CMI321609X100KT功率电感

功率电感器按结构大致分为绕线型、叠层型、薄膜型。 绕线型具有高载流能力，并有多种铁氧体或软磁金属芯可供选择。 叠层型和薄膜型可以实现更小、更薄，近年来，这两种类型也都具备了应对大电流的能力。 由于电子控制单元需要为其控制的设备配备比较好的DC-DC转换器，因此需要多种具有不同特性的功率电感器产品。 在汽车电路中，所有电子控制单元都包含 DC-DC 转换器，用于将电池电压调节至比较好水平。 功率电感器是决定这些转换器性能的关键元件。 当连接到直流电 (DC) 时，电流可以自由通过电感器，而当连接到交流电 (AC) 时，电感器充当电阻器。 当与执行高速开关的 IC 一起使用时，电感器使 DC-DC 转换器能够将电压转换为所需的电平。功率电感的封装形式多样。CMI321609X100KT功率电感

近年来，车辆变得越来越智能，具有增强的安全功能（例如 ADAS 和自动驾驶）、更丰富的信息娱乐功能和改进的远程信息处理功能。 由于车载电子设备的数量预计将持续增加，我们希望我们的产品能够应用于更多领域。 与此同时，鉴于电子故障对车辆安全产生重大负面影响，对“零缺陷”质量的需求比以往任何时候都更加强烈。  TDK 通过使用绕线、层压和薄膜等各种构造方法，提供紧凑、多功能和高可靠性的电感器产品。 特别是，专为汽车应用而设计的薄膜功率电感器将 TDK 专有的薄膜技术与长期开发的磁性材料技术相结合，以获得传统产品所没有的特性。 它不仅体积小，而且性能和可靠性高。 我们也将持续响应市场需求，提供多种适合客户应用的产品。PIO32-1R5MT功率电感贴片电感的作用是通直流阻交流。

贴片电感器之绕线型电感，片式电感主要有四种类型，即绕线式、叠层式、编织式和薄膜片式电感器。 常用的有缠绕式和叠片式。  叠层型电感器具有良好的磁屏蔽性能、高烧结密度、良好的机械强度。 缺点是合格率低、成本高、电感量较小、Q值低。 与绕线片式电感相比，它有很多优点：体积小，有利于电路的小型化，磁路闭合，不会干扰周围的元件，也不会受到相邻元件的干扰，有利于元件 高密度安装； 一体化结构，可靠性高； 良好的耐热性和可焊性； 形状规则，适合自动表面贴装生产。

风华高科电感分公司是广东风华高科股份有限公司的分公司，主要生产积层片式电感器、绕线片式电感器、功率电感器、径轴向引线电容器及新型磁性元件器件、传感器等产品，是国内片式电感行业的先进企业，也是比较大的电容器制造商。 公司技术力量雄厚，生产设备先进，生产经营正常。 深圳市容发科技有限公司专业从事功率电感、环形电感、插件电感、贴片电感等产品代理。 公司产品种类齐全，价格优势，4小时闪电发货。 如果需要的朋友请联系我们的销售人员。可以承受较高的工作温度。

电感的定义：电感是当交流电流通过导线，导线内部和周围产生交变磁通量时，导线的磁通量与产生该磁通量的电流之比。 当直流电流通过电感器时，其周围只出现固定的磁力线，不随时间变化； 但当线圈中通有交流电时，其周围就会出现随时间变化的磁力线。 根据法拉第电磁感应定律——磁生电来分析，变化的磁力线会在线圈两端产生感应电势，这个感应电势就相当于“新的电源”。 当形成闭环时，感应电势将产生感应电流。 根据楞次定律可知，感应电流产生的磁力线总量应尽量阻止原有磁力线的变化。 由于原有磁力线的变化来自于外部交流电源的变化，所以从客观效果来看，电感线圈具有阻止交流电路中电流变化的特性。 电感线圈具有与力学中的惯性类似的特性。 在电学上称为“自感应”。 通常，拉动或接通刀开关的瞬间就会产生火花。 这就是自感应现象。 由高感应电势引起。可以承受较高的电压。MLG1005S7N5JT功率电感

功率电感是一种常见的电子元件。CMI321609X100KT功率电感

贴片电感器之绕线型电感，片式电感主要有4种类型，即绕线式、叠层式、编织式和薄膜片式电感器。 常用的有缠绕式和叠片式两种。 前者是传统绕线电感小型化的产物； 后者采用多层印刷技术和叠层生产工艺生产，其体积比绕线片式电感要小。 是电感元件领域开发的重点产品。 绕线电感具有电感量范围宽（mH～H）、电感精度高、损耗小（即Q值大）、允许电流大、制造工艺继承性强、简单、成本低等特点， 但还不够。 然而，它在进一步小型化方面受到限制。 陶瓷芯绕线片式电感在如此高的频率下仍能保持稳定的电感值和较高的Q值，因此在高频电路中占有一席之地。CMI321609X100KT功率电感