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高分子材料在电池包上的应用动力电池包是新能源汽车的能量源，组成主要包括电芯、模块、电气系统、热管理系统、壳体和BMS几个部分。通常多个单体电芯组成模组，模组再组成电池包。电池包箱体（壳体）是电池包的主要承载部件，只有箱体的静、动态（刚强度、模态等）稳定，才能保证动力电池不出现滥用工况，使动力系统平稳运行。电池包箱体材料应具备电绝缘性、高散热性和化学稳定性等特点，箱体一般由上、下箱体和密封系统组成。电池包质量占整车系统质量的18%~30%，而箱体质量约占电池包总质量的10%~20%。目前普遍使用金属作为电池包箱体材料，聚合物材料由于其优异的性能也逐渐受到重视。日顺自主开发和生 产各类PVC套管。日本东升住友热缩套管厂家

普通热缩管的用途及其特性-热缩管由辐射交联的聚烯经材料制成，所使用的材料在室温下为玻璃态，加热后变得高度弹性。在生产过程中，将热缩管加热到高弹性状态，施加载荷使其膨胀，然后迅速冷却以保持膨胀状态，从而进入玻璃状态，并且该状态为固定。加热时，它将返回高弹性状态，但是当负载消失时，它将缩回。该热缩管是阻燃的，绝缘的，耐高温的，柔软而有弹性的。加热。(70-90度）时会收缩，被用于各种线束，焊点和感应器的绝缘保护，防锈和金属管和棒的耐腐蚀性能。广东住友热缩套管点击了解更多住友热缩套管找哪家比较安心？上海日顺不错。

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