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PBT的共混改性

PBT是结晶型热塑性工程塑料,具有多方面的优异性能,其耐老化性优于其它通用工程塑料,熔融流动性好,耐侯性能优良。但PBT缺口敏感性大而限制了它的用途,因而一般与其它树脂共混使用。为此,国内外学者大量开展对PBT共混改性的研究,对PBT共混改性不仅可保持PBT树脂固有优点,改善其性能,并降低材料的成本。

PBT与其它聚合物共混的主要目的：提高缺口冲击强度，改善成型加工收缩造成的翘曲变形，提高耐热性能。国内外普遍采用共混来对其进行改性。用于PBT共混改性聚合物主要有PC、PET等等。这类产品主要用于汽车、电子和电动工具。 PBT应用建筑领域：用于制作绝缘材料、隔热材料等。浙江航空塑料激光焊接PBT品牌

PBT薄壁制品需要更高的流动性：在电子电器、汽车电子工业领域，组件更薄是趋势，这就要求材料需要更高的流动性，才能以尽可能小的相应浇注器械的填充压力或合模力来实现型模的填充。利用低黏度的热塑性聚酯组合物也常常能实现更短的循环周期。另外，良好的流动能力对于例如质量分数超过40%的玻璃纤维和/或矿物质的高填充热塑性聚酯组合物来说也是非常重要的。解决方法：选择低分子量的PBT，但是分子质量降低会影响机械性能。借助流动促进剂如硬脂酸酯或褐煤酸酯，可以改善PBT流动性，但这类低分子质量酯会在产品加工和使用过程中渗出。对于需要增韧的PBT材料，增韧剂的加入一定会导致流动性下降，故而需要选择对流动性影响更小的增韧剂。加入具有特定结构的同类低分子聚酯，如CBT，CBT是一种具有大环寡聚酯结构的功能性树脂，与PBT具有很好的相容性，极少的添加量，就可以大幅度提高树脂的流动性,而几乎不影响力学性能。加入纳米材料，理想分散的纳米材料在PBT中起到一种类似于内润滑的作用，可以提高PBT的流动性，但纳米填料的分散是共混改性过程中的一大难点。浙江航空塑料激光焊接PBT品牌PBT料的优越性能带来提高产品的安全性，符合相关安全要求的好处。

PBT简介    

PBT理化特性   PBT为乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯。具有高耐热性、韧性、耐疲劳性，自润滑、低摩ccp PBT擦系数，耐候性、吸水率低，只有为0.1%，在潮湿环境中仍保持各种物性（包括电性能），电绝缘性，但体积电阻、介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类、但易受卤化烃侵蚀，耐水解性差，低温下可迅速结晶，成型性良好。缺点是缺口冲击强度低 ，成型收缩率大 。故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性，其拉伸强度、弯曲强度可提高一倍以上，热变形温度也大幅提高。可以在140℃下长期工作，玻纤增强后制品纵、横向收缩率不一致，易使制品发生翘曲。   PBT燃烧鉴别   不易燃烧，燃烧时无液体流下，离开火焰后在5秒钟内熄灭，（相似于PC）  

力学性能方面

纯PBT树脂的拉伸强度、弯曲强度和弯曲模量均较低，在工业领域无法大范围应用，需对其进行改性以提高力学性能。玻纤具有适用性强、填充工艺简单及成本低等优点。PBT中加入玻纤，使PBT树脂原有优势得到发挥，而且PBT制品的拉伸强度、弯曲强度以及缺口冲击强度均得到明显提升。

除了玻纤，还可以引入其他纤维提高PBT的力学性能。曾德明等采用短切玄武岩增强PBT树脂，经偶联剂作用后玄武岩能够与PBT较好相容，有效提升PBT复合材料的力学性能。 PBT的分子链结构与PET极为相似，亦是由柔性的脂肪烃基、刚性苯撑基、极性酯基组成。

整体来看，改性PBT主要被应用于电子电器领域、汽车领域、照明领域和其他下游应用如光缆等。那么在众多应用领域之中，不同的改性PBT主要应用的下游也不尽相同：玻纤增强改性提升了PBT的机械性能，但是耐热性仍然不足，因此主要应用于计算机、灯具、厨房用具、电表外壳、齿轮等对材料刚性有要求但是无阻燃要求的应用场景。阻燃改性顾名思义，提升了PBT的阻燃性能，因此其应用于对阻燃要求较高的应用场景，如家电、汽车线束、变压器、电源开关等易漏电和电压变化较大的部件。合金共混改性PBT则主要应用于对尺寸和韧性要求高，或需要一定的耐化学性的应用场景，如汽车雨刮器固定器、后视镜边框，门把手等。进口的塑料激光焊接设备采用高亮度的光源，光束质量好。浙江航空塑料激光焊接PBT品牌

PBT具有耐热性、耐候性、耐药品性、电气特性佳、吸水性小、光泽良好，大量应用于电子电器、汽车零件行业。浙江航空塑料激光焊接PBT品牌

塑料激光焊接原理激光焊接技术顾名思义，即通过激光产生高温溶解，对两件产品进行固定的技术。塑料激光焊接技术主要用于连接敏感性的塑料制品，例如PCB电路板、精密塑料零件电子感应器、真空塑料制品，以及无菌医疗器械等要求密封及洁净度高的塑料制品。利用激光焊接技术进行塑料零件焊接时，首先需要增加适当的外力将两个零件之间需要焊接的区域夹紧，调整适合零件材质的近红外线激光的波长，激光先透射过前面零件，被后面零件吸收并化为热能，从而将两个零件的接触表面熔化形成焊接区，完成焊接。现阶段可通过涂料技术简化焊接过程，即在前面零件末端增加可吸收近红外激光的涂层，激光透射过前面零件到达末端后被吸收，融化焊接区，实现焊接。此种方式对后面零件的塑料材质不做过多的限制，应用范围更广。浙江航空塑料激光焊接PBT品牌

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