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电子汽车衡的秤体结构：B型结构采用U型钢做纵梁的结构方式，该结构纵向一般采用6-8根U型纵梁，一根U型纵梁有2条直边，相当于A型结构的两根纵梁，因此B型结构的承重纵梁一般在6*2至8*2之间。他们之间的间距平均不大于30公分，远远小于双排车轮的宽度，因此任何车辆在该秤台上，无论横向、纵向行驶，均不会将秤台台面压陷，而且该结构U型槽与台面为满焊工艺，从而使U型槽与台面形成一种箱体结构，使得车辆无论如何行驶，台面均平整不会变形。

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现在电子汽车衡运用频频因而毛病较多。下面笔者简要剖析一下电子汽车衡毛病检修办法。一、毛病诊断(一)电子汽车衡查找毛病方位z简便的办法是凭借模拟器来查找。过程如下:将接线盒至外表的信号电缆线摆脱，将模拟器的插座刺进外表接口J1，接通电源，看外表工作是否正常。假如外表工作正常，说明毛病在秤台;如外表工作不正常，则毛病在外表。(二)秤台毛病剖析1.限位设备:限位设备有横向和纵向两种，查看限位设备的限位间隙是否正常，一般应调整在(2-3)mm。2.接线盒:首要查看接线盒有无水气侵入，如有水气，用酒精擦洗，然后用吹风机吹干。查找接线有无短路。在接线盒里，用万用表丈量屏蔽线与其它各线和秤台的电阻，有无泄漏和短路。同时查看各导线与地线或信号电缆外层不锈钢屏蔽线有无泄漏和短路。3.传感器:查找传感器毛病过程如下:在接线盒内用万用表查看正鼓励和负鼓励间电阻值(在接线盒内通向外表的信号电缆接线柱上侧)，其阻值大约为400Ω/传感器数。用万用表丈量总输出端的正输出和负输出之间电阻，其阻值大约为2500Ω/截面数，假如发现阻值不对，按下一步继续查找。逐次断开传感器，用上述办法，丈量正负鼓励端或正负输出端间阻抗值，查出损坏的传感器。

传感器周围应设置一些档板，或者把传感器罩起来，这样可以防止因进入赃物、灰尘等使可动部分运动不爽造成的影响称量精度的现象。判断可动部分是否运动不爽，可以用以下方法:在秤台上增加或减少千分之一的额定负荷，如果显示仪表有反映，说明可动部分运转正常。

传感器虽有一定的过载能力，但在秤的安装过程中，应防止传感器超载，即使是短时间的超载也会造成传感器损坏，所以在安装过程中，可以先用一个和传感器等高度的垫块代替传感器，比较好放平后，再安装传感器。

传感器在使用中，应注意以下问题:传感器应采用绞合铜线形成电器旁路，以保护传感器免受电焊、电流或雷电的危害;避免接受强烈的热辐射，尤其是单侧的强烈热辐射。 砂石称重系统哪家好？推荐宇鸿创景！

地磅无人值守称重系统的地磅基础建设及维护要求一、地磅无人值守称重系统线路1、线路安装，原则上采用预埋方式，预埋深度20CM,加钢管护套，浇筑水泥覆盖，强度要好；2、走线方式：就近贴边(预埋)二、地磅无人值守称重系统网络：共用智慧工地专线，通过三层网关，DLZy地址与端口，带宽要求上传速度5M/秒，下载20M/上传20M两种选择;三、地磅无人值守称重系统地磅基础：1、严格按照基施图施工，严禁圣者主义施工；2、边缘加固按照基施图：水平，边线严格执行；3、预留预埋地笼，必须抄水平，切准确；4、必须考虑良好的排水措施；5、根据施工现场，预留30米左右空地，用于直行、掉头或倒车6、基坑边缘必须准确，间隙不得超3CM7、根据现场条件，尽量把地磅安装在离门卫室50米以内。8、尽可能不把地磅安装在地下室。9、地磅结合现场实际情况选址，安装后避免迁移四、地磅无人值守称重系统称重房：设置于地磅就近30米处，采用集装箱一体式定制，便于转移；地磅室尽量挨着门卫室。五、地磅无人值守称重系统维护要求：1、地磅保持整洁，去除水泥污垢等2、定期检查地磅基础边缘情况，出现裂缝，或垮塌及时上报及维护加固处理3、仪表不归零，3-1检查磅体是否偏移。地磅秤厂家就找宇鸿创景，质量可靠！乐山租赁电子汽车衡报价

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电子汽车衡主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成**基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统，以完成更高层次的数据管理及处理的要求。承重和传力机构（秤体）——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种形式。高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质，是汽车衡的**部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。 雅安电子汽车衡报价

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