达州旧地磅秤公司

电子地磅在安装调试后，其各种计量性能均在允许误差范围内，经长时间使用后误差就会发生变化，可能会出现示值误差大于使用中的允许误差，即“超差”，这对于操作员来说是很难发现的，只有计量部门的检定人员用标准的砝码进行检定才能发现。电子地磅使用现场环境卫生较差，如长期称量的散装物，杂物、灰尘进入秤台下方或爬虫进入仪表内部，当遇到潮湿天气时，杂物和灰尘因吸潮而导电，造成元器件或线路故障，有时还可能烧毁元器件。此类故障一般是显示不正常。 达州旧地磅秤公司

根据电池种类进行***次充电

不同的地磅秤电池种类不同，不同的电池记忆效应也不同。若地磅秤的电池为镍铬电池，因为其有记忆效应，所以***次充电时间应较长。若电池为锂电池，因为其没有记忆效应，所以充电时间不宜过长，以免影响电池使用寿命。

地磅秤作为一个精密的测量器械和称重器械，安装时每一个没有注意到的小细节都会影响其使用效果，所以您在安装的时候一定要注意哦！

地磅发生故障后，应该首先根据地磅的结构，找到产生故障的原因，判断故障是发生在磅体还是称重传感器或称重仪表上，对于地磅的常见故障和处理方法，也有对应的步骤。 昆明回收旧地磅秤

地磅秤如果出现重量不准，如果相差不大，那就寻找电子地磅仪表的校正程序，通过普通校正就可以达到重量准的结果。如果校正不过来，那么就把原因直接指向传感器。如果出现货物放在秤上不显示重量：如果出现货物放在秤上不显示重量，可以检查从地磅出来到仪表的数据线；90%是这个数据线出现断裂造成的，数据线当中有5根不同颜色的线，如果有看到断裂的地方直接去掉一截；然后把不同颜色的线接起来就可以了，接好后的线请用绝缘胶布包好。还有检查仪表背后的数据线小盒里的线是否脱焊，地磅里面接线盒里的线是否脱掉。如果不是线有问题，那就是传感器了。

当用户决定购买地磅,定好地磅后,首先是要做地磅的基础工程

一、地磅的基础结构分浅基坑和无基坑二种，地磅厂家可以根据用户需要为用户提供设计图样。

二、用户根据提供的基础设计图样，结合现场地质条件，再进行施工图样设计。施工设计中必需特别注意三个问题：

（1）基础下素土承载力（地耐力）要求不低于20t/m2。如现场地质条件达不到此要求，必需做加固处理。

（2）基础开挖必须挖至当地冻土线以下。

（3）对于浅基坑基础，必须设计排水通道。无基坑基础也要考虑周围排水问题，保证汽车衡不会因下雨而淹入水中。

三、基础混凝土内纵横钢筋网需对50%以上的交点用16#铁线捆扎，并用钢筋接至各铁底板上（作称重传感器地线使用）。

测量地磅秤的误差。地磅秤安装后一定要记得按照其说明指示，测量其误差是否在其规定的范围内。若误差超过规定范围，请及时与厂家联系更换，以免在后续称量中造成损失。

测量称重传感器电压。用数字电压表一次测量小地磅各个称重传感器的输出电压，若存在不一致，可分别调整接线盒中相应两只密度可调电阻，以减少相互间的差异量，但调整量必须严格把控，两只可调电阻的旋转方向要一致，旋转量也要一致。顺时针转动时其电阻减少，输出电压变大，显示值增加，否则反之，直至调整到小地磅各个传感器输出一致。

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基础施工中预埋件（铁底板、地脚螺栓、角铁护边等）由用户自备。施工中必须采取措施，保证地脚螺栓和铁底板的正确位置。为此建议采用二次灌桨的办法来定位，必须保证铁底板与混凝土间不形成空洞。施工中必须保证各铁底板的水平度和标高符合基础设计图样要求。各铁底板中心的等高差要小于2mm，铁底板的水平倾斜度应小于1/500，各铁底板中心距的对角线偏差小于2mm。

基础施工完毕后，必须注意养护。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施。混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。

电子汽车衡的磅房间设计由用户按实际需要自行确定：磅房内必须设置一根接地线和220V电源以备称重控制仪表使用。磅房间必须靠近秤台，特殊情况需与我公司提前告知。

衡信号电缆线从秤台引出，经金属管进入磅房，建议使用1吋金属管并同时穿好接引电缆的铁引线。 达州旧地磅秤公司

四川宇鸿创景机电工程有限公司是专业从事“全电子汽车衡|无人值守称重系统|电子地磅|地磅传感器”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供质量的产品和服务。欢迎来电咨询！