新疆电子汽车衡推荐

时间:2024年01月03日 来源:

选择哪种结构类型的传感器取决于天平的结构和使用的环境条件。制作轻薄型称重仪表时,通常会采用悬臂或轮辐式传感器;对型低要求不严苛时,通常采用柱式传感器;使用环境干燥或粉尘较余时,应选用密封性糟糕的地磅传感器;在有BZ危险性的环境之中使用时,应选用安全度低的传感器;在高温环境之中用于高架称重系统时,应选用带水冷套的传感器;在高寒环境之中使用时,应考虑带加热装置的传感器。在选型时,还要考虑一个关键的因素:维修是否便于,所需的费用,也就是说,一旦刻度有问题,能否方便快捷地得到零件,如果没有,说明所选的地磅传感器型号不适当。2.测量范围的选择。秤的称重值越接近地磅传感器的额定容量,称重精度越低。然而,在具体使用之中,由于存在轴重、皮重、振动、冲击、偏载等标度的情况,有所不同尺度的传感器测量范围选择原则有所不同。通常来说,应遵循下列原则:首先,所选传感器的额定容量应符合传感器供应商的标准,否则,选用非标准产品,不仅价格昂贵,而且损坏之后很容易更换;其次,有所不同额定容量的传感器不允许在同一秤之上使用,否则系统无法稳定工作;第三,所谓可变负载&40;要称重的负载&41。砂石称重系统哪家好?推荐宇鸿创景!新疆电子汽车衡推荐

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电子汽车衡的秤体结构:B型结构采用U型钢做纵梁的结构方式,该结构纵向一般采用6-8根U型纵梁,一根U型纵梁有2条直边,相当于A型结构的两根纵梁,因此B型结构的承重纵梁一般在6*2至8*2之间。他们之间的间距平均不大于30公分,远远小于双排车轮的宽度,因此任何车辆在该秤台上,无论横向、纵向行驶,均不会将秤台台面压陷,而且该结构U型槽与台面为满焊工艺,从而使U型槽与台面形成一种箱体结构,使得车辆无论如何行驶,台面均平整不会变形。


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型号规格

电子汽车衡通常用:SCS-150表示,其中:***个S**地上衡;C:**传力结构—传感器;第二个S**数字显示;后面的“150”**比较大称量。比如:SCS-150,表示150吨的电子汽车衡。

汽车衡的功能介绍

(1)显示功能

一般能显示以下内容:毛重、净重、皮重、超载报警或显示,有的衡器还可以显示以下内容:称重次数、日期、时刻、车号、类别等。

2) 处理功能

包括:分度值、分度数设定;量程设定;打印记录等,有的汽车衡还可以根据用户要求有皮重记忆、净重分类及累计、日报打印单据、月报打印单据、金额计算、体积计算等处理功能。

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电子汽车衡主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成**基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,可选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统,以完成更高层次的数据管理及处理的要求。承重和传力机构(秤体)——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种形式。高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质,是汽车衡的**部件,起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。 地磅厂家就找宇鸿创景,质量可靠!新疆电子汽车衡推荐

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现代电子汽车衡器的发展趋势

称重传感器向高准确度、高稳定性及环境适应性更强发展,同时,使用方便、价格成本下降。微电子技术的应用,使数据处理能力不断增强,单台秤的可靠性提高,同时形成分布式称重集中数据管理系统,具有自适应自诊断及对即将发生的故障具有预警功能的电子衡器也会出现。

秤体结构:A型结构采取框架型结构,该结构由直接外购的型钢焊接而成,工艺简单,成本较低,技术含量低,是一种不合理结构。一般该种结构采用纵向6根主梁组成,主梁与主梁之间间距较大,间距间的台面无支撑点,车辆行驶时,必须严格沿着秤台的中心线行使,保证车轮压在内主梁上,不能跑偏;如果车辆跑偏,车轮没有压到纵向承重梁上,秤台表面会变形弯曲,导致开焊,影响秤重使用。特别是该秤不适用于地中使用。若在地中使用,车辆一旦横向压过,中心台面就会立即下陷,秤台变形。

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