3月10-12日中国上海市粉末冶金技术专题论坛

原材料的良好质置是保证锻件质量的先决条件，如原材料存在缺陷，将影响锻件的成形过程及锻件的质量。如原材料的化学元素超出规定的范围或杂质元素含量过髙.对锻件的成形和质量都会带来较大的影响，例如：S、B、Cu、Sn等元素易形成低熔点相，使锻件易出现热脆。为了获得本质细晶粒钢，钢中残余铝含置需控制在一定范围内，例如A1酸0.02%〜0.04%(质量分数）。含量过少，起不到控制晶粒泣大的作用，常易使锻件的本质晶粒度不合格；含铝量过多，压力加工时在形成纤维组织的条件下易形成木纹状断口、撕痕状断口等。又如，在奥氏体不锈钢中，n、Si、Al、Mo的含置越多，则轶素体相越多，锻造时愈易形成带状裂纹，并使零件带有磁性。如原材料内存在缩管残余、皮下起泡、严重碳化物偏析、粗大的非金属夹杂物（夹渣）等缺陷，锻造时易使锻件产生裂纹。原材料内的树枝状晶、严重疏松、非金属夹杂物、白点、氧化膜、偏析带及异金属混人等缺陷，易引起锻件性能下降。原材料的表面裂纹、折叠、结疤、粗晶环等易造成锻件的表面裂纹。“第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于3月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！2025年3月10日“中國國際粉末冶金展”，國内外杰出学者与企业専家齐聚上海，交流互动共商行业发展新前景。3月10-12日中国上海市粉末冶金技术专题论坛

燃气轮机关键部件的核芯原材料：燃气轮机的基本结构与航空燃气涡轮发动机类似，也是由压气机、燃烧室和涡轮(又称燃气透平)等组成，主要的区别在于燃气轮机是将燃气发生器的可用功输出为转子的扭矩。燃气轮机按照体量及功率大小可分为重型燃气轮机及轻型燃气轮机。重型燃气轮机主要用于发电领域，轻型燃气轮机可用于舰船及机车、坦克等特种车辆的动力。燃气轮机按涡轮前温度还可以大致分类为：900℃的A级、1000℃的B级、1100℃的C级、1200℃级的D型(如：M701D)，1300℃级的E型，1400℃级的F型(如：M501F/M701F)，采用回收型蒸汽冷却燃烧器、进口温度1500℃级的G型以及在此基础上还开发出1500℃级的H型(如：M701H)。燃气轮机具有体积小、重量轻、热效高、污染低、耗水少等优点，在船舶、电力、石化、冶金等领域的应用日趋广fan。燃气轮机的关键部件如涡轮工作叶片和涡轮导向叶片，由于特殊复杂的工作环境，对组成材料的整体性能要求极高。“2025年第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于3月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！2025年3月10日中国上海市粉末冶金技术展赋能高科技制造，探索万千可能。“中國國際粉末冶金展”，承载业界期许，2025年强势回归。诚邀您来参观！

tic/ti 复合材料熔覆层：激光熔覆又称激光涂覆或激光熔敷,是一种新型的材料加工和表面改性技术,其实质是将具有特殊性能(如耐磨、耐蚀、抗氧化等)的粉末先喷涂在金属表面上或同激光束同步送粉,然后使其在激光束作用下迅速熔化、扩展及快速凝固,在基材表面上形成无裂纹、无气孔的冶金结合层的一种表面改性技术。激光熔覆技术有以下优点:1)激光束能量密度高,凝时冷却速度快,激光熔覆层凝固组织细小;2)可以在同一零件的不同部位根据需要进行不同的熔覆:3)基体和熔覆层的结合是冶金结合,而且熔覆层组织具有明显的梯度渐变特征,使熔覆层与基体之间有良好的结合。   “2025年第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”3月10-12日将于上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！

“第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于3月10-12日上海世博展览馆开幕！粉末冶金是一种将固体物质转化为粉末的过程，然后通过热处理或压力来形成所需形状。该方法可以制造出具有gao强度和低密度的结构物件，如航空航天器零件、汽车零部件以及医疗器械等。在有色金属材料中，粉末冶金被广泛应用于制备各种形状的构件，例如球形、棒状、板状等。一般分为几个基本步骤：原料预处理、粉末合成、干燥、压实、烧结、表面处理等。其中，原料预处理是整个过程的基础，包括粉碎、筛分、洗涤、脱水等操作。粉末合成是指将原材料进行粉碎并均匀混合后制成粉末，粉末大小应该控制在一个范围内，以保证制品的质量和性能。干燥是为了去除粉末中的水分而采取的一种措施，干燥过程需要保持一定的温度和时间才能达到理想效果。压实则是指将粉末压制成所需形状，通常采用高压设备或者模具进行。烧结是在高温下使粉末变成固态的方法。表面处理包括涂层、喷砂、电镀等多种方式。该步骤需要经过严格的控制和管理才能确保成品质量和性能符合要求。诚邀您莅临上海参观！“中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于2025年3月10-12日上海世博展览馆开幕！我们在上海恭候您！

    发动机是飞机发展的“瓶颈”，而材料及其加工工艺又是直接制约发动机研发的屏障。推重比10以上的先進jun用发动机和现代民用大涵道比发动机，有60%～70%的技术要依赖于先進材料和先進工艺。我国在钛合金材料、高温合金材料等金属材料以及陶瓷基复合材料等非金属材料方面与欧美等先進国家均有较大差距，因此先進的材料及其加工工艺是持续提升我国航空发动机水平的前提条件。“两机专项”的一个重点任务是提升高温合金和钛合金等gao端材料的性能及加工工艺。我国自主航空发动机的研制定型和列装服役则将打开高温合金等gao端材料的市场天花板。“2025年第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于3月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！“2025中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”作为全球粉末冶金行业的旗舰级展会，3月10-12日上海世博展览馆！广东深圳国际粉末冶金及先进陶瓷展览会

分享行业前沿技术，串联相关产业链，“中國國际粉末冶金展览会”将于2025年3月10-12日上海世博展览馆开幕！3月10-12日中国上海市粉末冶金技术专题论坛

    相比于传统合金，高熵合金具有更大的成分设计空间，能够形成更丰富的微观组织结构，因此，高熵合金展现出了许多传统合金难以比拟的优异性能，如gao强度、高硬度、耐腐蚀、耐磨损、抗氧化和抗高温软化等。在耐磨、润滑方面，目前报道的Al0.2Co1.5CrFeNi1.5Ti高熵合金的硬度小于SUJ2轴承钢和SKH51模具钢，耐磨性至少2倍于传统的耐磨钢；Al0.2Co1.5FeNi1.5Ti0.55Si0.1高熵合金的耐磨性优于经典的Stellite 6耐磨合金；AlCoCrFeNi-M高熵合金在90 % H2O2溶液中，兼具优良的耐腐蚀性和耐磨性，具有工程应用潜力。我国基于高熵合金的概念创制了系列高熵合金基高温自润滑材料，如CoCrFeNi-Gr-MoS2和CoCrFeNi-Ag-BaF2/CaF2，其中高熵合金基体保证了复合材料良好的力学性能，而润滑相及氧化产物的协同作用使其实现了从室温至高温的连续润滑。“2025年第十七届中國國际粉末冶金及硬质合金展览会”将于3月10-12日上海世博展览馆开幕！诚邀您莅临参观！3月10-12日中国上海市粉末冶金技术专题论坛