沈阳单车BMS测试系统

时间:2024年07月01日 来源:

领图电测(Leacesy)电池模拟器:专业之选,精细模拟

领图电测(Leacesy)电池模拟器,凭借先进的模拟技术和优异的性能,成为行业内广受赞誉的专业设备。其独特的算法设计,能够精细模拟各种电池的工作状态,无论是充电、放电还是休眠,都能轻松应对。同时,领图电测(Leacesy)电池模拟器还具备高度的稳定性和可靠性,确保在各种测试环境下都能提供准确可靠的数据支持。无论是研发、生产还是教学领域,领图电测(Leacesy)都是您值得信赖的合作伙伴。 使用BMS测试系统,取代真实电池,省电环保又省钱!沈阳单车BMS测试系统

沈阳单车BMS测试系统,BMS测试系统

领图Leacesy电池管理系统(BMS)测试系统具备一系列先进功能,以满足不同用户的测试需求:

模拟过压测试:该系统能够精确模拟电池过压情况,从而***测试BMS的保护性能,确保电池在异常电压条件下的安全性。

模拟欠压测试:系统同样具备模拟电池欠压情况的能力,通过这一功能,用户可以评估BMS在电池电量不足时的保护效果。

数据分析能力:领图Leacesy BMS测试系统内置强大的数据分析工具,用户可以轻松进行数据挖掘和分析,为BMS的性能优化提供科学依据和有力支持。

模块化设计:设备采用模块化设计,不仅便于用户根据实际需求进行扩展和升级,还**提升了系统的灵活性和适应性。

集成化测试平台:该系统可与多种测试平台进行无缝集成,为用户提供一站式的测试解决方案,***提升测试效率。

多种通讯方式:领图Leacesy BMS测试系统支持蓝牙、Wi-Fi等多种通讯方式,方便用户进行数据传输和远程控制,满足不同应用场景下的通信需求。 佛山储能BMS测试系统使用我们的BMS测试系统,让您告别真实电池的限制和不便!

沈阳单车BMS测试系统,BMS测试系统

BMS自动测试系统新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。新能源汽车实现零排碳是世界趋势,而电池是新能源汽车的关键零组件,电池包的性能与安全性至关重要,其重要电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证,才能确保安全性。

测试内容:

电流测试

电源管理

电压测试

电阻测试

唤醒测试

通讯测试

温度检测

充电信号测试

高压互锁测试

高低边驱动

测试碰撞测试

液位测试

高压及绝缘电阻测试

电流采集测试

电芯采样

温度采样

均衡功能

领图电测(Leacesy)BMS测试硬件架构:采用通用设计方式,通过更换夹具兼容BMU/CMC测试l可编程配电盒兼容各种不同电芯串数和组数l可编程主控制器支持各种模拟及数字IO输入/输出接口l10Ω–10MΩ通用电阻模块,支持各种不同产品需求l面板接线端子及内部走线标准化l根据不同产品测试要求,只需选配不同仪表即可。

夹具工装:工装主体采用钣金和机工工件,美观大方l针模及接口板采用防静电电木制作l内置气缸、支持自动合盖、翻盖、自动顶入测试针;也可支持手动开合盖l接口采用EDAC座,带防呆、锁紧,连接牢固,方便快捷l内置自动扫码模块 实现更高效、更准确的BMS测试,就选我们的BMS测试系统!

沈阳单车BMS测试系统,BMS测试系统

领图电测(Leacesy)BMS测试系统,为新能源汽车电池安全护航。

随着汽车电动化和智能化的发展,各部件环节开始加快从机械系统向电子系统的转换。以BMS(电池管理系统)领域为例,其主要作用是通过对电压、电流、温度的测量来实时监控电池状态信息,分析电池安全性能、优化电池能量控制和延长电池使用寿命等。目前有线BMS架构采用基于菊花链配置的线束来连接电池组,整体占用空间大,制造工艺繁琐,难以满足电池持续实时监测的需求,且维修难度高。同时,人们对新能源汽车续航能力以及电池安全性的重视程度不断提高,无线BMS成为了技术研发和应用的重要方向,取代了电池组和电池管理系统之间的传统有线连接,逐步从早期的研发阶段开始步入产业化。无线BMS具有明显的优势和潜力。 轻松实现无污染,使用BMS测试系统取代真实电池!UPSBMS测试系统推荐

为BMS测试注入专业品质,选择我们高性能的BMS测试系统设备。沈阳单车BMS测试系统

领图Leacesy模拟器采用标准19英寸2U高度设计,触屏主机即可桌面电源使用,也可在标准测试机柜集成测试系统,主机多可插配18通道电芯模拟板卡,通道间相互隔离,测试、输出互不影响,支持通道串联模拟多串电芯,支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。领图Leacesy电池芯模拟器其精度高达0.1mV,高集成度,18通道间相互隔离,支持短路,断路,短接等故障模拟,满足BMS主动均衡测试需求,模拟电池芯各种工况,LAN通讯,载源双向媲美真实电池芯,支持通道串联模拟多串电芯,支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。是您替代真实电池芯的不错选择!沈阳单车BMS测试系统

信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责