贵州市场PFD博奋德高性能减震器常见问题

时间:2024年03月05日 来源:

全副武装升级后的山海炮来到了清远石角沙滩,PFD博奋德中国区总代理根据石角沙滩所特有的地形数据和酷乐车友的试车体验,对减震器的舒适性和越野性进行了调校,同时把该项数据同步传输给了泰国工厂,以便泰国工厂根据中国的地形路况和车友的驾乘需求调校升级出更加适配中国地形和中国消费者需求的数据程序。此次调校升级后,酷乐车友还会在五一前往巴丹吉林沙漠玩沙,并穿越无人区。此后,将会把该地复杂艰险的地形地貌数据和驾乘体验数据传输给泰国工厂,以便他们调校升级出更加适配中国市场需求的、更加完美的适合山海炮的沙漠竞技版减震器。这辆全新武装升级的山海炮,可谓算得上是户外生活的。强劲动力、操控、舒适驾乘、安全智能和的拓展空间,为全新生活带来无限可能。祝愿我们的车主——酷乐,2023与山海炮一起共赴山海,畅享人生。专业品质,高效减震,PFD博奋德高性能减震器值得拥有。贵州市场PFD博奋德高性能减震器常见问题

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上期文章,我们介绍了帕杰罗的五种改装方案,我们将为大家重点讲解一位越野老炮的极限升级改装案例。之所以说是“极限升级”,是因为车主的改装要求非常严苛,既要舒适的城市驾驭体验,又要强悍的越野性能提升,同时产品要稳定耐用,能够满足沙漠、戈壁等极限越野环境的挑战。基于车主的“舒适、性能、稳定、耐用、外形”等要求,我们推荐他改装了泰国原装进口PROFENDER(PFD博奋德)2.5管径8段阻尼可调氮气减震器。之所以选择泰国的产品,是因为我知道泰国的改装市场环境非常的宽松,所以产品的质量和性能是非常稳定且有保障的。青海PFD博奋德高性能减震器网上价格品质优良,PFD博奋德高性能减震器值得信赖。

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PFD博奋德高性能减震器的反应迅速,支撑力强,价格不贵,这一款单筒内置氮气减震器,是追求性价比的越野爱好者的产品!一款好的产品,不只是受到行业内和越野玩家的喜爱和青睐,更应该经受得住市场的检验。而PFD博奋德减震器在CAS国际改装车展和阿拉善英雄会上都有着非常优越的表现,驶者无论是在野外攀爬还是日常使用中都具有良好的舒适性,随着行程增加,韧性增大,无论是弯道还是面对巨大落差的岩石路段都能时刻为车辆提供良好的支持,从容面对挑战。同时在国内的改装机构——古佬机械、运良改装、酷石装备等,都有着非常成熟的改装方案和成功的改装案例!

PFD博奋德,国际品牌!泰国原装进口,源于1976,专注品质43年!质量永远是和价格成正比。改装PFD减震,一劳永逸,经久耐用,完美兼容城市道路和越野场地,伴您爱车一生。改装PFD减震,您的钱并不是花不见了,它只是换了一种方式陪伴您,如影随形。目前用于BJ40PLUS上的一款原装进口减震,也是目前用于BJ40PLUS原车的一款的减震。博奋德(PFD)2.5寸管径氮气绞牙,压缩回弹双路可调,经久耐用,软硬随意!价格战我们拼不过,比质量随便来!没用过的都说贵,用过的都说好!博奋德高性能减震器,结构紧凑,安装方便,使用简单。

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我们将打破传统为您分享一例6寸升高改装PROFENDER(PFD博奋德)绞牙加多通道双减震器的新款JL改装案例。“打破束缚”是本次改装的理念。强悍霸气的追求,锋芒毕露的野心,将越野与生俱来的运动实力展露无疑,非常适合喜欢拉力赛、场地赛及极限越野挑战的车友们。豪华双减,是本次底盘悬挂系统升级的装备。这台新款JL全副武装泰国原装进口PROFENDER(PFD博奋德)竞赛级双绞牙氮气减震器和多通道氮气减震器。这款减震器的特点就是舒适性强。这种舒适性主要体现在多通道调节的优势上,因为更多的通道调节,可以加强减震器对各种路况的应急反应能力,能够更快的缓和各种路况带来的激烈冲击,从而保证车辆的操控性、稳定性和舒适性。底盘悬挂系统称得上是一台越野车的“灵魂”。这套双减悬挂比普通的减震器优点非常明显,双减悬挂在激烈的越野颠簸过程中不会轻易发生热衰减。这套悬挂系统升高后除了让您的底盘通过性达到全新的高度之外,还能让您的车内视线变得豁然开朗。在视觉效果与实际体验上,都更像是一台远征利器,能够为您提供充足的信心去应对各种极端环境,带给您更多的体验和更舒适的驾乘享受。


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烈焰风暴 驭猛愈烈丨福特猛禽F-150换装PFD博奋德氮气减震器!福特猛禽F-150,作为一款征服山海沟壑,穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡,其刻在骨子里的特立独行和狂放不羁,使其成为无数男人心目中的理想座驾。但对于那些追求的越野玩家而言,想要真正地傲视群雄,称霸一方,对其越野性能进行再升级,才是越野玩家的玩车之道。基于此种改装理念,我们首先对这台烈焰红福特猛禽F-150的悬挂系统进行了升级改装。车主选择的是来自泰国的原装进口的PFD博奋德2.5管径、8段阻尼可调的氮气减震器。这款减震器集舒适性、操控性、安全性、稳定性于一体,是追求越野与舒适驾乘合二为一的车主的必备之选。 贵州市场PFD博奋德高性能减震器常见问题

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