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3、刀库安装盘通过托盘安装在安装架上，刀库安装盘与托盘可拆卸的连接，从而使刀库安装盘方便安装，托盘下侧设置有连接轴，方便托盘与安装架以及刀库伺服电机的连接。4、本加工中心的活动工作台连接有带动其转动的b轴动力装置，电主轴上设置有自锁装置，从而既能够实现铣削，又能够实现工件的车削、滚齿、插内外键槽等动作，使加工中心的功能更加多样化，并且换刀部分的结构简单，成本低，并且**降低了故障率高。附图说明图1为刀库的主视剖视示意图。图2为刀库的俯视示意图。图3为加工中心的主视示意图。图4为加工中心的右视示意图。图5为加工中心的俯视示意图。图6为固定工作台和活动工作台的相对位置示意图。图7为活动工作台的安装示意图。CNC维修，就选昆山明星亮。浙江三菱编码器维修机构

5、电力驱动有不规则的停转 （1）控制器与电动轮毂接插件松脱或导电不良→重新插紧接插件或更换插件。 （2）轮毂电机炭刷与转子接触不良→按轮毂维修方法排除故障。 6、电力驱动噪音响 （1）轮毂齿轮缺油→打开轮毂，涂上齿轮油脂。 （2）齿轮缺损→更换齿轮。 （3）齿轮外壳轴承损坏→更换轴承。 拆卸电机之前应首先拔开电机与控制器的引线，此时一定要记录下电机引线颜色与控制器引线颜色的一一对应关系。 打开电机端盖之前应清洁作场地，以防止杂物被吸在电机内的磁钢上。做好端盖与轮毂相对位置的标记FANUC维修厂家昆山明星亮致力于提供CNC维修，有想法可以来我司咨询。

在设计中，必须妥善的解决这些问题，才能确保主轴稳定可靠的高速运转，实现高效精密加工。电主轴作为加工中心的**部件,它将机床主轴与交流伺服电机轴合二为一,即将主轴电机的定子、转子直接装入主轴组件的内部,并经过精确的动平衡校正，具有良好的回转精度和稳定性，形成一个完美的高速主轴单元，也被称为内装式电主轴，其间不再使用皮带齿轮传动副,从而实现机床主轴系统的"零传动"，通电后转子直接带动主轴运转。由于电主轴是高速精密元件，定期维护是非常有必要的。电主轴定期维护如下:1.电主轴的轴向跳动一般要求为0.002mm(2μm)，每年检测2次.。2.电主轴内锥孔的径向跳动一般要求为0.002mm(2μm)，每年检测2次。3.电主轴芯棒远端(250mm)径向跳动一般要求为:0.012mm(12μm)，每年检测2次。4.蝶形弹簧的涨紧力要求为:16~27KN(以HSK63为例)每年检测2次。5.拉刀杆松刀时伸出的距离为:10.5±0.1mm(以HSK63为例)每年检测4次

行走机构包括x轴平移机构、z轴平移机构以及y轴升降机构，x轴平移机构安装在z轴平移机构上，z轴平移机构沿靠近或远离活动工作台的方向平移，x轴平移机构和z轴平移机构均在水平面内平移且移动方向相互垂直，y轴升降机构安装在x轴升降机构上，电主轴14安装在y轴升降机构上。该加工中心还包括机架1，电主轴14安装在y轴升降机构上，y轴升降机构带动电主轴14竖直升降，y轴升降机构安装在x轴平移机构上，x轴平移机构带动y轴升降机构沿x轴方向移动，x轴平移机构安装在z轴平移机构上，z轴平移机构带动x轴平移机构沿z轴方向平移，z轴平移机构安装在机架1上。机架1上还安装有a轴伺服电机3，a轴伺服电机3设置在机架1沿z轴方向的前侧中部，a轴伺服电机3的输出轴沿x轴方向设置，b轴动力装置安装在a轴伺服电机3的输出轴上，b轴动力装置为b轴伺服电机4，b轴伺服电机4的输出轴朝上竖向设置。活动工作台安装在b轴伺服电机4上，活动工作台水平设置，活动工作台上设置有夹具。a轴伺服电机3的输出轴直接与b轴伺服电机4相连，b轴伺服电机4的输出轴直接与活动工作台相连，从而保证传动精确。CNC维修，就选昆山明星亮，用户的信赖之选。

主轴传动机构中的离合器、联轴器连接、调整过松或磨损，造成主轴电动机转矩传动误差过大，强力切削时主轴振动强烈。产生报警，数控机床自动停机。此种情况可以通过调整、更换离合器或联轴器加以排除。四、高速电主轴的刀具无法夹紧1.碟形弹簧位移量太小，使主轴抓刀、夹紧装置无法到达正确位置，刀具无法夹紧。出现此种情况可以通过调整碟形弹簧行程长度加以排除。2.弹簧夹头损坏，使主轴夹紧装置无法夹紧刀具。可以通过更换新弹簧夹头加以排除。3.碟形弹簧失效，使主轴抓刀、夹紧装置无法运动到达正确位置，刀具无法夹紧。可以通过更换新碟形弹簧加以排除。4.刀柄上拉钉过长，顶撞到主轴抓刀、夹紧装置，使其无法运动到达正确位置，刀具无法夹紧。可以通过调整或更换拉钉，并正确安装加以排除。五、高速电主轴的刀具夹紧后不能松开1.松刀液压缸压力和行程不够。出现这种情况可以通过调整液压力和行程开关位置加以排除。2.碟形弹簧压合过紧，使主轴夹紧装置无法完全运动到达正确位置，刀具无法松开。可以通过调整碟形弹簧上的螺母，减小弹簧压合量加以排除。CNC维修，就选昆山明星亮，让您满意，有想法可以来我司咨询！江苏cnc维修设备

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高速电主轴轴承过紧的原因高速电主轴轴承过紧属于轴承故障中的一种，如果高速电主轴轴承长期处于过紧的状态，不但会影响工作效率，而且会减短高速电机的使用寿命，那么由专业高速电主轴维修**--华升机电为您讲解究竟是什么原因造成高速电机轴承过紧呢：1.高速电主轴维修人员对于适当减少高速电机的配合公差，和*大过盈量对电主轴轴承减少噪声的好处认识还不够，所以在维修过程中容易造成轴承过紧的情况。2.高速主轴电机修理时要使电主轴承外圈与端盖配合公差合适，维修人员偏重采用公差范围的下限，不愿提到上限，这样就使轴承室直径偏小，增大了与轴承外圈配合的过盈量，造成电主轴承过紧。3.由于高速电机配合过紧，主轴维修价格，轴承发热，使润滑脂被挤出去，轴承跑道局部无润滑油，久而久之，高速电机轴承就会过紧。所以大家要在维修高速电主轴轴承时注意以上三个方面，避免出现高速电机轴承过紧的情况，浙江三菱编码器维修机构