长三角缝纫机配件黑金刚DLC涂层应用

DLC涂层的热稳定性。由于DLC属亚稳态的材料，热稳定性差是限制DLC膜应用的一个重要因素，在300℃以上退火时即出现了sp3键向sp2键转变，为此，人们进行了大量的工作试图提高其热稳定性。有研究发现：Si的加入可以明显改善DLC膜的热稳定性，含20at%Si的DLC膜在740℃退火时才出现sp3键向sp2键转变。同样，金属(如Ti、W、Cr)的掺入也可提高DLC膜的热稳定性，我们正在对这方面进行研究。DLC涂层的耐腐蚀性。纯DLC膜具有优异的耐蚀性，各类酸、碱甚至王水都很难侵蚀它。但掺杂有其他元素的DLC膜的耐蚀性有所下降，这是由于掺杂的元素首先被侵蚀，从而破坏了膜的连续性所致。DLC涂层具有极高硬度，材料的高压冲刷与颗粒很难对其造成损伤，从而延长模具寿命。长三角缝纫机配件黑金刚DLC涂层应用

DLC涂层的应用方向有哪些？(1)钻头、铣刀DLC膜可以应用于钻头和铣刀上，特别是掺杂金属的DLC膜，它不仅具有高的硬度，还具有低的摩擦系数、抗有色金属粘结。(2)光盘模具及其辅助模具光盘模具是生产CD、CDR、DVD的重要工具，为了减少它与母盘（镍盘）的摩擦，希望模具表面硬且摩擦系数小，目前，国外大多采用DLC膜层，提高了模具的寿命和盘片的质量。镀膜之后有硬度高，摩擦系数低，耐磨，耐腐蚀，抗粘结性好且环保等特点。(3)芯轴DLC膜的耐磨减摩及耐腐蚀性，可显著提高齿轮、芯轴等运动部件的使用性能及寿命。广东PVDDLC涂层处理厂浅谈DLC涂层在锂电设备中的应用。

DLC涂层是在电离和分解的碳或烃类物质以通常为10-300eV的能量降落在基底表面时形成的。DLC膜具有优异的机械(高硬度)、光学(高光学带隙)、电学(高电阻率)、化学(惰性)和摩擦学(低摩擦和磨损系数)性能，并可在低衬底温度(~200°C)下沉积。DLC薄膜通常是非晶的（即没有占主导地位的晶格结构），由sp2（石墨）和sp3（金刚石）相的混合物组成。膜性能的控制强烈地依赖于所选择的沉积技术(PVD溅射或蒸发和Pa-CVD)的通量特性、膜内的金属和氢含量、sp2:sp3比、衬底偏置电压、离子能量和离子密度以及衬底温度。DLC膜对钢的摩擦系数一般在0.05-0.20之间，而膜硬度和sp3含量可以根据具体应用而定制。

DLC涂层是一种由碳元素构成、在性质上和钻石类似，同时又具有石墨原子组成结构的物质。DLC涂层是一种非晶态薄膜，由于具有高硬度和高弹性模量，低摩擦因数，耐磨损以及良好的真空摩擦学特性，很适合于作为耐磨涂层，从而引起了手表业界的重视。DLC涂层的表面状态。DLC膜表面一般较光洁，对基材的表面光洁度没有太大的影响，但随着膜厚的增加，表面光洁度会下降。不同的沉积方法所得到的DLC膜表面光洁度也是不同的，广州有色金属研究院采用离子源技术沉积的DLC膜表面质量明显优于电弧离子镀。DLC膜具有很好的抗粘结性，特别是对有色金属(如铜、铝、锌等)，对塑料、橡胶、陶瓷等也有抗粘结性。DLC涂层的这些特点，你知道吗?

“DLC”是英文“DIAMOND-LIKECARBON”一词的缩写。DLC是一种由碳元素构成、在性质上和钻石类似，同时又具有石墨原子组成结构的物质。类金刚石薄膜（DLC）是一种非晶态薄膜，基本上可以分为含氢类金刚石(a-C:H)涂层，和无氢类金刚石涂层。含氢DLC涂层的氢含量在20%--50%之间，SP3成分小于70%。无氢DLC涂层中常见的是四面体非晶碳（ta-c）膜，ta-c涂层中以sp3键为主，一般高于70%。DLC薄膜具有高硬度和高弹性模量，低摩擦因数，耐磨损以及良好的真空摩擦学特性，很适合于作为耐磨涂层，从而引起了摩擦学界的重视。DLC涂层的典型应用：1）切削工具：钻头、铣刀、硬质合金刀片（加工非铁类金属）2）金属材料成型模具：凸模、凹模、精密冲裁、压印成型零件3）模具成型：模腔和型芯、顶杆及各类镶件4）引擎部件：阀类、活塞销、顶杆、活塞5）其它零件：轴类、齿轮、轴承、凸轮等本公司引进瑞士专业DLC涂层设备PL1068，采用磁控溅射与PECVD相结合的方式，沉积DLC2(a-C:H）涂层和DLC3（ta-c）涂层。DLC2的硬度在2500HV，摩系数0.2，DLC3涂层的硬度高达6000HV，摩擦系数0.1，优异的性能吸引了众多刀具厂和模具厂的青睐。DLC涂层技术成为制造业耐摩擦应用的理想选择。东莞加硬耐磨DLC涂层处理厂

DLC涂层也叫类金刚石涂层,是一种可实现无油自润滑的涂层。长三角缝纫机配件黑金刚DLC涂层应用

 DLC类涂层当中z普遍的是通过各种PA-CVD（等离子辅助CVD，通过射频、微波或其他等离子激i活方式）制备的含氢类DLC。含氢类DLC涂层具有相对高的显微硬度（一般在2000～3000HV）和极低的摩擦系数（0.05～0.15，干式）。通过PA-CVD方法制备的含氢DLC涂层表面粗糙度非常低。Z近，它们已经成为汽车引擎零部件，如梃杆、活塞杆和各种柴油喷射系统零部件涂层的工业标准。另一类DLC涂层，ta-C涂层正在越来越引起人们的兴趣。因为此类涂层具有非常高的硬度及其带来的非常好的耐摩擦性能。另外，无氢类ta-C涂层结合某些润滑剂能够明显减少摩擦，例如在尼桑汽车的发动机气阀机构上就有此类技术的应用。此类DLC涂层一般通过石墨靶的电弧蒸发来获得。涂层的特点是非常高的硬度值，一般在4000～7000HV，并且几乎不含氢。所以常把此类涂层叫做无氢类DLC涂层。在ta-C类DLC涂层中，碳原子以类似水晶体4晶点结构（四面体）为主体。长三角缝纫机配件黑金刚DLC涂层应用

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