组合多变等优势。北京HSK动力头
铣削动力头是为无自动化换刀装置的传统机床设计的，铣头利用一个通用联接法兰，手动安装在机床主轴上。北京HSK动力头
伺服攻丝动力头，顾名思义，是一款采用伺服电机转配而成动力头，属于加工螺纹的高精密机械设备。不但采用了AC伺服马达控制主轴的转速和同步进给‚实现了零时间变速和换向‚从而缩短了加工周期的时间‚提高了设备的加工效率；更具有第二原点功能‚能够有效的提高加工效率；还采用高性能的数控系统‚能够有效的保证高精度螺纹的加工。随着科技的发展‚市场对产品精度要求的不但提高。高效率‚高精度‚高性能的加工设备成为用户的初选。伺服攻丝动力头因其独特的优势当之无愧成为用户们青睐的加工设备之一。北京HSK动力头