苏州脉冲涡轮流量计厂家

涡轮流量计是速度式流量计中的主要种类,当被测流体流过涡轮流量计传感器时，在流体的作用下，叶轮受力旋转，其转速与管道平均流速成正比，同时，叶片周期性地切割电磁铁产生的磁力线，改变线圈的磁通量，根据电磁感应原理，在线圈内将感应出脉动的电势信号，即电脉冲信号，此电脉动信号的频率与被测流体的流量成正比。各种流量计中涡轮流量计、容积式流量计和科氏质量流量计是三类重复性、精确度较佳的产品，而涡轮流量计又具有自己的特点，如结构简单、加工零部件少、重量轻、维修方便、流通能力大（同样口径可通过的流量大）和可适应高参数（高温、高压和低温）等。为了提高涡轮流量计的耐磨性，研发人员采用了新型材料和涂层技术，使其在恶劣环境下具有更长的使用寿命。苏州脉冲涡轮流量计厂家

涡轮流量计普遍应用于以下一些测量对象：石油、有机液体、无机液、液化气、天然气、煤气和低温流体等。在国外液化石油气、成品油和轻质原油等的转运及集输站，大型原油输送管线的首末站都大量采用它进行贸易结算。在欧洲和美国涡轮流量计是只次于孔板流量计的天然气计量仪表，只荷兰在天然气管线上就采用了2600多台各种尺寸，压力从0.8MPa到6.5MPa的气体涡轮流量计，他们已成为优良的天然气流量计。 尽管涡轮流量计的优良计量特性受到人们的青睐，可是给人的印象是由活动部件，使用期短，在选用时不免踌躇，经过人们的不懈努力，应该说情况大有改观。 石油涡轮流量计行价在选择涡轮流量计时，需要考虑流体的性质、流量范围、工作压力等因素。

涡轮流量计按传感器与管道连接方式分类：1.法兰连接型。传感器以法兰形式与管道连接。定型产品法兰按国家标准。压力限于6.3Mpa以下。2.螺纹连接型。传感器以螺纹方式与管道连接。螺纹有密封型管螺纹和非密封型管螺纹两种，可承受高压，但不适用于较大口径。3.夹装型。传感器本身无法兰，靠管道上法兰夹持住传感器的两密封端面，安装方便，便不适用于较高压力和较大口径。流量计有许多种类型，具体到每一种流量计还能根据结构、测量介质和应用范围等进行更加细致的划分，本文就以涡轮流量计为例，看看它是如何划分的。

涡轮流量计按结构分类：1.一体式涡轮流量计：这种流量计的结构较为简单，变送器和传感器被集成在一个整体内，整体式设计使得安装和维护变得相对容易。2.分体式涡轮流量计：与整体式相反，分体式涡轮流量计将变送器和传感器分开设计，更便于那些涡轮流量计安装在高处的场合。这种设计便于对变送器进行单独更换或校准，提高了使用的灵活性。涡轮流量计按测量介质分类：1.液体涡轮流量计：专门用于测量液体流量的涡轮流量计。由于液体的粘性和密度特性，液体涡轮流量计的设计需要考虑到流体的这些物理特性，以确保测量精度。2.气体涡轮流量计：用于测量气体流量的涡轮流量计。气体流量计的设计需要考虑到气体的压缩性、温度变化和压力变化等因素，以确保测量结果的准确性。涡轮流量计具有结构紧凑、安装方便、测量准确等特点，深受用户喜爱。

用移动标定车在线标定气体ZR-LWGY涡轮流量计，1 确保两个标定口之间的电动强制密封球阀处于关闭的状态。2 打开标定口法兰盲板上的小球阀，确保法兰盲板内部无压力。然后取下法兰盲板。3将移动标定车和标定口连接好。4 按照“1 每一路的使用”中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。5 关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路上两个标定强制密封球阀（较好是同时做这四项工作）。6 这时，气体依次流过橇座内的两台气体涡轮流量计和移动标定车。7 完成在线标定后，关闭标定口的两个球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开工作路出口电动强制密封球阀（较好是同时做这四项工作）。8 将法兰盲板装回，不要忘了关闭法兰盲板上的小球阀。9 这时工作路重新投入工作。涡轮流量计的工作原理是利用流体通过涡轮叶片时产生的旋转力来测量流量。烟台石油涡轮流量计

涡轮流量计具有良好的互换性和通用性，方便用户进行备品备件的更换和维护。苏州脉冲涡轮流量计厂家

在欧洲和美国涡轮流量计是继孔板流量计之后的第二个法定天然气流量计，已经发展为多品种、全系列，多规格，批量生产规模的天然气流量计。标准规范亦十分完备，但亦有不足之处：对测量介质洁净度要求较高，使用期限受到限制。不过据国外使用部门称：曾对240台使用8~15年的流量计进行周期检定，发现仪表准确度的偏移仍在规定范围内。另外，采用一种高效整流作用的整流器与涡轮流量传感器耦合成结构一体化的气体涡轮流量计，在上游侧阻流件为弯头或有半开截止阀条件下，只需要2D直管段长度，对于城市用安装空间窄小的，它是很突出的特点。苏州脉冲涡轮流量计厂家