现货出售示波器UXR0504A

罗德与施瓦茨示波器示波器符合您的需求及预算，帮助实现高价值及优异性能创新示波器赢得测量信赖。罗德与施瓦茨是先进的示波器制造商，示波器产品具有良好的信号保真度、快速的波形捕获率、创新的触发系统以及智能化的用户界面。选择合适的示波器、探头解决方案以及软件应用，满足各种需求。罗德与施瓦茨示波器具有出色性能，例如数字触发、深存储、频率响应分析（波特图）、实时去嵌、快速波形捕获率和独特的低噪声。我们提供通用测试产品以及符合特定行业标准的测试解决方案，满足您的所需。示波器可以显示信号的振幅、频率、相位等参数，帮助用户了解信号的性质和特点。现货出售示波器UXR0504A

通道数分类通常无论是模拟示波器还是数字示波器，可以根据其通道数分为：单通道/单踪示波器；双通道/双踪示波器；2+1通道（1外部触发）/三踪示波器；四通道/四踪示波器。带宽分类带宽是根据示波器测试要求来定，5M/10M/20M/40M/60M/100M/1G......等分类选型。使用方法示波器虽然分成好几类，各类又有许多种型号，但是一般的示波器除频带宽度、输入灵敏度等不完全相同外，在使用方法的基本方面都是相同的。以SR-8型双踪示波器为例介绍。低价出售示波器MSO54B示波器可以进行信号的数学运算和处理，帮助用户对信号进行进一步的分析和处理。

调试和验证汽车电子设备

示波器在汽车系统的设计过程中起着至关重要的作用。泰克提供的汽车示波器可满足工程师和技术人员对基本故障排除仪器、高级分析平台等方面的需求。在选择**合适的示波器时，需要考虑许多因素。

示波器在车辆设计中的使用

在车辆设计中，汽车示波器是调试和验证电子元件、子系统和系统的必备工具。通过显示信号分析和进行电气测量，它们使工程师能够深入研究车辆电子设备。在实验室和试车跑道中工作调试和验证 ECU 内的电子设备测试车辆传感器、执行器和控制模块优化电动汽车牵引逆变器和充电器的能效评估 CAN 和汽车以太网等车载网络的信号完整性识别电气噪声来源自动测试、共享和记录结果

数字示波器可以分为数字存储示波器（DSO），数字荧光示波器（DPO）和采样示波器。模拟示波器要提高带宽，需要示波管、垂直放大和水平扫描全面推进。数字示波器要改善带宽只需要提高前端的A/D转换器的性能，对示波管和扫描电路没有特殊要求。加上数字示波管能充分利用记忆、存储和处理，以及多种触发和超前触发能力。廿世纪八十年代数字示波器异军突起，成果累累，大有***取代模拟示波器之势，模拟示波器的确从前台退到后台数字示波器。在产品维护和维修阶段，示波器可以帮助技术员快速定位和修复产品中的故障，减少维修时间和成本。

新款4系列BMSO混合信号示波器

200MHz–1.5GHz•4或6条通道专为处理更多信号而设计，具有出色的分辨率和多功能性。陪您度过艰难的时刻以及生活的每一天。13.3英寸高清(1920x1080)电容式触摸屏12位的垂直分辨率；在高分辨率模式下可达16位

3系列MDO混合域示波器 

100MHz–1GHz•2或4条通道推出全新的3系列MDO，该产品提供屡获殊荣的用户界面、同类产品中超大的高清显示屏和可选的内置频谱分析仪。所有这些都不需要占用额外的工作台空间。11.6英寸高清(1920x1080)电容式触摸屏16个数字通道（可选），用于混合信号分析内置频谱分析仪，提供1GHz或3GHz版本 技术员可以利用示波器对产品的通信接口进行测试和调试，确保产品与外部设备的正常通信。原厂代理Tektronix示波器MSO71604DX

示波器支持波形的实时显示和更新，用户可以实时观察信号的变化和波动。现货出售示波器UXR0504A

时间的测量示波器时基能产生与时间呈线性关系的扫描线，因而可以用荧光屏的水平刻度来测量波形的时间参数，如周期性信号的重复周期、脉冲信号的宽度、时间间隔、上升时间（前沿）和下降时间（后沿）、两个信号的时间差等等。将示波器的扫速开关“t/div”的“微调”装置转至校准位置时，显示的波形在水平方向刻度所**的时间可按“t/div”开关的指示值直读计算，从而较准确地求出被测信号的时间参数。

相位的测量利用示波器测量两个正弦电压之间的相位差具有实用意义，用计数器可以测量频率和时间，但不能直接测量正弦电压之间的相位关系。利用示波器测量相位的方法很多 现货出售示波器UXR0504A