高新区公交车车身广告价目

较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。消费者与车身广告的关系紧密据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52%认为广告是生活中必不可少的，53%的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46%的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上）。公交广告推荐苏州市明日企业形象策划传播有限公司。高新区公交车车身广告价目

公交车身广告是户外媒体中，较为强势的广告形式之一，被誉为“非看而无法抗拒的广告载体”。可以通过受众人群的划分，来设计投放线路，快速锁定潜在消费群，受到了许多广告主的青睐，就连新媒体、电商等也纷纷在公交车身投放广告。繁琐的画面，行人是不愿意承受的，只有出其不意地以简练的画面和揭示性的方式才能引起行人留意，才能招引受众观看广告。既然受众是活动着的行人和交通工具里的乘车人员，那么在设计时就要思考到受众经过广告的方位、时刻。所以车身广告设计要重视提示性，图文并茂，以图画为主导，文字为辅佐，运用文字要简单明快切忌冗长。如果说报纸、杂志广告能够做加法，那车身广告就只宜做减法。高新区公交车车身广告价目市区公交车车身广告找明日传播。

较强的地理针对性公交车媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。比如***产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，***住宅小区；手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场；药品可以经过药房、医院；快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店；服装类可以经过百货公司、服装专卖店；家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。在选择线路时，针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、***住宅区、大学区等，比较大限度的将广告信息传递给目标消费者。

高接触机率和稳定的接触频次公交车广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。苏州明日传播设计创意十足的公交车车身广告。

随着城市经济的不断发展，生活中我们会看见各式各样的公交车身产品或者服务广告，有些公交车身产品或者服务广告让人印象深刻，而有些却难以引起受众的注意。所以，公交车身的产品或者服务广告设计一定要有新意。那么下面就让小编来给大家介绍一下公交车身产品或者服务广告该如何设计吧！1、公交车身产品或者服务广告画面要简洁。画面过于繁琐会让受众产生排斥的心理，所以简洁的画面能给受众充分的想象空间，更能吸引受众。2、公交车身产品或者服务广告设计要突出重点。公交车身产品或者服务广告画面是固定的，要文字结合图像，突出产品或者服务广告要表达的重点，这样让受众一眼就能看出产品或者服务广告要宣传的是什么，让受众更容易接受产品或者服务广告，记住产品或者服务广告内容。3、公交车身产品或者服务广告要结合公交车经过路线的环境来进行设计。公交车产品或者服务广告的设计要根据环境情况来做决定。产品或者服务广告画面在设计时要与环境背景相协调，要具有美感，才能有更大的注视效果。苏州明日传播公交车车身广告形式多。是什么公交车车身广告代理品牌

公家车广告的价格是根据什么来的？高新区公交车车身广告价目

    城市商圈视觉环境由建筑、景观、户外广告、夜景照明和城市家具等多个要素共同组成，如果各要素间总是缺乏协调，在整体上就会给消费者留下视觉秩序混乱的印象。在很多商圈里，建筑、景观、户外广告等各自为政，或者是各种不同规格、形状、色调的户外广告喧宾夺主地直接覆盖建筑立面上，使得整个街区成为“广告一条街”，这不但严重影响商圈整体的环境品质，而且降低了商圈的商业价值。不同的公交线路所经过的地方各不同，覆盖的主要消费群体也大不相同。途径购物商圈的公交车，可以精确到达购物人群，直接刺激消费；往生活区的公交车，持续覆盖密集的居民人流；旅游专线的公交车，面对不同城市的游客群体……因此，在公交车广告的投放过程中，可以根据自己的目标消费群体，有针对性的选择投放路线。公交线路覆盖的人流量越大，广告曝光率越高，传播效果越好！ 高新区公交车车身广告价目

苏州市明日企业形象策划传播有限公司在公交车车身广告，巴士公交广告，户外广告，公交媒体广告一直在同行业中处于较强地位，无论是产品还是服务，其高水平的能力始终贯穿于其中。明日传播是我国传媒、广电技术的研究和标准制定的重要参与者和贡献者。公司承担并建设完成传媒、广电多项重点项目，取得了明显的社会和经济效益。多年来，已经为我国传媒、广电行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。