南京活塞密封圈
你知道影响密封件良好使用的六大原因吗?
6:液压冲击产生液压冲击的因素很多,如挖掘机挖斗突然碰到石头,吊机起吊或放下重物的瞬间。除外在因素外,对于高压大流量液压系统,执行元件(液压油缸或液压马达)换向时,如果换向阀性能不太好,很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬间高压可能是系统工作压力的几倍,这样高的压力在极短时间内会将油封撕裂或将局部卷入间隙之内,造成严重损坏。一般有液压冲击的油缸应在活塞杆上安装缓冲环和挡圈。缓冲环装在油封的前面吸收大部分冲击压力,挡圈防止油封在高压下挤入间隙,根部被咬坏。 由于 O 形圈本身及安装部位结构都极其简单,且已形成标准化,因此安装更换都非常容易。南京活塞密封圈
O型圈的优势O型密封圈与其他型式密封圈比较,具有以下优点:
(1)适合多种密封形式:静态密封、动态密封。
(2)适合各种用途材料,尺寸和沟槽都已标准化,互换性强。
(3)适合多种运动方式:旋转运动、轴向往复运动或组合运动(例如旋转往复组合运动)。
(4)适合多种不同的密封介质:油、水、气、化学介质或其它混合介质。
(5)通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计,实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温
度使用范围广(-60℃~+220℃),固定使用时压力可达1500Kg/cm2(与补强环并用)。(6)设计简单,结构小巧,装拆方便 液压密封圈型号氟橡胶(FPM):耐高温性强,可达280度的高温,具有良好的抗老化和抗氧化、非常低的气体渗透性。
阀门常用橡胶密封件的材质有哪些种?
密封材料的发展 随着科学技术的发展,密封结构的工作条件更加苛刻。由于被密封的流体的温度,压力及腐蚀性大幅度提高,传统的密封材料如毛毡、麻丝、石棉丝、油灰等已不能满足使用要求,其逐渐被橡胶及其它合成材料所代替。橡胶等合成材料一般为高分子聚合物,在大分子链上带有不同特征的官能团(如:氯、氟、氰基、乙烯基、异氰酸基、羟基、羧基、烷氧基等)成为活联点。在催化剂、硫化剂、或高温、高能射线作用下,大分子由线性结构、支化结构转变成空间网状结构,这个过程称为硫化。硫化后的橡胶或其他合成材料,大分子失去原有的流动性,称为具有高弹变形的弹性体。常用的橡胶及合成材料有:天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁胶、丁氰橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、聚氨酯橡胶、丙烯酸酯橡胶、氟橡胶、硅橡胶等。
无锡鼎正新材料科技有限公司分享:选购O型圈的注意事项
2)密封形式按负载类型可分为静密封和动密封;按密封用途可分为孔用密封、轴用密封和旋转轴密封;按其安装形式又可分为径向安装和轴向安装。径向安装时,对于轴用密封,应使O形圈内径和被密封直径间的偏差尽可能地小;对于孔用密封,应使其内径等于或略小于沟槽的直径。轴向安装时,要考虑压力方向。内部压力时,O形圈外径应比沟槽外径约大1%~2%;外部压力时,应使O形圈内径比沟槽内径约小1%~3%。 O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。
不同种类O型圈的性能有什么区别?
由于O型圈在挤压时产生应力,发挥了密封功能。要求的基本性能是在不引起异常变形的范围内保持适度的应力。这种基本性能,要求在使用时也不应丧失。合成橡胶是具有这种性能的比较好良的材料。但某一种材料的性能不能覆盖全部难以解决的性能。因此应根据各种用途分别选用相应的材料。
那么不同种类的O型圈又有什么特征呢?
下面就让O型圈厂家无锡鼎正新材料科技有限公司来为大家简单介绍一下,希望对大家有所帮助。
丁晴橡胶O型圈:是使用极多的代表性材料,具有优良的耐油性、耐磨性和稳定的耐热性,对煤油、轻油等燃料油的耐性,是一般燃料油用材料。 适用范围:TPU:一般液压缸、通用设备液压缸。Y型密封圈尺寸
材质:聚氨酯TPU、CPU、橡胶。产品硬度:HS85±2°A 工作温度:TPU:-40~+80℃。南京活塞密封圈
你知道影响密封件良好使用的六大原因吗?
7:油缸的加工精度实验证明,与油封接触的运动工作表面,表面粗糙度Ra超过0.8μm,油封的泄漏量和磨损值将直接上升,故建议运动工作表面粗糙为Ra0.1~0.8μm.为保证橡塑复合密封的密封性能,避免在装配过程中损伤密封件,在液压油缸的设计和安装中应考虑以下几个方面:
1):缸筒
a:材质:一般为碳钢,低压系统及摩擦条件较好的场合可用铝合金,青铜,不锈钢等
b:被表面质量及粗造度:内表面一般都需进行珩磨,抛光或滚压,要求达到Ra0.1~0.8μm的粗造度,且不得纵横向刀纹。
2)活塞杆
a:材质:一般为碳钢,镀铬刚,低压系统及摩擦条件好的场合可使用铝合金,青铜,不锈钢等。
b:表面质量及粗糙度:要求粗造度为Ra0.2~0.4μm,热处理后表面镀硬铬。工程机械用液压油缸的活塞杆有可能被砂石划伤,要求其表面硬度在HRC60以上。
c:油封的安装沟槽d:局部结构设计e:耐磨环滑动配合间隙f和油封挤出缝隙g 南京活塞密封圈
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