南京大学转子试验台

机械故障研究（2）机械传动及扭转特性研究轴承、齿轮等部件的寿命研究不同介质对轴承、齿轮等部件的加速疲劳磨损影响研究滑油系统故障研究：喷油嘴堵塞、滑油泄漏等故障模拟滑油碎屑故障：滑油碎屑超标故障模拟油品质量故障研究：油品乳化、粘度下降、水分超标等故障模拟材料力学研究：多种应力测量研究；材料弹性常数、挠度测量研究；灵敏系数测定研究；内力素测量研究；瞬态动应变和稳态动应力研究；振动研究等摩擦力学研究：物体的静/动摩擦系数、及加速度测定研究磁悬浮碰撞力学研究：磁力物的初速度、末速度和加速度测定研究；磁力物的弹性/完全非弹性碰撞研究；验证动量和能量的守恒定律轴系不平衡研究：轴系转子单面、双面、多面质量不平衡、偏心故障模拟轴系不对中研究：轴线平行不对中、轴线角度不对中、轴线综合不对中故障模拟转轴故障研究：轴弯曲、裂纹（不同形状、不同位置、不同深度）、机械摩擦等故障模拟轴承故障研究：内圈、外圈、保持架、滚道、滚动体、润滑状况、安装不良、松动等故障模拟齿轮通过刚性转子振动试验平台，博士生可以展示自己的实验技能和数据处理能力。南京大学转子试验台

PT500齿轮轴承故障模拟试验台，可用于维修和设备状态监测人员的技能培训，也可用作机械故障和振动的演示，还可用于专业故障诊断人员的早期培训。大多数实际机器故障可以用该实验台来模拟，其中一些故障无需停机就可以实现。设备转子摩擦会产生以下影响：摩擦损耗：转子的空气摩擦损耗及高频涡流损耗要比普通电机大得多1。产生热量：由于高速永磁电机体积小散热困难，受电枢反应去磁和转子过热影响，容易产生不可逆失磁1。此外，设备转子摩擦还会影响设备的正常运行与使用，应尽快采取相应措施解决摩擦问题黑龙江旋转机械转子试验台转子试验台正确安装方法 ，你知道吗？

瓦伦尼安设计的测量轴承摩擦扭矩、轴承轴向和径向载荷的传感器。该实验台可在三种可选模式下运行：(1)恒定转速，(2)纯振荡，(3)振荡和转动叠加运动。可进行滚动轴承、油膜润滑轴承和油脂滑动轴承研究。通过摩擦扭矩传感器和压力传感器获取当前轴承独特的数据，研究轴承故障特征和建立轴承故障预测模型。该实验台通过例行监测轴承运行状态可以建立轴承剩余寿命的预测模型。该扭矩传感器在小摩擦力矩下测量几千英镑轴向和径向载荷，具有很高的灵敏度。该实验台通过油膜润滑尽量减少噪声，还可提供更高转速和更大负载的实验台。用于轴承故障加速实验的智能实验台轴承是旋转机械的重要部件。轴承意外故障会造成停产，导致重大的经济损失和不可修复的破坏。大多数状态监测程序定期检测轴承振动和分析故障特征，以评估其健康状态，即估计其损害程度。严格根据历史数据或统计分析评估导致误判，过早更换轴承，造成生产损失。目前建立轴承健康预测模型难以实现，可能是由于缺乏轴承故障加速测试实验台和检测关键参数的传感器。

转子齿轮传动系统模拟实验台（PT500）是专为模拟工业齿轮故障而设计的，用于齿轮传动系统的深入研究，它由一个带有滚动轴承、行星齿轮箱和电磁制动器和两级平行轴齿轮箱所组成。功能应用低速齿轮箱故障检测与诊断研究齿轮失效引起的振动特征研究根据载荷变化研究齿轮特性转速变化对振动特性的影响研究轴承缺陷及载荷效应行星齿轮失效研究机械摩擦研究信号处理技术研究研究速度和载荷变化的影响传感器位置的选择振动认证测试电机故障研究汉吉龙生产制造的机械设备转子试验台设备详解 ，可以了解一下。

可满足新手和 经验丰富的不同用户振动分析的需要。可用于工程类学生学习预知维护的相关概念、理论、方 法，以及帮助他们注意设计过程中需考虑的问题。公司可以用实验台对专门从事设备维护的技 术人员进行培训， 是提高技术人员业务水平的有效途径。车间有了经过培训的振动分析员及时 处理各种状况，保证设备连续运行生产，公司会对设备高效运行更有信心。利用该实验台不仅 可以对工厂设备状态进行预测,不仅功能齐全且易于操作，该实验台由可可拆分的轴承座、滑动轴、端部卡圈可拆分的转子、联轴器、皮带轮、多级带传动-直齿轮箱机构、往复机构构成。所有这些部件都可以在各种实验中方便地拆装和更换。实验台基本配置及可选套件“机械故障综合模拟实验台-”为转子动力学实验和不同机械故障的振动特性研究提供了一个基本的实验平台。然而，对某些特殊故障现象及振动特性作进一步深入研究，则需要一些附加的套件，您可以根据需要选择。转子试验台的日常怎么维护？高校转子试验台供应商

松动故障模拟研究：旋转松动、机器与地基之间的结构松动、轴承座与地基连接的螺栓松动等故障模拟。南京大学转子试验台

齿轮电机可用于模拟与30转/分风力涡轮机叶片相同的低速工作状态。齿轮电机与电机和齿轮箱集成，以将1800转/分的额定转速降低到所需的较低转速。在模拟实验台中，当使用齿轮比为1/60的齿轮电机时，扭矩可在30转/分时获得。除非另有规定，齿轮电机作为标准配置安装在风力涡轮模拟实验台PT760中。3.行星齿轮传统的直齿轮系统其缺点是所有的载荷都集中在很少的接触面上，因为驱动力是由两个啮合齿轮之间很小接触面来获得的，从而较易导致齿轮磨损并产生裂纹。然而，行星齿轮减速箱有六个齿轮接触面，可以将负载均匀分布在360度以上。多个齿轮表面同时共享瞬时冲击载荷，由于扭矩均匀分布，具有更大的抗冲击能力，因此壳体和轴承不会因高载荷而损坏或开裂。这就是为什么行星齿轮适用于较高扭矩的机器，如风力涡轮机。对于风力涡轮发电机，功率会随着转速增加从30转/分到1800转/分，增加约60倍。这是行星齿轮箱的特点，它可以在相对较小的尺寸内，提供高功率的同时能实现高速比。在这个模拟实验台中，行星齿轮是用一个两级行星齿轮模拟一个真实的风力涡轮发电机，除非另有规定，否则它的速比可以达到1:12。南京大学转子试验台