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新品牌雅典娜将自家的车型以11980元的低价推向市场。要知道，这可不是什么平平无奇的风冷125代步小踏板，而是一台带有双通道ABS的水冷150cc级别的复古踏板车，这类车型的市场价格往往处在1.6万到1.8万元区间，少数品牌甚至能拉到两万元以上。即便是在集中了江浙优势摩托车产业供应链资源的台州，将水冷150做到这个定价仍然是需要非常大的魄力和决心的。所以，我们非常好奇，一个只卖风冷125代步踏板价格的水冷150，究竟能把车造成什么样子？是在各个配置上抠出天际，还是真正让利于消费者呢？购买高性价比踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电详询。复古低座高踏板机车国产品牌

刹车距离的测试，也印证了雅典娜女神150出色的制动效能，30km/h-0比较好成绩为3.11米，用时1.04秒，瞬间制动比较大G值达到了0.963。而60km/h-0的比较好成绩为15.64米，用时为2.09秒，瞬间制动比较大G值0.87。确实，前段的刹车力道来得特别猛，ABS的介入反而没有那么的明显，可能是因为轮胎的原因，速度较快的情况下一把刹车捏死，轮胎会有偶发性的瞬间打滑，可能是抓地力不足的原因。但总的来说，雅典娜-女神150的制动性能，确实要超过很多同级踏板车型。复古低座高摩托车哪个牌子好购买小踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电询价。

超高性价比：七大升级后的24款零售价加400元，来到12380元，性价比进一步提升，在目前同类150复古踏板中，性价比没有敌手。多方面升级后的24款雅典娜女神150，竞争力大幅提升，和其他几款同类150复古踏板对比可以看出，女神150具有明显的价格优势，以及更低座高、更低油耗的优势，整备质量也轻得多，直接好处是原地挪车更轻便。动力也更强，峰值扭矩低于SR150GT的1500转，可以感受到起步提速明显更强，没有起步肉的感觉，实测0-40提速2.8秒，快于前14和13寸轮毂的无极SR150GT的3.0秒，但由于采用更小尺寸的轮毂（为了获得更低的座高），50km/h之后的提速落后于SR150GT。显然，七项升级后的24款雅典娜女神150，变得更具吸引力和有竞争力了，选择复古就是选择永远的时尚。

如果按照这个油耗表现，那么配合九升容量的油箱至少能提供350KM以上的续航距离，这个成绩在150踏板车里面算是不错的了。操控上女神150非常的轻灵，这个说法你得建立在骑过其他150复古踏板车的基础上才能成立，没有比较就没有鉴别，凭借1305mm的轴距和前12后10寸的轮胎，女神150在城市路况上的转向变道钻车缝都非常轻灵，给你一种驾驶125排量小踏板的错觉，但是比起125踏板羸弱的动力，女神150在你给油的瞬间又会提醒你——哦，这可是一辆150排量级别的踏板车，这种感觉非常的奇妙。购买高颜值摩托车请找摩托财智，欢迎来电。

至于高速性能，其实我觉得对于一款复古踏板车的动力没必要要求那么严苛，毕竟排量摆在那里，一辆150级别复古踏板车不可能做到面面俱到，想要体验酣畅淋漓的高速性能，你应该考虑排量更大的，不过，即便如此，女神150的极速成绩还是拿得出手的，极速成绩也能做到105KM/H，要知道这是实际车速，不是表显成绩，够用了。油耗的表现是个亮点，根据测试，女神150在油箱燃油耗尽导致不能启动的情况下，加进了一升燃油后（92号），行驶距离达到了45.4公里，这个路程包含一半的城市路况和一半国道，巡航时速保持在40KM/H到60KM/H之间，但如果算上等待红绿灯的时间，平均时速大约为36KM/H，属于综合油耗成绩，换算成百公里油耗的话，大约是百公里2.2升，这个成绩有没有点意外？要知道，国产主流品牌的125踏板车，也就基本上这个成绩。购买通勤踏板摩托车请找摩托财智，欢迎来电询价。雅典娜时尚机车性价比怎么样

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新车采用经典复古踏板造型设计，这点没什么好说的，国内市场已经有多款同类型产品，可见其市场需求还是蛮大的。更大的差异化，还是要看制造细节，和对骑行调校的功力。整体来看，Goddess150的细节处理还算不错，漆面、接缝、各种部件的整合，能看出一定的制造功底，有足够成熟的产业链和配套体系作保障，确实能够少走弯路。作为一款复古踏板，质感和精细度其实比性能表现更重要，这一点，Goddess150的完成度算是不错。那种典雅浪漫的气质，确实能够较好的被烘托出来。复古低座高踏板机车国产品牌