广州汽车无线充方案设计公司

无线充电器是使用电磁场通过发射器和接收器传输电力的设备。除了手机，无线充电板还可以为其他可穿戴设备、电动工具、计算设备、机器人和车辆等任何设备充电。随着无线充电行业系统设计的改进、应用软件和额定功率的多样化正推动无线充电技术的发展，以往单出现在旗舰产品的无线充电功能应用范围逐渐扩大，市场预计未来渗透率将超过50%。国家政策支持，清洁能源推广，移动通信技术的发展等，这都将为无线充方案的发展提供新的机遇。未来无线充电在汽车领域也逐渐可能成为了中良好车型的标配，被越来越多的平台设备所采用。 无线充方案的充电底座可以具备智能识别设备的电池容量的功能，根据电池容量调整充电速度。广州汽车无线充方案设计公司

无线充方案和充电设施有一定的区别，无线充电是一个非接触的，它由地上一块充电板给车上一个充电设施来实现充电功能，对于功率比较大的话，很难完全在地上实现发射，所以有一个壁挂放在墙上，它来处理电能转成高频信号，实现对车上能量的传输。实际上这是功率比较大的一种解决方案，它其实可以给很多厂家车载设备进行充电，只要它符合互操作的标准，包括能量传输的标准，包括各种辅助功能的测试，这个已经标准化了。本身各个厂家之间的互操作的测试以及真正的完善。 镇江手机无线电源无线充方案的充电底座可以同时支持多个设备充电，提高了充电效率。

我们这时候见到的各类无线充方案，大多是采用电磁感应技术，我们可以将这项技术看作是分离式的变压器。我们知道，现在较多应用的变压器由一个磁芯和二个线圈(初级线圈、次级线圈)组成；当初级线圈两端加上一个交变电压时，磁芯中就会产生一个交变磁场，从而在次级线圈上感应一个相同频率的交流电压，电能就从输入电路传输至输出电路。如果将发射端的线圈和接收端的线圈放在两个分离的设备中，当电能输入到发射端线圈时，就会产生一个磁场，磁场感应到接收端的线圈、就产生了电流，这样我们就构建了一套无线电能传输系统。

随着国民经济条件变好，汽车成为每个家庭的标配，电动汽车的市场也异常火热，汽车数量的增加，随之而来的问题的是停车位不够用，火热的城市中心商区更是一位难求。如何能在不扩大停车场面积的前提下，容纳更多车辆停放呢，立体车库应运而生。近两年电动汽车的购买数量一直呈增长趋势，电动汽车一般都是在晚上停靠时进行充电，由于电动汽车在底层开到车盘上之后停放位置不能确定，且充电枪的长度不能保证足够，在立体车库中电动汽车的充电问题非常棘手。此时无线充电就能够大显生手了，首先设立电动汽车单独的车盘和充电位置，在车盘上安装上无线充电装置的接收端，接收端的输出接上充电枪，这样充电枪就安装在车盘上。电动汽车固定的充电位置安装上无线充电装置的发射端，当载有电动汽车的车盘移动过来的时候，车盘的接收端于充电位置的发射端就靠上了，然后将充电枪插入电动汽车中，即可正常充电。无线充方案没有裸露电极，无需接触即可充电，充电范围广，允许一定的充电距离，节省了充电枪拖拽的线缆，提高的立体车库的利用率，简直一举多得。 无线充方案的充电底座可以具备无线充电和有线充电两种充电方式，更加灵活多样。

一般来说，人们每次要帮手机、电脑，或者其他各种电器充电时，总是要接一条充电线，充电线一多，还常常接错，实在非常麻烦。而使用“无线充电”的技术，只要优雅的将手机放在一个小小的、像杯垫一样的东西上面，不必接线就能轻松充电，值得注意的是，电磁感应的成立条件是磁场要有“变化”，如磁铁越来越近或越来越远。外加磁场若是一直保持不变，是不会有感应电流的。这两种物理现象同时运用，就可以进行无线充电。目前的无线充电设备，都包含一个“充电座”，里面其实正是线圈。将充电座接到家用插头后，线圈周围会因为电流磁效应而产生磁场。 无线充方案采用电磁感应技术，通过底座和设备之间的电磁场传输能量，实现无线充电。常州电子产品无线充电芯片厂家

无线充电技术的发展，为我们的移动设备带来了更多的可能性。广州汽车无线充方案设计公司

如果无线充方案技术硬要跟有线充电比效率跟速度，有线充一定更快，但是讲到自由度，无线充电更自由，对用户来说是互相弥补的方式。目前无线充电有两个技术路线在发展：一个是怎么让无线充电更快，另外一方面是让无线充电更自由，现在的无线充电还停留在比较初级阶段，属于随放随充，接下来还可以做到边走边充。在技术发展过程中，也出现了很多有趣的设备，如耳机、手表都可以放在一起充电的应用。除了这两条跑道，无线充电的生态也在发展，家居、车载、自拍的补光灯、闹钟和音响都集成无线充电。 广州汽车无线充方案设计公司