秀洲区3维逆向造型制作

时间:2024年05月31日 来源:

逆向工程的设备随着计算机辅助设计的流行,逆向工程变成了一种能根据现有的物理部件通过CADCAMCAE(计算机辅助工程)或其他软件构筑3D虚拟模型的方法。逆向工程的过程采用了通过丈量实际物体的尺寸并将其制作成3D模型的方法,真实的对象可以通过如激光扫描仪,结构光源转换仪或者X射线断层成像这些3D扫描技术进行尺寸测量。逆向工程能在拥有现有物理部件之上,利用激光扫描仪、结构光源转换仪或X射线断层成像之类3D扫描仪技术进行尺寸测量,再通过CADCAM、CAE或其他软件构筑3D虚拟模型的方法。逆向工程流程:实物样件→数据采集→数据预处理→曲面重构。秀洲区3维逆向造型制作

工业产品的传统开发方式基本上都是根据市场的需求.先进行产品构思,确定产品的功能与技术指标,再进行各个组件的具体设汁、制造、组装测试等。每个组件通常都保留有原始的CAD设计图.这种开发模式被称为“预定模式”,此类开发工程称为“正向工程”。然而,随着工业技术水平的提升和人民生活水准的提高,除了产品的质量、功能外,产品的几何造型日益受到人们的重视,成为吸引消费者的优先。因此,外观造型的优劣,直接影响产品的价格与其竞争力目前,在工业设计中,产品的外观造型往往由设计师们先通过手工方式塑造出模型。例如:蜡模、木模、石膏模、塑料模等等。桐乡零件逆向造型供应通过记录表面大量的密集点的三维坐标、反射率和纹理等信息,快速复建出的三维模型及线、面、体等各种数据。

逆向工程的过程采用了通过丈量实际物体的尺寸并将其制作成3D模型的方法,真实的对象可以通过如激光扫描仪,结构光源转换仪或者X射线断层成像这些3D扫描技术进行尺寸测量。逆向工程能在拥有现有物理部件之上,利用激光扫描仪、结构光源转换仪或X射线断层成像之类3D扫描仪技术进行尺寸测量,再通过CADCAM、CAE或其他软件构筑3D虚拟模型的方法。测量原理三坐标测量机是测量和获得尺寸数据的有效的方法之一因为它可以代替多种表面测量工具及昂贵的组合量规,并把复杂的测量任务所需时间从小时减到分钟。三坐标测量机的功能是快速准确地评价尺寸数据,为操作者提供关于生产过程状况的有用信息,这与所有的手动测量设备有很大的区别。

    初学逆向造型的时候,两个面之间往往有折痕,这主要是由这两个面不相切所致。解决这个问题可以通过调整参与构面(Thoughcurvemesh)曲线的端点与另一个面中的对应曲线相切,再加上Thoughcurvemesh边界相切选项即可解决。只有曲线相切才能保证曲面相切。另外,有时候做一个单张且比较平坦的曲面时,直接用点云构面(fompointcloud)更方便。但是对那些曲率半径变化大的曲面则不适用,构造面时误差较大。有时面与面之间的空隙要桥接(Bridge),以保证曲面光滑过渡。在构建曲面的过程中,有时还要再加连一些线条,用于构面。连线和构面经常要交替进行。曲面建成后,要检查曲面的误差,一般测量点到面的误差,对外观要求较高的曲面还要检查表面的光顺度。当一张曲面不光顺时可求此曲面的一些Section,调整这些Section使其光顺,再利用这些Section重新构面,效果会好些,这是常用的一种方法。 逆向工程技术还可以将实物的零件作为产品的对象,通过逆向推理的方式求得CAD模型。

    阶次非常好好为3阶,因为阶次越高,柔软性越差,即变形困难,且后续处理速度慢,数据交换困难。3.因测量时有误差以及模型外表面不光滑等原因,连成的样条线不光顺时还需要进行调整,否则构造出的曲面也不光滑。曲线的断开、桥接和光顺曲线等指令来进行编辑。总之,在生成面之前需要做大量的调线工作,调线时可以使用曲率梳对其进行分析,以保证曲线的质量。■构造曲面在构造曲面时,经常会遇到三边曲面和五边曲面。一般做条曲线,把三边曲面转化为四边曲面,或将边界线延伸,把五边曲面转化成四边曲面,用以重构曲面。构造完外表面,要进行镜像处理。在曲面的中心处常会出现凸起,显得曲面不光顺,一般都是把曲面的中心处剪切掉,然后通过桥接使之平滑。构造曲面时,两个面之间往往有“折痕”,曲面很不光顺,主要是因为两个面相切不连续造成的。解决这个问题,非常好主要是做线时要注意与接触的相切,这样也有利于UG模具设计,构体当外表面完成后,下一步就要构建实体模型。当模型比较简单且所做的外表面质量比较好时,用缝合增厚指令就可建立实体。但大多数情况却不能增厚,所以只能采用偏置外表面。总之以构面要注意简洁。面要尽量做得大,张数少,不要太碎。逆向设计也可以提高产品的可靠性和可维护性。衢州3维逆向造型技术

即使逆向工程不节省费用,但是某一个产品对于整个系统来说有至关重要,对它进行逆向工程操作也是必须的。秀洲区3维逆向造型制作

    UG逆向造型一般步骤和技巧:1.在连线过程中,一般是先连特征线点,后连剖面点。在连线前应有合理的规划,根据此车的形状和特征确定如何分面,以便确定哪些点应该连接,并对以后的构面方法做到心中有数,连线的误差一般控制在。2.常用到的是直线、圆弧和样条线(spline),其中常用的是样条线。一般选用“throughpoint”方式,阶次为3阶,因为阶次越高,柔软性越差,即变形困难,且后续处理速度慢,数据交换困难。3.因测量时有误差以及模型外表面不光滑等原因,连成的样条线不光顺时还需要进行调整,否则构造出的曲面也不光滑。调整时常用的一种方法是EditSpline,一般常用Editpole选项,包括移动、添加控制点以及控制极点沿某个方向移动,方便对样条进行编辑,此外,曲线的断开(divide)、桥接(bridge)和光顺曲线(Smoothspline)也经常用到。总之,在生成面之前需要做大量的调线工作,调线时可以使用曲率梳对其进行分析,以保证曲线的质量。 秀洲区3维逆向造型制作

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