搅拌摩擦焊装备规格

摩擦焊适合各类异种材料的焊接，对常规熔化下不能焊接的铝-钢、铝-铜、钛-铜、金属间化合物-钢等都可以进行焊接。可以实现同直径、不同直径的棒材和管材的焊接。摩擦焊的优点：在摩擦焊过程中，焊件表面的氧化膜与杂质被去除，因此接头致密，不易产生气孔、夹渣等缺陷，焊接质量好而且稳定。锅炉蛇形管和汽车排气门摩擦焊的废品率，由原来闪光焊的10%和1.4%分别下降到0.01%。焊接生产率高。发动机排气门双头自动摩擦焊机的生产率可达到800～1200件／h。生产费用低，由于焊机功率小，焊接时间短，故可节省电能。摩擦焊在铝-铜导线过渡接头的焊接方面应用尤广。搅拌摩擦焊装备规格

摩擦焊的焊头连接质量高，而且性能好，对于通常认为不可以组合的金属材料，诸如铝——钢、铝——铜、钛——铜以及镍合金和钢材料等都可以进行焊接。一般来说，凡是可以进行锻造的金属材料都可以焊接，包括汽车用阀门合金材料，马氏体时效钢、工具钢、合金钢以及钛合金。此外，很多锻造材料、粉末金属材料以及金属基复合材料都可以进行摩擦焊，摩擦焊相比熔焊或其他焊接其控制参数少，焊接过程简单，生产率高（通常比其他焊接方法快1-100倍)，非常适合批量化工业产品的生产。搅拌摩擦焊装备规格摩擦焊是一种节能、低耗的连接工艺。

惯性摩擦焊不需要离合器和制动器，可以制造超大型惯性摩擦焊设备。由于焊接能量几乎全部消耗在焊缝界面上，所以可以通过测量主轴转速的变化率来间接测量出摩擦焊扭矩。焊接主要有搅拌头完成。搅拌头由特型指棒、夹持器和圆柱体组成。焊接开始时，搅拌头高速旋转，特型指棒迅速钻入被焊板的焊缝，与特型指棒接触的金属摩擦生热形成了很薄的热塑性层。当特型指棒钻入工件表面以下时，有部分金属被挤出表面，由于正面轴肩和背面垫板的密封作用，一方面，轴肩与被焊表面摩擦，产生辅助热，另一方面，搅拌头和工件相对运动时，在搅拌头前面不断形成的热塑性金属转移到搅抖头后面，填充后面的空腔。

汽车工业，国外在汽车零配件规模化生产中，摩擦焊技术占有较重要的地位。据不完全统计，美国、德国、日本等工业发达国家的一些汽车制造公司，已有百余种汽车零配件采用了摩擦焊技术。国内外在发动机双金属排气阀生产中普遍采用了摩擦焊技术将NiCr20TiAl、5Cr21Mn9Ni4、4Cr14Ni14W2Mo之类的高温合金或奥氏体型耐热钢盘部与4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo之类的马氏体型不锈耐热钢杆部连接起来形成整体排气阀，特别适合于空心阀的制造。采用锻焊复合结构取代整体锻造生产汽车半轴在国外已得到普遍应用。摩擦焊不需要填加其它消耗材料，如焊条、焊剂、电极、保护气体等。

摩擦焊是利用工件摩擦产生的热量作为热源，再将两个工件用压力黏合在一起完成焊接的一种压焊方式。都知道摩擦会产生热，要是高速摩擦的话就会让两个物体紧紧的融为一体，摩擦焊接就是将不同的金属强行捆绑在一起，利用压力将它们的接触区紧紧的焊接，强力的摩擦力可以释放热能，让材料在其压力下重新成型。摩擦焊具有焊接表面不易氧化，接头质量好，操作简单等特点，摩擦焊接时并不会产生火花弧光和有害气体，非常节能环保，主要适用于金属棒材或者管材的焊接。摩擦焊可以方便地连接同种或异种材料，包括金属、部分金属基复合材料、陶瓷及塑料。搅拌摩擦焊装备规格

摩擦焊用来焊接毛坯，而且还可以焊接装配好的成品，焊机功率小、省电能。搅拌摩擦焊装备规格

在整个焊接过程中，空腔的产生于填满连续进行，焊缝区金属经历着被挤压、摩擦生热、塑性变形、转移、扩散以及再结晶。搅拌摩擦焊能完成对焊、搭接、饺接、丁字接等多种形式。由于摩擦焊这种固态焊接方法具有焊件准备容易、自动化程度高、成本低、消耗功率小、节能、清洁环保以及焊接范围广、可以获得高性能焊接接头等诸多优点，所以从二十世纪50年代开始，摩擦焊就得到世界工业界的重视。现在应用比较广的摩擦焊主要是连续驱动摩擦焊、惯性摩擦焊和搅拌摩擦焊。搅拌摩擦焊装备规格

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