耐斯特智能张拉

赫曼液压为上海轨道交通11号线解决了复杂的张拉工况和技术难题。上海轨道11号线，采用了先张法预应力U型轨道梁技术，作为上海市的重大科研专题，需要在预应力张拉领域解决以下技术课题：U型轨道梁由于相对较小的混凝土用量，轨道梁的技术性能在很大程度上由预应力张拉的精确性和可靠性决定，因此需要解决预应力的精确张拉技术。作为先张法预应力工艺，整体张拉与单束张拉相比，无论是轨道梁建造效率、建造质量和安全性上都具有很大的优势，因此需要解决较高的强度螺纹钢和大吨位中空油缸制造技术。作为现代化的轨道梁制造梁场，轨道梁张拉过程需要融入到“数字梁场”管理体系中，张拉过程中的数据需要被技术储存，发送，核查和打印。可以现多顶两端同步张拉一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多顶同步张拉”工艺。耐斯特智能张拉

预应力智能张拉设备，由两个伺服油源系统、智能型穿心式液压千斤顶、数据信号线、高压油管、高精度压力传感器、位移传感器、控制电脑、操作控制系统软件等构成，控制电脑与伺服油源系统之间通过无线通讯模块进行数据传输通迅。预应力智能张拉设备（桥梁预应力智能张拉系统）由两个伺服油源系统、智能型穿心式液压千斤顶、数据信号线、高压油管、高精度压力传感器、位移传感器、控制电脑、操作控制系统软件等构成，控制电脑与伺服油源系统之间通过无线通讯模块进行数据传输通迅。湖北预应力智能张拉设备PTB系列预应力后张法智能张拉泵站为与SPTA系列配套使用设备，接受SPTA设备处理器的指令自动执行张拉。

赫曼与建设单位和施工单位共同针对预应力领域存在的质量问题，开展从预应力管道清孔，预应力长距离穿索，预应力电脑全自动智能张拉及管道压浆领域开展了预应力新工艺和设备的研究，尤其是在预应力电脑全自动智能张拉设备的研制上，获得了预应力领域**的一致认可，并在上海市S6高速公路项目中进行了推广应用。S6高速公路项目上成功使用后，赫曼液压被上海机构及预应力**的认定为上海预应力智能张拉设备高质量供应商。欢迎咨询。

预应力智能张拉设备，智能张拉系统利用计算机技术和远程控制技术，能够实现桥梁预应力施工全过程智能化、自动化，智能张拉系统依靠高灵敏液压传感器和液压控制系统，使得预应力张拉施工精确到位、张拉数据自动记录、还可进行远程监控，实时掌握施工质量，相对于传统张拉技术，智能张拉技术实现了工程施工实时跟踪.总的来说智能就是按一个键，后面自动张拉自动记录张拉数据同步精确率高，可配套不同型号张拉千斤顶，满足施工现场不同张拉力需求。可实现单端自动张拉，也可两端同步自动张拉。

SP系列压力传感器技术性能，较大量程：35,70,250,450MPa；测量精度：0.25%FS；输入电压：24VDC；输出电流：4-20mA；接口尺寸：M12X1.5,9/16UNF；SP系列压力传感器用于精密测量压力并实时自动反馈信号的场合，独特的晶体焊接技术，测量精度高达±0.25%；过螺纹连接液压系统内腔读取内部压力值，输出电流或者电压信号至智能控制系统；整体不锈钢结构无焊接、无硅油；多种压力等级用于各种测压工况。上海耐斯特液压设备有限公司的典型产品系列包括电脑控制同步顶升设备、电脑控制高精度称重设备、电脑控制同步滑移与轮轨平移设备、预应力智能张拉设备、船舶建造设备和极限科学研究设备。智能张拉系统具有监理审核和互联网查看数据功能。浙江后张法智能张拉型号

现如今桥梁道路建设中，预应力施工被广泛应用，那其中关键工序是张拉。耐斯特智能张拉

针对上海轨道11号线的技术要求、科研要求和实施工况，赫曼与项目承建单位中铁二十三局、上海建工集团及上海建筑科学研究院进行了多次技术交流，赫曼为该项目提供了ST-P系列预应力电脑数控精确张拉设备，完美实现了U型轨道梁的整体数控精确张拉技术要求。Himen液压为上海轨道11号线提供了，ST-P系列预应力电脑数控精确张拉设备（型号ST-P-4-2400-600）主要由STC系列电脑同步控制台，SLW系列同步子站，HDH系列大吨位双作用中空液压油缸，传感器与液压系统附件，WR系列大直径强度精轧螺杆与螺母等组成。设备具有4个同步点，位移同步张拉精度1mm，力同步张拉精度0.5%，整体张拉力2400吨等技术性能。耐斯特智能张拉

上海耐斯特液压设备有限公司是以提供同步顶升系统，船舶**设备，精确称重设备，智能液压内的多项综合服务，为消费者多方位提供同步顶升系统，船舶**设备，精确称重设备，智能液压，公司成立于2004-05-19，旗下赫曼/HIMEN，已经具有一定的业内水平。上海耐斯特以同步顶升系统，船舶**设备，精确称重设备，智能液压为主业，服务于机械及行业设备等领域，为全国客户提供先进同步顶升系统，船舶**设备，精确称重设备，智能液压。产品已销往多个国家和地区，被国内外众多企业和客户所认可。