江苏钢珠式扭力限制器安装

时间:2023年05月25日 来源:

扭力限制器,包括方体状的安装座,安装座内部设有截面为阶梯状的通孔,将安装座内部分为初区域、第二区域,初区域内设有两个轴承,第二区域内设有中间体组件,且两者接触面设有润滑脂,轴承内连接有与之同轴的传动轴,传动轴一端连接中间体组件,另一端延伸出安装座外,传动轴上套设有位于轴承外侧的压板,压板通过十字螺钉固定于安装座端面,安装座另一端面安装有盖板。通过设置双轴承,且中间体组件与与安装座接触面之间设有润滑脂,使装置内部传动间隙小,提高机械效率,在安装座前后端分别安装压板和盖板,阻挡外部灰尘进入装置内部,压板和轴承之间还设有密封垫,增加装置整体密闭性,提高防水性能。扭力限制器配一个微型开关过载后能输出电信号以方便报警或自动停掉电机。扭力限制器可在过载瞬间使主被动传动完全脱离。江苏钢珠式扭力限制器安装

扭力限制器也可以叫扭矩限制器、扭力联轴器、安全联轴器、机械离合器。根据结构主要分为摩擦式扭力限制器、滚珠式扭力限制器。摩擦型扭力限制器是利用锁紧螺母来使弹簧产生弹力,作用于摩擦片上, 链轮等轮状物体被夹在两片摩擦片之间,由于弹力的作用使得摩擦片和链轮间产生摩擦力,从而能传送扭矩。设备发生过载时,链轮和摩擦片之间产生相对滑动, 但是两者之间依然保持着打滑时的扭矩(依然有扭矩传动,只不过带不动传动端了),此时主动端空转,传动端停掉。江苏钢珠式扭力限制器安装扭力限制器联轴器具有联轴器及扭矩保护器的双重功能。

扭力限制器采用精密弹簧控制临界扭矩,可以达到非常准确的扭矩值,同一外形尺寸产品,可以更换不同的内置弹簧来确定不同的打滑扭矩,用于一端是轴,一端是轮的安装,消除过载后,复位方式为一圈单一位置复位,可外接限位开关,过载时输出电信号,可以用于包装和电子设备等机械行业。扭力限制器又称安全离合器、安全联轴器、扭力联轴器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,当发生过载故障时(扭矩超过设定值),扭力限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,常见形式为:磨擦式扭力限制器以及滚珠式扭力限制器。

扭力限制器是当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力,打滑的同时也能一个信号输出停掉电机和减速机,当过载情形消失后自行联结。这样就防止了机械损坏,避免了昂贵的停机损失。按工作原理可分为摩擦式扭力限制器和钢球式扭力限制器(滚珠式扭力限制器),应用范围电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。采用精密弹簧操控临界扭矩,可以达到非常准扭矩值同一外形尺寸产品,可以更换不同的内置弹簧来确定不同的打滑扭矩,用于一端是轴,一端是传动的安装也可根据客户要求配备联轴器,以方便客户轴对轴链接。设备发生过载时传动端先停掉,主动端空转,但是钢球式的在过载的瞬间,扭力限制器可以轴向位移,给一个位移量,在旁边配一个接近开关检测这个位移能给一个信号输出,报警或者停掉电机电机,实现完全自动化。过载后,复位方式为一圈位置进行复位。安装扭力限制器时只需将入轴以及出轴分别插入两端轴孔即可。

扭力限制器的主要功能是过载保护,也称为限制扭矩,安全联轴器或安全离合器。它是连接活动机器和工作机器的组件。当过载或机械故障导致所需扭矩超过设定值时。它以滑动的形式限制传动系统传递的扭矩,并在过载情况消失时恢复联轴器,从而防止机械损坏并避免昂贵的停机时间。扭力限制器的主要应用是印刷设备,电池工业,铁屑输送机,输送机生产线和分离器。在竞争日益激烈的市场经济中,它仍然占有一席之地,但重要的是要注意如何选择合适的扭力限制器。具有足够的扭矩范围和内径范围的产品由摩擦板之间的中心构件的厚度确定。扭力限制器扭力限制器由传感器和控制器(仪表)两大部分组成。上海AQ扭力限制器安装

扭力限制器具有体积小、重量轻、传递扭矩大,不用液压油、不污染环境、无损坏零件的原因。江苏钢珠式扭力限制器安装

扭力限制器设定一个大于正常工作扭矩小于电机较大扭矩的一个固定值,一旦传动端过载超过扭力限制器设定的扭矩值,传动端停掉,电机和减速机因为带不动传动端所以一直空转,因为过载之后他不是完全脱开的,所以一旦过载需要人为的去停掉电机和减速机,要不然长时过载空转的话会损坏摩擦片的。滚珠式扭力限制器:扭力限制器设定一个大于正常工作扭矩小于电机较大扭矩的一个固定值,一旦传动端过载超过扭力限制器设定的扭矩值,传动端停掉,不过滚珠式相比摩擦式的过载后可根据要求完全脱开,较重要的一点是过载后扭力限制器能给一个信号输出,通过机械开关或者接近开关检测可把电机和减速机停掉,适合完全自动化的工况下使用。江苏钢珠式扭力限制器安装

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