盐城松下伺服驱动器维修案例

时间:2022年09月25日 来源:

穆格MOOG伺服驱动器维修 设定值=(负载惯量比×100/256无负载时,负载惯量比为,所以速度增益为100。负载与电机惯量相同时,负载惯量设为256,这种状态称为惯量匹配,此时速度增益为200。速度增益是一个非常重要的参数,值应该尽量高一些,一般设为。凌科自动化二)动态测试在表态测试结果正常以后,才可进行动态测试,即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:1,上电之前,须确认输入电压是否有误,将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机(炸电容,压敏电阻,模块等)。力士乐伺服驱动器维修故障代码:C0270 .盐城松下伺服驱动器维修案例

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贝加莱伺服驱动器维修报警代码查询4004在控制器命令无效动作的代码
4005使能控制器无效,驱动器错误.
4007跟随误差超限停止.
4008正限位开关到达.
4009负限位开关到达.
4010使能控制器无效,两限位关闭
4011关闭控制器无效:运动***.
4012使能控制器无效:初始参数丢失或无效.
4014双编码器控制:位置偏差超限停止.
5001目标位置大于正向软限位.
5002目标位置小于负向软限位.
5003正向软限位到达.
5004负向软限位到达.
5005运动启动可能:位置控制器未***.
5006运动启动不可能:轴未寻参考位置.
5010正向位置运动不可能:正向限位开关关闭.
5011负向位置运动不可能:负向位开关关闭.
5012运动启动不可能:停止***.
5013打开循环设值模式不可能:运动***.
5014关闭循环设置模式不可能.
5015运动启动不可能:正在寻参.
5016写参数不允许:正在寻参.
5017寻参步骤模式不可能:位置控制器未***.
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(1)在61lA驱动器侧,将Y轴伺服电动机的测速反馈电缆与Z轴伺服电动机的测速反馈电缆互换。   (2)在61lA驱动器侧,将Y轴伺服电动机的电枢电缆与Z轴伺服电动机的电枢电缆互换。   (3)在CNC侧,将Y轴伺服电动机的位置反馈/给定电缆与Z轴伺服电动机的位置反馈/给定电缆互换。   经过以上处理,事实上已经完成了Y轴与Z轴驱动器、CNC位置控制回路的相互交换。重新起动机床,发现伺服驱动器Y上的报警灯不亮,而西门子伺服控制器维修伺服驱动器Z上的报警灯亮,由此可以判断,故障的原因不在驱动器、CNC位置控制回路,可能与Y轴伺服电动机及机械传动系统有关。   西门子伺服控制器维修根据以上判断,考虑到该机床的规格较大,为了维修方便,首先检查了Y轴伺服电动机。在打开电动机防护罩后检查,发现Y轴伺服电动机的位置反馈插头明显松动;重新将插头扭紧,并再次开机,故障现象消失。   进一步恢复伺服驱动器的全部接线,回到正常连接状态,重新起动机床,报警消失,机床恢复正常运转。

如果未出现警报,则电机和/或电源线可能有故障,需要进行诊断。 10、使用欧姆表,通过测量所有三个腿的腿对腿和腿对地来检查电机中的短路。欧姆表会告诉您电机是否短路。所有三条腿的腿对腿读数应该较低,但一致。所有三个腿对地的腿对地读数都应打开 (OL)。 11、用兆欧表检查每条腿对地。兆欧表会告诉您您的电机是否接地。在 1000V 设置下,读数应显示无穷大(或 500 MEG 及以上)。检查所有三个接地脚,因为问题可能出在电机的电源插头/接线盒或从驱动器到电机的电源电缆上。西门子S120伺服报警代码维修讲解.

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西门子PCU20常见故障维修详情: 西门子PCU20维修对于维修师来说应该是要会的技能,西门子的PCU就是PC,算是一台用在工业上的、功能齐全的、易操作的的电脑;西门子PCU含有CPU,还自带硬盘、软驱、自带OP单元的显示器。西门子PCU主要是用来人机交互,在操作、诊断等一些前台程序的运行。西门子PCU发展的很快,现代已经有了PCU20.5,对于PCU20.5使用来说,原配的是相对来说适合的,所以我们需要安装西门子840D HMI-Advanced 软件;这句话适用于大部分西门子的器件,很多时候,原配的器件,契合度更高、磨合行更好。 三菱交流伺服系统故障代码AL21.1处理方法。盐城松下伺服驱动器维修案例

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西门子驱动器烧了维修检查过程 1、检查通风孔 如果机箱上的进气口被堵塞,则驱动器可能会过热。检查驱动器上的通风孔,并确保通风孔没有灰尘和碎屑。如有必要,用罐装空气清洁通风孔。确保没有任何东西阻塞笔驱动器的进气孔。 2、风扇 西门子驱动器外壳内部有一个风扇,当设备变热时,该风扇可以冷却CPU。当机箱内的温度达到一定水平时,风扇将打开。如果风扇出现故障,则在长时间使用驱动器时可能会过热。通过积极使用驱动器约一个小时来解决问题,然后聆听风扇是否打开。如果相反,当机器加热时闻到燃烧的气味,而您听不到风扇踢动的声音,则可能需要更换风扇盐城松下伺服驱动器维修案例

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