山西优势虎克铆钉价格合理

虎克铆钉拥有更好的防松性能，利用金属塑性变形优势，铆接完成后套环于铆钉环槽的连接更稳定，有效杜绝了松动现象，提高了结构连接的稳定性能；相较于传统螺栓连接技术，虎克铆钉具有以下优势：拥有更快的安装速度，较传统螺栓螺母加防松垫片的方式，具备更快的安装速度，整个装配安装过程在5秒左右，能极大程度节省人力成本和缩短项目施工周期；拥有优异的疲劳性能，通过平缓的牙型圆弧设计，可有效降低30%左右的牙型根部应力集中，明显提高连接结构的疲劳寿命。虎克铆钉适用于铝合金网壳结构。山西优势虎克铆钉价格合理

由于虎克紧固件全部利用虎克工具来完成安装，比较大限度的降低了人为误差。工具安装非常简单易操作，安装速度快，只需要短时间的操作培训就可完全胜任安装要求，学会安装过程，不要经验丰富的工人。也不需要需高薪聘请持证有经验的焊接技工或受过专门培训的员工，虎克铆钉具有稳定的安装效果，也无需高昂的校准、维护和工具更换费用，总体安装成本低。机械化安装避免了人为因素可能造成的误差，使每一个螺栓的安装达到一致的紧固力。浙江专业虎克铆钉工厂直销虎克铆钉需配套的虎克工具来安装。

 虎克铆钉连接技术成熟可靠，解决了紧固件在恶劣工况下的连接松动问题。虎克铆钉已经成功应用在航空航天、铁路车辆、铁路轨道、钢梁桥、重型汽车和钢结构等项目上。虎克铆钉连接技术与螺栓比较大的不同就是安装方式的差异。在安装时铁砧会沿着轴向方向向下移动，从开始接触套环至铆接完成的这个过程中，套环始终处于被径向挤压的状态，这一过程使得套环内壁的金属流动到铆钉的环槽中，同时轴向拉伸铆钉，产生轴力，形成长久的金属塑性变形连接。

 20世纪70年代，哈克铆钉被应用到了美国的铁路车辆上。主要应用于心盘的连接，一直沿用到现在。 虎克铆钉紧固件广泛应用于飞机制造业，铁路车辆、铁路轨道辙岔装配、拼合接头、护轨、绝缘接头等，以及桥梁、重型汽车、机械设备、船舶、建筑等领域。在国内，几年前，铆钉就已经应用于C80型连接上。C80型敞车为我国目前载重量比较大、自重较轻的新型铁路货运车辆。在实际生产中可用于车辆的以下连接：通用敞车及通用棚车的侧梁与侧柱之间、前后从板座与中梁问、脚凳与侧梁间、上心盘和中梁盖板的连接；转向架立柱磨耗板的安装；前后从板座的安装；绳栓、扶手、搭扣的安装；冲击座与端梁的连接等。可以预见，虎克铆钉作为一种新型、先进的连接结构，必然在我国铁路车辆上也得到大规模的应用。利用金属塑性变形优势，有效杜绝了松动现象，提高了结构连接的稳定性能。

虎克铆钉由于出色的孔填充能力，使其连接处坚固，紧密，防止水进入，从而达到一定的防腐作用。除此之外每条虎克紧固件在出厂前均要完成防腐处理。同时，虎克可以根据客户的不同防腐需要，可以提供不同防腐蚀处理的紧固件。虎克铆钉的抗剪力设计更远高于夹紧力。虎克铆钉具有高夹紧力、抗剪力和高抗腐蚀性。C50L紧固件夹紧力约为同等级传统紧固件的1.5倍以上。以国内10.9级螺栓（直径24mm）为例，在施以扭力900N－M时，可达到约21吨的紧固力。而同等级的虎克铆钉的紧固力可达到31.5吨的紧固力。虎克铆钉的初始长度较长，能够消除较大的间隙。甘肃定制虎克铆钉

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虎克铆钉由螺杆和套环两个部分组成。又称虎克（HOOKE）环槽铆钉和虎克（HOOKE）螺栓。主要运用虎克定律原理。由螺杆和套环两个部分组成。虎克紧固件是以套环挤压到螺栓凹槽的形式来紧固。将套环挤压到螺杆凹槽使套环及螺栓形成100%的结合，产生长久性紧固力。其紧固力为传统同等级紧固件的1.5倍以上。由于虎克紧固件是以套环挤压到螺栓凹槽的形式来紧固。长久不松动及高抗剪力等性能，虎克紧固件也经常被用来取代焊接。虎克紧固件可用于一般需栓接或铆接的部件。山西优势虎克铆钉价格合理

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