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智能控制系统的性能，直接影响着无人船航行的操纵性、经济性和安全性。该系统总结了人的操舵规律，在航行过程中，自动控制无人船的航速与航向，使无人船精细沿预定测线运行，可克服各种干扰，使无人船自动、稳定地运行，是实现无人船自主控制和自动作业的技术。依靠智能控制技术，无人船能借助螺旋桨的推力和舵机来实时调节航速和航向，实现自动按照预先设定的航线进行精细的走线、换线及回归等功能。除了智能控制，无人船的关键技术还有多传感器集成与数据融合、远距离无线局域网的数据通讯与实时多模控制技术。例如，在多传感器集成方面，无人船通常会设计有一个可兼容多传感器的船载控制系统。该系统可根据用户需求灵活的搭载GNSS接收机、测深仪、ADCP(声学多普勒流速剖面仪)、电子罗盘、水质采样和在线监测仪等多种传感器设备。小豚动力-S56是一款高效率的无人船无轴喷水推进器，比较大推力为100N将电机、驱动、轴系、螺旋桨集成一体。上海水上广告无人船艇哪里有

小豚智讯BS-02是一款多功能、易操作的人机交互平台，主要包括小豚智控-RC02遥控器、无线基站、工程计算机、上位机软件。小豚智控-RC02遥控器可实现对无人船、无人机的手动遥控及操纵数据接收和发送；无线基站用于接收无人船、无人机的图像数据和状态数据，并构建一个无线局域网，实现所有无人船、无人机间的相互通信；上位机软件安装在工程计算机上，实现数据处理、显示及任务调度。实现远程的船舶辅助驾驶利器。作为一个岸基系统，它以更好操作更好控制而出名山东无人船艇品牌小豚无人船喷水推进器经过了流道设计等，使得速度以及控制更流畅.

一种无人船中心动力部件-无轴推进器。现有的船舶推进器，包括传统的舵桨推进、吊舱推进器、喷水推进器等大都是通过发动机带动螺旋桨叶片转动产生推力。基于船体布置的考虑，船舶主机和螺旋桨之间需要轴系进行传动，轴系传动导致在传递过程中损耗增大，传动效率降低，轴系还会占据大量船舱空间，降低船舱利用效率。推进轴系对于水密工艺要求较高，导致结构日趋复杂，增大船舶的设计和制造难度。同时，对于某些有特定用途的水下航行器来说，轴系震动会带来大量噪声，不利于任务的执行。

11月30日，2021DiDAward（东莞杯）国际工业设计大赛的颁奖典礼在鳒鱼洲文创园举行，小豚智能（后称我司）的产品POWER+DIVING智能潜水动力背包荣获了创新产品组金奖及人气奖。今年，东莞市事业单位、东莞市工业和信息化局对"东莞杯"设计大赛的给予了高度重视，也得到广大参赛者的高度支持，参赛作品逾万件，数量创历史新高。自7月29日启动以来，共收到作品10038份，首突破万件，创历史新高。经过数月角逐，我司获得了2021DiDAward（东莞杯）国际工业设计大赛创新产品组金奖和人气奖公司自研便携式无人艇；

小豚无人船江豚系列-江豚-12是一款便携式双体无人船平台，采用碳强度PE材料制造，封闭式双片体结构，船体轻便可靠。江豚-12采用双体式设计，中间平台利于设备安置，便于单人操作，其续航时间≧3小时（经济航速1.5m/s）、吃水深度7cm、通信距离≧3km，可广泛应用于江、河、湖泊等水域环境。江豚-12可根据实际工况场景需求，搭载多种传感器（视觉、激光雷达、声呐、水质监测）和计算单元，并以单船或多船协同的形式执行水质监测、水底探测等复杂任务。无人船喷水推进器的发展大致经历了液泵式喷水推进间歇式喷水推进底板式喷水推进尾板式喷水推进等5个阶段。江西无轴推进器无人船艇制造价格

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2015年，在辽宁设计师朱英富院士的倡导下，工研院引进以欧洲科学院院士、IEEEFellow、长江学者、香港城市大学王钧教授牵头的全自主无人艇创新团队，获批广东省“珠江人才计划”第五批创新团队。团队成员10名，包括“嫦娥三号”探月工程软着陆技术攻关**、2名IEEEFellow、2名全球高被引科学家、国家杰青、长江学者、国家优青、青年拔尖等一批高层次人才，专业方向涵盖人工智能、群体智能、图像处理、船舶海洋、智能制造及电力电子等多个领域学科。上海水上广告无人船艇哪里有