惠州嘉实多Tribol GR 100-1 PD
嘉实多Tribol CH 1421（原名 Tribol 1421）高温链条油是质优合成产品，专门用于苛刻的高温链条应用。本品具有低挥发性和低残留物形成趋势，因此可减少润滑剂消耗量并改善运营。Tribol CH 1421 SG 可在普遍的高温链销上形成流体膜，并含有抗磨添加剂， 在冲击负载的边界润滑情况下提供额外保护。应用场合Tribol CH 1421 高温链条油专门用于 175°C / 350°F 与 300°C / 575°F 之间工作温度的链条应用，在此温度范围内效果佳，可维持高性能。如果缩短润滑间隔，Tribol CH 1421 可在高于 300°C / 575°F 的温度下继续使用。Tribol CH 1421 高温链条油专门用于滚子链、滑动装置、凸轮的润滑以及需要高温合成润滑剂的常规润滑应用。主要应用包括使用高温输送系统进行烘烤、涂装、干燥和固化的行业。本品应用可通过滴注、喷雾、飞溅或自动分配设备。推荐使用自动润滑系统，这样可以有效地发挥嘉实多 Tribol CH 1421 的性能。 嘉实多 Tribol GR 400-2 PD产品说明。惠州嘉实多Tribol GR 100-1 PD
嘉实多Castrol Tribol OG 500-0采用理化稳定性能较优的矿物油，辅以特殊的粘附剂，由复合铝皂稠化制成。TGOA添加剂包通过高负载和相应的温度引发的化学物理反应来激I活。这样可以使表面更加平滑，而不会产生磨损。因此，表面粗糙度被降低，而不损失表面材料本身。TGOA添加剂的效果相当于微观层面的轧制加工。表面粗糙度逐渐趋于均匀平滑。由于承载面积增大，使齿面可承受的实际载荷也增大，降低摩擦。如果由于冲击负荷或断断续续的运行状态导致表面粗糙峰重新出现，TGOA添加剂会自动被重新激I活，表面粗糙度再次趋于平滑，同时润滑效果得到优化。东莞嘉实多Molub-Alloy 777-1 ESTribol CH 1430产品说明。
嘉实多Brayco 599 是一款专门设计的合成型，呈深琥珀色的防锈剂浓缩液。应用场合Brayco 599 是一款专i用添加剂，适用于使用 MIL-PRF- 23699 润滑油的涡轮发动机和直升机传动系统。当设备打算储存时，应在换油后立刻将 Brayco 599 添加到油箱中，尤其是储存位置为高湿度和盐雾环境。该款浓缩液只能在有限时间内使用，不可超过 25 个小时。 请查阅发动机制造商的说明书，以确定具体发动机型号的使用建议和/或限制条件。Brayco 599 用于 MIL-PRF-23699 合成涡轮油中，以 10-15% 的体积比进行添加，供储存之用。该产品符合通用电气（GE）飞机发动机集团规范 D50TF6-S1 的各项要求。
嘉实多Spheerol EPL 2 是一系列锂基润滑脂产品，这些产品包含高度精炼的矿物油、极压 (EP) 添加剂、防锈剂和抗氧化剂。专门调配的添加剂使该系列产品在中负荷到高负荷应用中具有良好的油膜强度。应用场合Spheerol EPL 系列产品包含多款通用润滑脂普遍用于工厂设备润滑 该系列产品从通用的NLGI 3 轴承润滑脂，到适用于集中润滑系统和需要润滑脂润滑的齿轮箱的 NLGI 00（参见单独的数据表）半流体润滑脂。 这类润滑脂具有良好的防锈性、抗腐蚀性及抗水冲洗流失性；因此特别适用于经常在潮湿或有水条件下运行的设备。这类 NLGI 3 级产品可提供更高的稠度，尤其适合对垂直安装的轴承或高震动环境下的元件进行润滑。 这类产品具有出色的防锈和抗水冲洗流失性能，因此适用于经常在潮湿或有水条件下运行的设备。嘉实多 Optileb CH 1500 Spray产品说明。
嘉实多Molub-Alloy PastePL（原名Optimol Paste PL）特别适用于高负荷滑动表面以及高压和高温环境下的基底和薄膜润滑。对于钻孔、螺纹和齿轮缘等难以触及的较大表面和润滑点，我们建议使用Molub-Alloy Paste PL Spray。应用场合适用于Z高+600°C/+1112°F高温环境下的螺纹接口、压入配合和紧密配合。适用于滑动轴承、衬套和齿轮。汽车制造业的传动系。适用于滑道、滑动导轨和接点的基底润滑。可在金属的热成形阶段实现工具和工件的良好分离。温度应用范围：-30°C/-22°FZ高约+450°C/+842°F（减少供气的情况下Z高为+600°C/+1112°F）。Optileb GT 460产品说明。珠海Optileb GR FS 2嘉实多
嘉实多 Optigear Synthetic 800/1000产品说明。惠州嘉实多Tribol GR 100-1 PD
嘉实多Tribol GR 100-1 PD系列（原名 Longtime PD系列）是一类含有高度精炼矿物油的锂基润滑脂，使用了 MFT 微流变 (Microflux Trans ) 添加剂技术。不管是极压、振动和冲击负载，还是高速、低速或变化的微平滑摩擦表面，MFT 添加剂技术均可提供Z佳的抗磨保护和极低的摩擦系数。MFT添加剂组分会在高负载条件下激I活，进而通过塑性变形提升表面的摩擦特性。该有机反应产物成为摩擦聚合物系统的组成部分。与传统润滑剂不同，MFT 所形成的摩擦聚合物是一种长链化合物，具有出众的润滑能力和黏附性。这表明扩大了承载区面积，更易形成流体动压润滑膜。这种独特的物理化学反应可实现摩擦表面的非损耗微平滑。惠州嘉实多Tribol GR 100-1 PD