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齿轮泵拆装机械密封时应注意事项

齿轮泵是由泵体、齿轮、轴、安全阀、密封等组成，密封有填料密封和机械密封两种组成，填料密封比较好拆装，机械密封结构比较复杂，拆装时要注意，分享一下齿轮泵机械密封拆装时注意事项。

1、齿轮泵机械密封安装前，应检查所有密封元件是否完好，如有损坏要停止安装，更换新的再安装。

2、拆装齿轮泵机械密封时，不允许用木锤或铁器敲击，防止将静环弄碎。

3、齿轮泵的机械密封适用于清洁无颗粒的介质，对新安装的齿轮泵管路使用前应冲洗干净，避免小颗粒等杂物混入机械密封中，将密封磨损。

4、遇到易结晶的物料，齿轮泵的机械密封要经常冲洗，尤其是停机重启时要将机械密封端面结晶物冲洗干净。

5、如遇污垢机械密封难易拆下时，应先冲洗干净在缓慢拆卸，不要强行拆卸。

6、齿轮泵在装配机械密封时，紧固螺栓应均匀固定，避免出现偏差密封失效。

7、安装机械密封时，其上弹簧压缩量不要过紧过松。

注意事项：齿轮泵或螺杆泵或离心泵的机械密封的安装都应按以上操作。

高温齿轮泵工厂齿轮泵可以输送润滑油，柴油，原油，煤焦油，高温沥青。不锈钢材质泵可以输送化工原料，食品类物料。

磁力驱动泵材料腐蚀形式有哪几种？

磁力驱动泵属于金属磁力泵，不同的输送介质对磁力驱动泵材料的影响也是不同的。我们来说一说不同的腐蚀形式。

1、金属之间电极电位的差异会影响磁力驱动泵的材料，建议泵的流道选择相同金属材料，这样就避免了异类金属接触表面形成的电池产生的电化学腐蚀。

2、腐蚀性的介质对磁力驱动泵的接触部位产生均匀的腐蚀，这种是较轻的一种腐蚀形式，选型时要考虑留出富余量，腐蚀后性能会有影响。

3、局部腐蚀，这种是对磁力驱动泵材料腐蚀性极大的，它会使不锈钢晶粒之间析出碳化铬，一旦失去次成分，材料的硬度和强度就会减弱，选择材质时要含碳量极少的材料。

4、点腐蚀，这是一种局部腐蚀，是因为破坏了磁力驱动泵金属材料的表面成分导致出现凹坑，腐蚀时间久了会导致砂眼。

5、缝隙腐蚀，这是也是局部腐蚀的一种，是留存在磁力驱动泵缝隙中的腐蚀性介质导致含氧量下降和PH的变化造成金属局部破坏。

    渣油泵输送的介质均含有杂质，不管是长期使用还是长期停用，它针对的特殊流体都意味着渣油泵需要做好保养，否则就会出现故障。渣油泵的保养工作分两种不同的情况，其中都有所差别。本篇简要介绍不同情况下渣油泵的保养须知。长期使用要做好一些部位的润滑：润滑部位有传动轴的万向接头和轴承处；传动求头出润滑采用润滑剂锂基润滑脂，若输送食品介质，则一定要采用食品润滑脂；轴承应定期拆下清洗，周期按使用的环境和工作状况决定，并重新加润滑脂。充填量为填满轴承和轴承壳空间的1/3—1/2为宜；传动轴的万向接头更换润滑脂周期，按输送介质的温度和压力，并检查密封套及O型密封拳是否损坏。长期放置应做好润滑的部位：壳体内腔等能够触摸到的部位；不要长期放置在露天场所，避免风吹、雨淋、日晒能造成老化；机封位置的保养：1.使用填料密封的渣油泵要及时的检查密封泄漏情况，出现泄漏要及时更换，并及时压紧填料盖，以略有介质滴出为宜（压的过紧会使填料发热咬死）；2.使用机械密封的渣油泵，再出现泄漏时，要及时检查是否是O型圈老化，及时更换，密封圈表面损坏的动环、静环应及时更换。 齿轮泵由一个**的电机驱动，压力脉动小，无流量波动。性价比高。

齿轮泵的维修及零部件修复

      齿轮泵零部件的修复①真空出料齿轮泵齿形修理：用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位，再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行对研，***清洗干净；对用肉眼能观察到的严重磨损件应予以更换。②端面修理：高真空出料泵齿轮端面与轴承座或前后盖相对转动而磨损，当起线时，可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光；磨损严重时，可以将齿轮放在平面磨床上进行修磨。此时需要引起重视的是，两个齿轮必须同时放在平面磨床上进行修磨；而且同时必须保证端面与孔的垂直度及两端面的平行度均在5μm范围内，并用油石将锐边倒钝。③当真空出料泵齿轮啮合表面磨损时，应将磨损所产生的毛刺去掉；同时，调换齿轮的啮合方位，用原来不啮合工作的齿形表面进行啮合工作，这样可以保证其原有的工作性能。④主被轴失效，主要是在与滚针轴承相接触处出现磨损。如果磨损轻微，可采用抛光修复(并更换新的滚针轴承)；如果磨损严重或折断，则需用镀铬工艺修复，或重新加工。⑤泵体磨损，主要是在内腔与齿轮项圆相接触的那一面，且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型，将泵体翻转180度后再用；如果泵体属于非对称型。

齿轮泵的效率不是一个**性能参数，它可以由别的性能参数例如流量、扬程和轴功率按公式计算求得。承德齿轮泵

齿轮泵的结构部件有齿轮。轴，泵体，泵盖，密封体几部分组成。结构紧凑，体积小，安装方便。承德耐酸齿轮泵厂

    不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。齿轮油泵壳体修理壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而无气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。齿轮油泵磨损修理主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。齿轮油泵泵壳修理泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪5、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。齿轮油泵泵盖修理工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。承德耐酸齿轮泵厂

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