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    本实用新型属于电磁阀技术领域，尤其是涉及一种电磁阀的带整流桥绕组塑封机构。背景技术：大多数家用电器上使用的需要实现全波整流功能的进水电磁阀，普遍将整流桥堆设置在电脑板等外部设备上，占用了电脑板上有限的空间，造成制造成本偏高，且有一定的故障率，一旦整流桥堆失效，整块电脑板都将报废。虽然目前市场上出现了内嵌整流桥堆的进水电磁阀，但有些由于绕组塑封的结构不合理，金属件之间的爬电距离设置过小，导致产品的电气性能较差，安全性较差，在一些严酷条件下使用很容易损坏塑封，引起产品失效，严重的会烧毁家用电器；有些由于工艺过于复杂，桥堆跟线圈在同一侧，导致桥堆在线圈发热时损伤。技术实现要素：本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种电气性能和可靠性高的电磁阀的带整流桥绕组塑封机构。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种电磁阀的带整流桥绕组塑封机构，包括线圈架、设于所述线圈架上的绕组、设于所述线圈架上的插片组件及套设于所述线圈架外的塑封壳，所述插片组件设于线圈架上部的一插片和与所述线圈架上部插接配合的多个第二插片；所述一插片与所述第二插片通过整流桥堆电连。推荐的，所述一插片为两个。推荐的。 有多种方法可以用整流二极管将交流电转换为直流电，包括半波整流、全波整流以及桥式整流等。浙江英飞凌infineon整流桥模块服务电话

    所述负载连接于所述第三电容的两端；所述第二采样电阻的一端连接所述合封整流桥的封装结构的采样管脚，另一端接地。为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型还提供一种电源模组，所述电源模组至少包括：上述合封整流桥的封装结构，第四电容，变压器，二极管，第五电容，负载及第三采样电阻；所述合封整流桥的封装结构的火线管脚连接火线，零线管脚连接零线，信号地管脚接地；所述第四电容的一端连接所述合封整流桥的封装结构的高压供电管脚，另一端接地；所述变压器的圈一端连接所述合封整流桥的封装结构的高压供电管脚，另一端连接所述合封整流桥的封装结构的漏极管脚；所述变压器的第二线圈一端经由所述二极管及所述第五电容连接所述第二线圈的另一端；所述二极管的正极连接所述变压器的第二线圈，负极连接所述第五电容；所述负载连接于所述第五电容的两端；所述第三采样电阻的一端连接所述合封整流桥的封装结构的采样管脚，另一端接地。更可选地，所述合封整流桥的封装结构还包括电源地管脚，所述整流桥的第二输出端通过基岛或引线连接所述电源地管脚；所述电源地管脚与所述信号地管脚通过第二电感连接，所述电源地管脚与所述高压供电管脚通过第六电容连接。 四川哪里有英飞凌infineon整流桥模块可将交流发动机产生的交流电转变为直流电，以实现向用电设备供电和向蓄电池进行充电。

    大多数的整流全桥上均标注有“+”、“一”、“～”符号(其中“+”为整流后输出电压的正极，“一”为输出电压的负极，两个“～”为交流电压输入端)，很容易确定出各电极。检测时，可通过分别测量“+”极与两个“～”极、“一”极与两个“～”之间各整流二极管的正、反向电阻值(与普通二极管的测量方法相同)是否正常，即可判断该全桥是否损坏。若测得全桥内某只二极管的正、反向电阻值均为0或均为无穷大，则可判断该二极管已击穿或开路损坏。高压硅堆的检测高压硅堆内部是由多只高压整流二极管(硅粒)串联组成，检测时，可用万用表的R×lok挡测量其正、反向电阻值。正常的高压硅堆的正向电阻值大于200kfl，反向电阻值为无穷大。若测得其正、反向均有一定电阻值，则说明该高压硅堆已被击穿损坏。肖特基二极管的检测二端肖特基二极管可以用万用表Rl挡测量。正常时，其正向电阻值(黑表笔接正极)为～，反向电阻值为无穷大。若测得正、反向电阻值均为无穷大或均接近O，则说明该二极管已开路或击穿损坏。三端肖特基二极管应先测出其公共端，判别出是共阴对管，还是共阳对管，然后再分别测量两个二极管的正、厦向电阻值。整流桥堆全桥的极性判别方法极性的判别1)外观判别法。

