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连接器是连接电气线路的机电元件·因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题额定电压:额定电压又称工作电压，它主要取决于连机器所使用的绝缘材料，接触对之间的间距大小·某些元件或装置在低于其额定电压时，可能不能完成其应有的功能·连接器的额定电压事实上应理解为生产厂推荐的最高工作电压·原则上说，连接器在低于额定电压下都能正常工作·笔者倾向于根据连接器的耐压(抗电强度)指标，按照使用环境，安全等级要求来合理选用额定电压· 此连接器的现货销售及分销，就选中显创达有需求可以来电咨询！2-2321973-1

TE 连接器的小型化和高密度设计是其重要特点之一。随着电子设备的不断小型化和功能集成化，对连接器的尺寸和空间占用提出了更高的要求。TE 连接器通过创新的设计和制造技术，实现了在极小的空间内提供更多的连接点，满足了现代电子产品对紧凑布局的需求。例如，在智能手机和笔记本电脑等消费电子产品中，TE 的小型化高密度连接器能够在有限的内部空间内实现复杂的电路连接，同时不增加设备的体积和重量。在数据中心的服务器中，TE 连接器的高密度特性有助于提高设备的存储和处理能力，提升系统性能。63128-3此连接器的现货销售及分销，就选中显创达有需要可以联系我司哦！

脚分离力和总分离力: 连接器中接触压力是一个重要指标，它直接影响到接触电阻的大小和接触对的磨损量·在大多数结构中，直接测量接触压力是相当困难的·因此，往往通过单脚分离力来间接测算接触乐力·对于圆形接触对，通常是用有规定重量砝码的标准插针来检验阴接触件夹持砝码的能力，一般其标准插针的直径是阳接触件直径的下限取-5  m总分离力一般是单脚分离力上线之和的两倍·总分离力超过 50N 时，用人工插拔已经相当困难了。当然，对一些测试设备或某些特殊要求的场合，可选用零插拔力连接器，自动脱落连接器等等

机械寿命:连接器的机械寿命是指插拔寿命，通常规定为 500~1000 次·在达到此规定的机械寿命时，连接器的接触电阻，绝缘电阻和耐压等指标不应超过规定的值·严格的说，现在的机械寿命是一种模糊的概念·机械寿命应该与时间有一定的关系，10 年用完 500次与1年用完 500 次，显然其情况是不一样的。只不过目前还没有一种更经济，更科学的方法来衡量。

电连接器(以下简称连接器)也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。提高连接器的可靠性首先是制造厂的责任·但由于连接器的种类繁多，应用范围，因此，正确选择连接器也是提高连接器可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，能比较大限度的发挥连接器应有的功能

连接器有不同的分类方法·按照频率分，有高频连接器和低频连接器:按照外形分有圆形连机器，矩形连机器按照用途分，有印制板用连接器，机柜用连接器，音响设备用连接器，电源连接器，特殊用途连接器等等。下面主要论低频连接器(频率为3MHZ 以下)的选择方法。 中显创达为您供应此连接器，期待为您服务！

高压连接器广泛应用于新能源汽车。通常，根据不同的场景，它们提供60V380V甚至更高电压水平的传输，以及10A-300A甚至更高电流水平的传输。高压连接器主要应用于新能源汽车的电池、PDU(高压配电箱)、OBC(车载充电器)、DC/DC、空调、PTC加热、DC/交流充电接口等。

高速连接器分为FAKRA射频连接器、Mini-FAKRA连接器、HSD(高速数据)连接器和以太网连接器，主要应用于摄像头、传感器、广播天线、GPS、蓝牙、WiFi、无钥匙进入、信息娱乐系统、导航和驾驶辅助系统等。

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1)与传统燃油汽车不同，新能源汽车的部件是电池、电机和电控系统。由于新能源汽车采用电驱动电机的原理，为了达到更大的扭矩和转矩，需要提供大功率的高压连接器，相应的高电压和电流，远远超过传统燃油车的14V电压。

2)随着车联网时代的开启和智能驾驶的普及，需要以更快的速度采集和处理更多的数据。一种是汽车内外的摄像头、雷达和激光雷达等传感器，另一种是车对车(V2V)传感器。)、车对网(V2N)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)、车对公用事业(V2U)和车对网(V2X)无线通信产生、发送、接收、存储和处理海量数据。例如，激光雷达模块可以提供汽车周围高精度、高分辨率的3D和360°成像数据，可能产生70Mbps的数据流量，摄像头可能产生40Mbps的数据流量，雷达模块可能产生100Kbps的数据流量，导航系统可能产生50Kbps的数据流量。 2-2321973-1