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时间:2023年03月10日 来源:

中国连接器行业增速远高于全球。随着世界制造业向中国大陆的转移,全球连接器的生产重心也同步向中国大陆转移,中国已经成为世界上的连接器生产基地。中国连接器制造整体水平得到迅速提高,连接器市场规模逐年扩大,中国成为全球连接器市场有发展潜力、增长快的地区。中国连接器行业2009-2017年复合增长率达13.59%,远高于全球同期8.05%的增速。从2003 到2017 年,随着中国连接器市场增长率高于全球平均水平,中国2017年市场规模达近200亿美元,所占份额已从2008 年的20.9%逐步提高至2017年的26.13%,目前已成为全球大连接器消费市场地区,比第二名欧洲市场多出20%。日本HIROSE广濑连接器---------日本广濑,除了、航天/航空没有涉及外,其他行业都有做到了.江苏MOLEX连接器

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随着自动驾驶技术、商业化进程的不断推进,资本持续加大在自动驾驶领域的投资。据CBInsight数据显示,2021年前9月全球智能驾驶领域的融资额达到125.17亿美元,已经超过2020年全年;预计2021年达到173.06亿美元,2016-2021年复合增速高达78%。分国家来看,2021年前9月,美国、中国自动驾驶领域的融资额分别为70.76和50.26亿美元,其中中国的融资额已经大幅超过2020年全年。L2渗透率持续提升,预埋L3硬件车型密集上市。终端车企为了打造差异化竞争,近年纷纷加大智能化配置,推出搭载智能驾驶功能的相关车型,包括自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道等功能杭州防火连接器品牌目前,TE连接零部件年产量高达1200亿个.

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莱尔德的专业知识和定制设计解决方案使客户能够改变全球的车辆连接,使该公司成为全球的汽车原始设备制造商值得信赖的合作伙伴。“我们的团队对本次交易创造的机会感到兴奋,将我们的技术专长和经验与Molex的技术相结合,帮助汽车原始设备制造商预测并应对在移动中保持车辆连接的复杂挑战,尤其是在我们继续向未来靠拢时自动驾驶汽车普遍存在,“莱尔德联通汽车解决方案总裁史蒂文布朗说。JonesDay担任Molex的法律顾问,Evercore担任财务顾问。对于Advent,WeilGotschal担任法律顾问,GoldmanSachs和花旗银行担任财务顾问。该交易的财务条款尚未披露。该交易须遵守惯例监管许可。一切以molex官方消息为准。

在2010 年后全球连接器市场迅猛回升,主要受益于下游数据通信、电脑及周边、消费电子、汽车等下业的持续发展,全球连接器市场需求持续增长,市场规模总体呈扩大趋势。截至2017 年,全球连接器市场销售额为620 亿美元,预计 2018年市场规模进一步增长到 700亿美元.2012-2018年年均复合增长率达4.2%。2009-2018年全球连接器市场规模复合年增长率达8.05%。2017年同比2016年增长了12个。半导体的增长为,为27.8%。运输业是首三季下跌的市场行业,跌幅为3.6%。在2017年,美国的连接器制造商继续保持前四位,但亚洲制造商排名的数量增加。中国的富士康(Foxconn)和立讯精密(Luxshare)都处于行列。插接器接触不良:当故障出现时,会致使电气设备不能正常作业.

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MolexMini50™连接系统与传统的USCAR0.64mm连接器相比,可节省50%的空间,该系统采用密封或未密封的Mini50单排和双排插座,其小型端子可适应运输车辆内部环境中的更多小电流电路。当今的运输行业集成多种设备,因此需要具有更小重量、更小占位和更低成本的线束。MolexMini50线束可在有限的空间内提供可靠性能,因此非常适合用于信息娱乐、照明和暖通空调系统领域的应用。产品描述:汽车连接器MINI50CONNRCPT20CKTNBGRYPOLB,产品信息种类:集管和线壳产品:WireHousings类型:ReceptacleHousing位置数量:6Position节距:1.25mm排数:1Row安装风格:FreeHanging端接类型:-安装角:Straight触点类型:-触点电镀:-配合柱长度:-端接柱长度:-系列:204532商标名:Micro-LockPLUS小工作温度:-40C工作温度:+105C封装:Bulk外壳材料:PolybutyleneTerephthalate(PBT)商标:Molex触点材料:-可燃性等级:UL94V-0行距:-外壳颜色:Black胶壳接口类型:FemaleIP等级:-闭锁类型:PositiveLock产品类型:Headers&WireHousings工厂包装数量:1000 TE作为全球比较大的连接器供应商,TE连接类产品种类繁多.广州插头连接器品牌

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LairdCVS专注于车辆天线系统,智能设备集成和车辆连接设备的设计,开发和交付。这些解决方案将增强Molex的能力,并支持敏捷连接车辆技术生态系统的开发,该系统采用创新的10Gbps以太网骨干网,为汽车OEM厂商构建下一代智能车辆。“对汽车行业的硬件,软件和服务进行无缝的端到端网络集成存在巨大需求,”Molex业务开发高级副总裁TimRuff表示。“LairdCVS扩大了我们的地理覆盖范围,增强了我们支持汽车原始设备制造商的能力,这些汽车原始设备制造商希望在仍然包含成本的情它符合我们为增长型市场提供突破性解决方案的战略。”江苏MOLEX连接器

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