盐城标准节能润滑油

现代节能机油产品是利用**技术生产的机油，其产品优势有：①明显提高燃油效率，减少汽、柴油消耗5-40%:②延长润滑油使用寿命1-5倍:③降低尾气排放CO和HC达25%以上，减少空气污染;④摩擦系数只有0.001,减少引擎磨损，减少机械磨损85%;延长机械零件寿命1-3倍,增加发动机寿命，节省维修费用;⑤有效改进引擎的工作环境，提高动力输出性能5-15%，恢复马力;⑥大幅度降低内燃机的温度，使油温降低20℃-40℃,适用于多种情况,如载重、低速、高温:⑦大幅度降低噪音能量；⑧有效处理引擎积碳、油污，减少环境污染；⑨无腐蚀、不含铅、铜等固态物，不阻塞油路，无不良副作用，使用安全；⑩新车长期使用可达到引擎全程无大修。现代节能机油能够减摩、降噪、节能。盐城标准节能润滑油

到4S让换油，接待人员总是告诫车主：“不用原厂指定产品，汽车出了故障，我们概不负责。”所以，有很多车主只能无奈或盲目地接受4S店的产品。其实只要留心《车主手册》的文字便可发现，《车主手册》只对车用产品的规格作出要求，而并未对牌子作任何限定。要知道，在任何情况下，如果任何类似的规定，都会和有关反垄断和消费者权益等的法规有抵触，所以，对车主说这类话的，只会是前线的销售人员。现代节能润滑油提醒您，只要使用真正符合《车主手册》所要求的规格的产品，无论车辆是否在4S店保修，盐城标准节能润滑油哪一款机油能省汽油？

在选用液压油时，黏度是一个重要的参数。黏度的高低将影响运动部件的润滑､缝隙的泄漏以及流动时的压力损失､系统的发热温升等。液压油黏度的选用应充分考虑环境温度､工作压力､运动速度等要求，在环境温度较高，工作压力高或运动速度稍低时，为减少泄漏，应选用黏度较高的液压油，否则相反。在液压传动装置中，液压泵对液压油性能较为敏感，它的工作条件也较为恶劣，较简单实用的方法是按液压泵的类型及要求确定液压油。总之，应尽量选用质量好的液压油，虽然初始成本高些，但由于质量油使用寿命长，对元件损害小，所以从整个使用周期看，其经济性要比选用劣质油合算。

现代节能分析车辆性能较好的情况下，如行驶里程在5万公里以内，车龄在3年以内（准新车），在选择现代节能型润滑油的时候可以降低一个粘度标准选用机油。因为，准新车各个机件之间的配合间隙较小，发动机内部磨损也不明显，降低一个粘度界别使用机油，能较好的减少发动机内耗、发动机自身运转阻力，发动机输出的用于推动车辆前进的有用功更多一些，继而实现节油的目的。当然，对机油专业知识相对缺乏的车主要在专业人员指导下选用机油，防止因用错粘度给发动机造成额外损伤。反之，发动机配合间隙变大、有烧机油迹象时，应选择粘度略大一点的机油，增加密封性，缓解和减少烧机油现象。现代**机油哪家比较好？

机油粘度是摩擦表面建立油膜的首要条件，为了防止机件间接触面积磨损，润滑油必须有足够的粘度，以保证各种运转温度下，都能在运动零部件中形成油膜。但是机油的粘度并不是越大越好，相反，如果机油的粘度选择偏大或者偏小，都会对爱车造成一定程度的不良影响。粘度选大了，发动机润滑粘度过大，流动缓慢，油压高，但润滑油通过量不多，特别是在低温启动时，机油不能及时的补充到摩擦表面，容易造成剧机件的磨损；由于润滑油粘度偏大，机件摩擦表面的摩擦阻力增大，就要多消耗燃料。机油粘度越大，流动性差，循环速度慢，故其冷却效果就差，容易使发动机过热。现代节能润滑油是**产品。盐城标准节能润滑油

现代节能机油0W20被称为“神油”。盐城标准节能润滑油

对于货车司机来讲，很多司机觉得机油压力越高越好，不亮红灯，发动机油压表压力高且稳定，跑起来感觉带劲，就认为这是油品质量好，并以此来判断柴机油质量的好坏。机油压力的大小，是由机油的粘度决定的，通俗的讲，稠一点，粘度就大，压力就大，但是如果机油粘度过大，发动机活塞在运动的过程中活塞受到的阻力就大一些，也就意味着会浪费更多的燃油。很多润滑油的专业资料显示，80%的发动机磨损主要来自于发动机的冷启动，那么推出更简单的道理：润滑油越稠，冷启动时泵到润滑所需部位的时间越长，冷启动造成的摩擦对车辆发动机的损坏越大。

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