丹麦惰性气体气体灭火检查

IG541气体灭火系统是怎么保护轨道交通地下车站的呢？车站内的IG541气体灭火系统防护区都为封闭式的重要设备机房，采用全淹没式灭火，能够保护整个防护区房间的消防安全。另一方面车站火灾防护设计是按同一时间发生一次火灾考虑，从气体灭火系统设置的经济性和节约占用空间考虑，车站气体灭火系统设置为组合分配式系统，空间上相邻的设备机房设置为同一个防护区，也就是一套系统保护多个房间。相对于传统消防灭火系统主要针对火灾扑灭的单一目标，烟烙尽气体灭火系统通过降低保护区内的氧气浓度，达到不支持燃烧的水平，不但能做到及时抑制并扑灭火灾，并能有效防止复燃。丹麦凡易特是一家专业提供气体灭火 的公司，有想法可以来我司！丹麦惰性气体气体灭火检查

IG541气体灭火设备简介：IG541气体灭火设备也简称气体灭火系统，还叫有管网式气体灭火系统，也叫烟烙尽系统。该系统主要由：火灾自动报警控制器、灭火剂瓶、容器阀（瓶头阀）、启动阀、选择阀、单向阀、低泄高封阀、压力传感器、集流管、喷嘴、管道等设备组成。有管网灭火系统分单元单独系统（保护一个防护区）和组合分配系统（可保护多个防护区）两种。通过管道连接到各个防护区中，喷嘴安装于各个防护区吊顶之下和地板层之下。当保护区发生火情，火灾探测器发出火警信号，报警灭火控制器即发出声光报警信号，同时发出联动指令，关闭防护区的通风等联动设备，经过1-30秒钟延时时间，发出灭火指令，开启电磁阀，打开相应的选择阀和容器阀（瓶头阀），释放灭火剂，灭火剂流经管道，从各个防护区喷嘴中喷洒，实施灭火。山东惰性气体灭火设备丹麦凡易特致力于提供气体灭火 ，欢迎您的来电哦！

混合气体IG541灭火剂概述：混合气体IG541灭火剂由大气中天然存在的气体——氮气、氩气和二氧化碳混合而成，其臭氧耗损潜能值ODP＝0（对大气臭氧层无破坏），温室效应值DWG＝0（不造成温室效应），是真正的“绿色”灭火剂。混合气体IG541灭火系统是一种灭火效率高，环保性能好的气体灭火系统，特别适用于保护区内经常有人工作而要求灭火剂对人体无任何危害的消防保护场所。根据使用要求，可组成单元单独系统、组合分配系统等形式，实施对单区和多区的消防保护。该系统灭火方式为全淹没方式，用于扑救封闭空间的火灾。

同档次同品牌15MPa和20MPa的IG541灭火系统在钢瓶使用量上有25%左右的差距，相应的占地面积也有一定的差异。更不用说使用的各种部件的数量了，一定有差别。就使用性而言，20MPa与15MPa相比，压力较高，系统的传输距离相应也更远，这意味着它可以保护更大的面积，而系统数量相对减少，减小施工量，降低整个工程成本，也可以降低施工带来的不可控概率，带来一定的安全保障。另外，根据设计规范的要求，20MPa喷嘴末端压力为二级充压灭火系统≥2.1MPa，减压后，一级充压与二级充压基本相同。只要是符合标准和质量要求的产品，并正确操作，20MPa系统并不会比15MPa的更危险。事实上，现在国际上大多数地区使用的是30MPa的系统。丹麦凡易特为您提供气体灭火 ，有想法的不要错过哦！

IG541气体灭火系统产品特点：灭火迅速，通常能在40秒内扑灭火灾；可以用于通常有人员存在区域。IG541气体灭火系统在喷放时不产生温差和雾化，灭火后可以迅速恢复生产，减少火灾带来的经济损失。IG-541混合气体灭火剂是由大气中的氮气（52%）、氩气（40%）、二氧化碳（8%）混合而成，是一种无色、无味、无毒、不导电的天然“绿色”洁净灭火剂，它在灭火过程中不产生有毒有害分解物，无腐蚀性，不留残迹。灭火后重归自然，对大气臭氧层没有损耗（ODP=0），不会对地球产生“温室效应”，更不会产生损害大气的化学物质，是理想的卤代烷灭火剂的替代品。丹麦凡易特是一家专业提供气体灭火 的公司，期待您的光临！上海医院气体灭火维修

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在凡易特，我们始终秉承着创始人对于消防灭火技术的初心与热情，保持品质、坚持创新。致力于安全、绿色、可靠的灭火技术的研发与更新。Inergen烟烙尽（IG541）气体灭火系统是目前公司的主力产品线。这一绿色环保的安全灭火方式既是我们的初创，也是我们一直的坚持。致力于绿色、可靠的灭火技术的研发与更新二十世纪九十年代，基于北欧地区发达的船用业上的消防需求，凡易特公司又发明了烟烙尽30MPa系统。它以安全可靠的硬件系统、精确的软件计算、加上更节省空间占用的钢瓶设置，得到了用户的认可与接受，逐渐成为船用与海工行业指定的洁净气体灭火系统的代名词，并在陆用领域也得到了推广和应用。目前，除了极少的国家和地区由于当地规范的限制，30MPa系统已经成为这一领域主流的应用产品。丹麦惰性气体气体灭火检查