    因此我们可以用散热器的基板温度的数值来代替整流桥的壳温，这样不在测量上易于实现，还不会给终的计算带来不可容忍的误差。折叠仿真分析整流桥在强迫风冷时的仿真分析前面本文从不同情形下的传热途径着手，用理论的方法分析了整流桥在三种不同冷却方式下的传热过程，在此本文通过仿真软件详细的整流桥模型来对带有散热器、强迫风冷下的整流桥散热问题进行进一步的阐述。图5、仿真计算模型如上图是仿真计算的模型外型图。在该模型中，通过解剖一整流桥后得到的相关尺寸参数来进行仿真分析模型的建立。其仿真分析结果如下所示:图6、整流桥散热器基板温度分布有上图可以看出，整流桥散热器的基板温度分布相对而言还是比较均匀的，约70℃左右。即使在四个二极管正下方的温度与整流桥壳体背面与散热器相接触的外边缘，也只有5℃左右的温差。这主要是由于散热器基板是一有一定厚度且导热性能较好的铝板，它能够有效地把整流桥背面的不均匀温度进行均匀化。整流桥壳体正面表面的温度分布。从上图可以看出，整流桥壳体正面的温度分布是极不均匀的，在热源(二极管)的正上方其表面温度达到109℃，然而在整流桥的中间位置，远离热源处却只有75℃，其表面的温差可达到34℃左右。 而整流桥就是整流器的一种，另外，可以说整流二极管是**简单的整流器。

    所以在自然冷却散热的情况下，整流桥的大部分损耗是通过该引脚把热量传递给PCB板，然后由PCB板扩充其换热面积而散发到周围的环境中去。具体的分析计算如下:1、整流桥表面热阻如图2所示，可以得到整流桥的正向散热面距热源的距离为，背向散热面距热源的距离为，因此忽约其热量在这四个表面的散发，可以得到整流桥正面和背面的传热热阻为:一个二极管的热阻为:由于在同一时间，整流桥内的四个二极管只有两个在同时进行工作，因此整流桥正面与背面的传热热阻应分别为两个二极管热阻的并联，即:由于整流桥表面到周围空气间的散热为自然对流换热，则整流桥壳体表面的自然冷却热阻为:由上所述，可以得到整流桥通过壳体表面(正面和背面)的结温与环境的热阻分别为:则整流桥通过壳体表面途径对环境进行传热的总热阻为:2、整流桥引脚热阻假设整流桥焊接在PCB板上，其引脚的长度为(从二极管的基铜板到PCB板上的焊盘)，则整流桥一个引脚的热阻为:在整流桥内部，四个二极管是分成两组且每组共用一个引脚铜板，因此整流桥通过引脚散热的热阻为这两个引脚的并联热阻:一方面由于PCB板的热容比较大，另一方面冷却风与PCB板的接触面积较大，其换热条件较好。 整流桥，就是将桥式整流的四个二极管封装在一起，只引出四个引脚。北京进口英飞凌infineon整流桥模块厂家直销

对于单相桥式全波整流器，在整流桥的每个工作周期内，同一时间只有两个二极管进行工作。浙江英飞凌infineon整流桥模块服务电话

    b)整流桥自带散热器。1、整流桥不带散热器对于整流桥不带散热器而采用强迫风冷这种情况，其分析的过程同自然冷却一样，只不过在计算整流桥外壳向环境间散热的热阻和PCB板与环境间的传热热阻时，对其换热系数的选择应该按照强迫风冷情形来进行，其数值通常为20~30W/m2C。也即是:于是可以得到整流桥壳体表面的传热热阻和通过引脚的传热热阻为:于是整流桥的结-环境的总热阻为:由上述整流桥不带散热器的强迫对流冷却分析中可以看出，通过整流桥壳体表面的散热途径与通过引脚进行散热的热阻是相当的，一方面我们可以通过增加其冷却风速的大小来改变整流桥的换热状况，另一方面我们也可以采用增大PCB板上铜的覆盖率来改善PCB板到环境间的换热，以实现提高整流桥的散热能力。2、整流桥自带散热器当整流桥自带散热器进行强迫风冷来实现其散热目的时，该种情况下的散热途径对比整流桥自然冷却和带散热器的强迫风冷散热这两种散热途径，可以发现其根本的差异在于:散热器的作用地改善了整流桥壳体与环境间的散热热阻。如果忽约散热器与整流桥间的接触热阻，则结合整流桥不带散热器的传热分析，我们可以得到整流桥带散热器进行冷却的各散热途径热阻分别如下:。 浙江英飞凌infineon整流桥模块服务电话