江苏数控智能张拉设备

时间:2023年06月15日 来源:

由于我国桥梁施工中智能张拉系统得到有效的应用,因此有效促进桥梁的快速发展。在具体的施工过程中,由于系统具有智能化高,安全性强等优点,可以有效提高施工质量,智能张拉系统的使用处于桥梁施工的重要位置。系统性能稳定可靠,智能化程度高,操作简便,能有效提高预应力施工质量,同时使用科学的方法与使用智能张拉系统进行结合使桥梁的运用范围更加广。而为了使智能张拉系统更好为桥梁施工服务,需要了解智能张拉系统的具体内容,充分利用智能张拉系统的优势,促进我国交通道路的不断进步。SPTA系列预应力后张法型智能张拉设备,采用用户名登录和IC卡登录方式实现多重多级的权限控制。江苏数控智能张拉设备

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STP系列预应力智能张拉总控台用于精确张拉施工工艺,设备自动进行张拉、放张操作,利于预应力张拉的过程控制和精确施工,消除人为因素导致张拉质量隐患。具备张拉力和张拉位移的双重控制功能,张拉力控制精度较高为0.25%,张拉位移定位精度为0.2mm。基于PLC和WINDOWS系统的控制软件,友好的人机界面。采用工业触摸屏和常用按钮相结合的人性化设计,操作便捷、可靠。采用通讯总线实现多台设备的同步控制信号传输,总控台较多可控制96台油缸同时张拉和放张。设备具有过程控制型和数据管理型不同的系列,过程控制型注重于张拉过程中的数据采集,数据存储量小;数据管理型注重于数据库管理,可实现张拉数据导入、调用、查阅、下载和打印,具备强大的数据管理功能。山东后张法智能张拉供应智能张拉设备的有SPT系分为,SPTA系列预应力后张法智能张拉设备及STPB系列预应力先张法智能张拉设备。

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智能张拉系统依靠计算机进行智能化操作,实现预应力张拉的智能、同步,解决预应力施工关键工序中人为因素的不利影响,保障预应力施工质量。在用户通过赫曼预应力智能张拉系统控制软件输入控制流程后,预应力张拉设备自动控制张拉过程。通过对张拉千斤顶油压监测、控制,实现0到设定力值持续张拉、持荷、卸载状态的自动控制。缆索的两端单独采用单片机控制系统监测和控制油源和千斤顶各项工作参数,两端的数据可通过无线或有线的方式通信,在系统控制软件的处理下达到自动同步的功能。另外系统还增加了手动控制的功能,方便人工控制,增加系统可靠性。

预应力智能张拉设备对混凝土强度等级也是有要求的。(1)混凝土强度应符合设计要求,设计未要求时,不得低于强度设计值的75%。(2)曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋,宜在两端张拉。长度小于25m的直线预应力筋,可在一端张拉。(3)采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间,后上、下或两侧。(4)张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过规定。钢筋不容许断,钢丝钢绞线断丝总数不得超过1%,且每束钢丝钢绞线断丝不能超过1丝(根)。EPD张拉泵站,SLW智能控制子站,HDH系列双作用中空油缸以及先张法中使用的WR系列较高的强度拉杆。

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智能同步张拉系统的主要功能;5、断电处理:指计算机、控制设备、油泵电机同时掉电到下次设备重新供电启动时的一个状态。此时由于油泵停止工作,千斤顶内部油压不会升高,当设备重新供电时进入开机处理模式;6、通信中断处理:当正常工作时,通信中端设备在多次发送数据上位机无响应时,进入安全模式进行工作,主要工作内容是停止加载,有必要时进行回油处理。预应力智能同步张拉系统具有以上主要功能,还具有其他的隐形功能,在使用过程中可一一发现。张拉数据实现数据库管理,预存张拉工艺参数于数据库内,根据梁号孔号即可实现自动张拉。江苏全自动智能张拉设备

智能张拉设备在张拉过程中,如需要停止继续张拉,通过油阀的控制使千斤顶力值保持在某一个力值的工作状态。江苏数控智能张拉设备

预应力智能张拉设备以应力为控制指标,伸长量误差作为校对指标,系统通过传感器采集每台张拉设备(千斤顶)的工作压力和钢绞线的伸长量等数据,伺服控制器将这个采集的压力和位移的数据与控制的目标值进行比较,根据偏差值的大小,经过PID运算后确定给出的控制量大小,从而实现加载过程的伺服控制。两台伺服油源的的采集数据通过无线的方式传送到控制电脑,并在电脑屏幕上显示,控制电脑根据采集的数据计算控制的同步误差,并实时发送指令给伺服油源进行纠偏和协调控制,从而保证了多个千斤顶的同步控制精度,并自动完成整个张拉过程。江苏数控智能张拉设备

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